Qipai Medya Ödülleri yarından sonraki gün, Çin otomobil pazarında yeni bir bahar döneminin habercisi mi?
Her yıl yıl sonunda herkes özet yapmayı, geçmişe dönüp geleceğe bakmayı sever.
2018 geçti ve biz çok şey yaşadık.
Şubat ayında Geely, Daimler AG'nin oy hakkına sahip hisselerinin% 9,69'unu denizaşırı sermaye ana organı aracılığıyla satın alarak "otomobil mucidi" nin hissedarı olma başarısını tamamladı.
Nisan ayında, "Binek Araç Şirketlerinin Ortalama Yakıt Tüketimi ve Yeni Enerjili Araç Kredilerinin Paralel Yönetimine Yönelik Önlemler" ("çift kredi" olarak anılacaktır) resmen uygulamaya konuldu ve uzun yıllardır konuşulan yeni enerji "botları" nihayet indi.
Aynı ayda Çin, ortak girişimlerin hisse oranına getirilen kısıtlamaları kaldıracağını açıkladı. Altı ay sonra BMW, BMW Brilliance'daki hissesini artırarak% 49 hissedarlık sınırını aşan ilk yabancı otomobil şirketi oldu.
Haziran ayında Changan, Changan Suzuki'nin hisselerini satın aldı ve eski "otomobil kralı" Suzuki, 25 yıldır faaliyet gösteren Çin pazarından resmen çekildi. Çin otomobil pazarı "küçük arabalara veda etmeye" başladı.
Temmuz ayında Çin, ithal otomobiller için tarifeyi% 25'ten% 15'e düşürmek için girişimde bulundu. Daha sonra, Çin-ABD ticaretinin etkisiyle, Çinin vergi artışları listesinde ABDden ithal edilen arabaların çoğuna% 15 vergi oranı esas alınarak% 25 tarife getirilerek yıl sonuna kadar% 40 vergi oranına ulaşılması sağlandı. Bu vergi oranı% 15'e yükseltildi.
Tabii ki, büyük haber yıl sonunda geldi. Otomobil pazarının yıllık satış hacmi, 1990'dan bu yana 28 yılda ilk negatif büyümesini gösterdi. Birdenbire, her yerde üzüntü vardı .. Hemen hemen tüm otomobil üreticileri, Çin'in otomobil üretimi ve satışlarında yüksek hızlı büyüme döneminin geçtiğine ve düşük hızlı büyümenin gelecekte norm olduğuna inanıyordu.
Birkaç yılda bir, bazı insanlar otomobil pazarının soğuduğunu ve bunun zor bir hayat olacağını iç çekiyor; aslında pek çok kez böyle "zor günler" geldi - 2004 ve 2008'de, otomobil pazarındaki her soğuk akıntının ardından, biz devreye girdik Aksine, güneşin parıldadığı uzun ve güneşli bir gündü.
Aslında ister 2004 ister 2008, herkes kötümserken, her şey yeni başlamıştı ve otomobil pazarının iyi şovu henüz gelmemişti. 2018'de Çin, 10 yıl üst üste otomobil satışlarında dünyada birinci sırada yer almış olsa da, 1000 kişiye düşen araba sayısı hala 150'den az ve dünyada 150. sırada. Çin'de kişi başına düşen otomobil sahipliği ABD'nin beşte birinden çok daha az değil, hatta Tayland'ın yarısından da az ...
Bu nedenle, 2018'deki iniş çıkışlar sadece bir deneyim olabilir ve bu tür denemeleri deneyimleyebilecek otomobil markalarının gelecekte daha emin olması gerekiyor.
Söylendiği gibi, "gerçek altın ateşten korkmaz." 2018'de zorluklarla karşı karşıya kalan bazı otomobil şirketleri, sağlam bir temel oluşturmak için iç güçlerini geliştirdiler ve gelecek yıl için tamamen hazırlandılar; bazı modeller trende karşı yükseldi ve hatta mevcut modeli değiştirdi; birçok yeni enerji ve yeni otomobil üreticisi var. Çıktı.
Qipai Media ve ortaklarından gelen büyük verilerin desteğiyle onlarca otomobil markasını ve yüzlerce modeli kendi profesyonel bakış açılarından sıralayıp özetledik ve uzmanlar ve kitleler tarafından seçilen 2018 Qipai Medya Ödüllerini oluşturduk. İki etabın ağırlıklı skorları oylandı ve 2018 Otomatik Ücretli Medya Ödüllerini kazanan otomobil markaları ve modelleri üretildi.
18 Ocak akşamı, Hangzhou'daki zarif ve görkemli West Lake Eyalet Konuk Evi'nde, "2018 Otomatik Ücretli Medya Ödülleri" ödül töreni West Lake kıyısında yapılacak. Uzun zamandır beklenen cevap nihayet bu akşam açıklanacak!
Yıllık ödüllerden rüzgar ve bulut ödüllerinden SUV ödüllerine ve pazar segmentlerinde akıllı / yeni enerji ödüllerine kadar, ödüller en iyi otomobil markaları ve modellerine ait olacak. Gururlu bir otobot bu kupaları yükselttiği anda belki de Çin otomobil pazarında bir sonraki sıcak noktaların habercisi.
Aynı zamanda, entegre ve yükseltilmiş Qi Pai medya kümesi de resmi olarak piyasaya sürülecek. Qipai Medya Kümesi, yeni medyanın "hızlı ve doğru" sunu temel alan "amansız" olacaktır: Çekirdek olarak üst düzey içerik üretimi ile sektörün hakim zirvelerini ele geçirin; diğer yandan yüksek viskoziteli içerik toplulukları oluşturun ve içerik birleştirme kullanın Geniş içerik genişliği. Kesin olan şey, otomobil pazarının mesajını "sıcak, tavırlı ve derinlemesine" bir şekilde vermeye devam edeceğimizdir.
Herkesin gözünde soğuk kışın başlangıcı, sadece soğuk bir bahar olabilir. Yarın her zaman güzel bir günün başlangıcıdır!
Böylesine görkemli bir törenle Qi Pai, Çin otomobil pazarının her zaman şık ve sağlıklı olmasını diliyor.
Şimdi sizi ertesi gece Hangzhou'daki West Lake'te görmeye hazırız!
