Yurt içi otomobil pazarında hatchbackler "talihsiz" modeller olarak nitelendirilebilir.Çinliler "popo" olmaması nedeniyle uzun süredir hatchback'leri araba olarak görmemişlerdir. Ancak insanların otomobil talebinde ve tüketim konseptlerinde meydana gelen değişikliklerle birlikte hatchback'ler pazarın gözdesi haline gelmiş gibi görünüyor.Şu modellere birlikte göz atalım.
Costa Crystal
Skoda Jingrui 1.4L otomatik araba zevk özel baskı 15 inç alüminyum alaşım jantlar ile donatılmıştır, lastik modeli 185/60 R15, yeni model caz beyazı ve Latin kırmızısı iki gövde rengini seçebilir ve elektronik mavi ve dalga ile donatılabilir İki renk düz sarı.
Yeni model, konfigürasyon seviyesini iyileştirmeye odaklanıyor.Arabada bir gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme sistemi, XDS elektronik diferansiyel kilidi, HHC rampa yardımı, geri vites radarı, uzaktan kumanda anahtarı, dört kapılı elektrikli camlar ve elektrikli ısıtma dış dikiz lensleri bulunuyor. , Ayarlanabilir sürücü koltuğu ve diğer ekipmanlar.
İç tasarım hala alışılagelmiş Volkswagen rotasıdır.Çoğunlukla sade ve yetenekli çizgiler kullanır. Düzen de çok makul.Günlük hayatta kullanabileceğiniz butonları bulabilirsiniz.Yattığı sade ve taze atmosfer Japon arabalarına benziyor. Otomobilin ev atmosferi, Amerikan arabalarının lüks atmosferinden tamamen farklı ... Jingrui'nin iç tasarımının da genç tüketicilere hitap edecek şekilde tasarlandığı görülebiliyor.
7 inçlik multimedya ekranı, Chexiang'ın özel sürümü için özel bir konfigürasyondur.Sistem, bazı günlük işlevlere ek olarak, cep telefonu ara bağlantısı işlevine de sahiptir.Bu sistem, hangi markayı kullanırsanız kullanın, hem Android hem de Apple sistemlerini destekler Tüm cep telefonları bağlanabilir, gerçek deneyim yanıt hızı çok hızlıdır, multimedya arasında geçiş takılı görünmüyor ve ayrıca mobil navigasyona alışkın kullanıcılar için daha uygun olan iki (yatay / dikey) ekran modunu da destekliyor , Cep telefonunun içeriği doğrudan ekrana yansıtıldıktan sonra, sürüş sırasında cep telefonuna bakmaya gerek kalmıyor, bu da sürüş güvenliğini bir ölçüde artırıyor.
Bu kez ön koltuğun yükseklik ayarı da yükseltildi ve yukarı çıkma hissi hala iyi.Koltuğun içi çok yumuşak ve her iki taraftaki sargı da iyi.Ayrıca daha uzun koltuk minderi sürücünün bacakları için. Destek de mevcuttur. Yeni Jingrui'nin dingil mesafesi eski modele göre 5 mm artmış ve arka sıra bir bütün olarak 90mm artmıştır.Koltuk, 1.70 metre yüksekliğindeki deneyci için en alçak noktaya ayarlanmıştır.Ön sıra veya arka sıranın getirdiği alan hala iyi Ve depresyon yok.
Güç açısından, Skoda Jingrui 1.4L otomatik otomobilin özel baskısının keyfini çıkarın, maksimum 90 beygir gücü ve 132 N · m maksimum tork ile 1.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.