2018 Ward'ın ilk on iç mekanı açıklandı, Alman arabanız listede yok!
Tam metin 1344 Kelimeler, hakkında okumak 3 dakika
Bir araba seçtiğimizde, çoğu küçük ortak, arabanın görünümünün yüksek değerli ve yüksek geri dönüş oranı olup olmadığına daha fazla dikkat edecektir. Ancak arabamı satın alıp birkaç yıl kullandıktan sonra, dikkatlice düşündüm ve para harcadığım yüksek profilli değerin başkaları için ödeme yapmak olduğunu fark ettim. Bir araba sahibi olarak, arabada hala daha fazla zaman oturuyor. Bu nedenle, mükemmel bir iç mekana sahip bir otomobil sadece zarif bir moda değil, aynı zamanda hoş bir ruh hali de kazanabilir.
Kısa bir süre önce, yetkili Amerikan otomotiv dergisi "Wards Auto World", Ward'ın 2018'deki en iyi on iç mekanının nihai sonuçlarını açıkladı. "Ward En İyi On İç Mekan Ödülü" Ödüllü modelin iç tasarımının onayını temsil ediyor. İlk on liste: Hyundai KONA (yerel ENCINO), Chevrolet Explorer, Toyota Camry, Kia Stinger, Infiniti QX50, Lexus LS500, Lincoln Navigator, Porsche Panamera, Land Rover Range Rover Star, Dodge RAM1500 .
(sırayla listelenmeyen isimler)
Atlı araç pazarı, 2017 Koğuş En İyi On İç Mekan Ödülü listesiyle birleştirildiğinde, ilk üç geleneksel Alman'ı buldu: Audi, Mercedes-Benz, BMW İki yıldır üst üste ilk on arasında yer almıyor . Wardun seçim uygulamalarına uygun olarak, seçilen modeller, fiyattan bağımsız olarak, esas olarak araç malzemeleri, işçilik, konfor, insan-makine arayüzü, ergonomi, güvenlik vb. İle ilgili tüm değerlendirme ve test yelpazesinden olmak üzere, farklılaştırılmamış seçim kriterlerine göre rekabet eder. . Eski Alman lüks otomobil üreticisi olarak, üç ABB şirketi Çin halkının kalbinde yeri doldurulamaz bir konuma sahip ve aynı zamanda Çin'deki en karlı lüks markalar. İki yıl üst üste en iyi on iç ödülünü kaçırmak biraz mantıksız görünüyor.
Ödül seçiminin yalnızca veri göstergelerinin ve gerçek performansın objektif değerlendirmesini yansıtmadığı, aynı zamanda Kuzey Amerika pazarının zevklerini ve tercihlerini bir ölçüde bütünleştirdiği yadsınamaz. İlk on listede Japon ve Kore modelleri beş modelle ülkenin yarısını oluştururken, Alman modellerinde sadece Porsche bulunuyor. Tadı yanlış mı yoksa önemli mi? At arabası pazarı, sebebin büyük bir kısmının hala kültür, araba yapımı konseptleri ve kişiliklerindeki farklılıklardan kaynaklandığına inanıyor.
Almanlar katıdır, çoğu insanın aynı fikirde olduğuna inanıyorum. Karakter özelliklerinin oluşumu doğal koşullarla ilgilidir. Bazı bilim adamları, Germen kökeninin orta Almanya'da olduğunu analiz ettiler. Oradaki enlemler yüksek, ışık ve ısı yetersiz ve çoğu orman ovaları. Sıklıkla soğuğa ve açlığa direnmek zorunda kalırlar, bu yüzden ciddi, muhafazakar, içe dönük ve temkinli bir karakter oluşturdular. Almanların sertliği, Almanların ulusal karakterini yansıtan yaşamın her alanına yansıyor.
Pişirme sırasında malzemelerin doğru tartılması
Almanlar temelde otobüs ve trenlerde biletlerini kontrol etmezler. Kendi bilinçlerine güvenirler ve titiz davranırlar. "Sözleşme Ruhu" . Ancak, nokta kontrolünden geçerseniz ve bir bilet almazsanız, büyük miktarda para cezasına çarptırılacaksınız.
Bir Alman fabrikasına girerken, tüm Alman işçilerinin iyi eğitimli olduğunu göreceksiniz. Otomobil çalışanları gibi en az üç buçuk yıl geçti "Çıraklık" Profesyonel eğitim, sadece her türlü vidayı vidalamayı öğrenmek aylar alır. Çalışmaları sırasında, emekli olana kadar iş başında eğitim vermeye devam edecekler.
Alman arabası sağlam ve bu izlenim haklı görünüyor. Böylesine titiz bir tarz kuşkusuz iyidir ve öğrenmeye değer. Aynı zamanda bu titizlik nedeniyle arabanın iç kısmında insanlara biraz da olsa verecek. "sert" bir his.
Standartlaştırılmış ve modüler çalışma Alman otomobillerini işçilik ve malzeme açısından kusursuz kılıyor. Ancak değişim eksikliği ve kısıtlama duygusu onu özgürlüğe alıştırır ve sınırlandırılmamış Kuzey Amerika nüfusu buna tamamen katılmayabilir. Tadı yanlış, ne kadar iyi olursa olsun yutması zor. Bu nedenle "Ward'ın En İyi On İç Mekanı" Ödül, iki yıldır ilk üç Alman departmanına verilmiyor, ki bu makul.
Ya yerli? Belki estetik farklıdır ya da zevk doğrudur.Çinliler her zaman altın ortalamanın peşinden gitmiştir.Bu araba iyi kullanım, iyi performans ve yeterli depolama alanına sahip olduğu sürece, bazı iç gereksinimleri feda etmek imkansız değildir.
"Bazı kompleksler" dışında, aynı fiyata Alman arabalarının iç mekanları da bana göre Japon arabaları kadar göz alıcı olmayabilir. Editörün estetiğine gelince, sizinkiyle bir çelişki varsa, görüşlerinizi de mesajda ifade edebilirsiniz, belki birçok insanda yankı uyandırabilir!
(Bazı resimler internetten alınmıştır, lütfen ücret için bizimle iletişime geçin)
