İkinci çocuk çağında, bu MPV'lere bir göz atalım!
Farklı işlevsel konumlandırma nedeniyle, bağımsız marka MPV'ler, ilgili pazar segmentlerindeki herkes için farklı seçenekler sunar. Çinli marka MPV'nin modeli giderek netleşiyor gibi görünüyor. Bugün, atlı araç pazarı sizi üç MPV modelini öğrenmeye götürecek.
Aile Güzelliğinin Kralı - Song MAX
Piyasa referans fiyatı: 79.900 - 129.900 yuan
Motor: 1.5T
Koltuk sayısı: 6/7 koltuk
Gövde ölçüsü: 4680 × 1810 × 1680mm
Evsel bir MPV olarak, her şeyden önce, görünümü için bazı gereksinimlere sahip olması gerekir. BYD'nin yepyeni "Dragon Face" tasarım dili, görsel efektler açısından oldukça şık olan eski Audi tasarımcısı Iger'in elinden geliyor.
BYD Song MAX, piyasaya sürüldüğünde karanlık bir at oldu Mart ayında 15.074 araç sattı ve arka arkaya beş ay boyunca 10.000'den fazla satış gerçekleştirdi, bu da Baojun 730'a yakındı.
Yishang IKEA- "Tanrı Arabası" Baojun 730
Piyasa referans fiyatı: 78,800-108,800 yuan
Motor: 1.5T, 1.8L
Koltuk sayısı: 7
Gövde ölçüsü: 4780 × 1780 × 1740 (1755, 1775) mm
Baojun 730, tüm yıl boyunca satış listesindeki en iyi MPV modellerinden biridir.Üstün alan performansı, güçlü işlevselliği ve sıradan tüketiciler için kabul edilebilir fiyatı, onu piyasada kazanan bir general haline getirdi ve sektör tarafından taçlandırıldı. "Tanrı Arabası" başlığı. Atlı araç pazarının görünümü ve içi burada tekrarlanmayacaktır. Esas olarak tanrı arabasının boşluğuna bakalım.
Üçüncü koltuk sırasını indirin ve insanları ve eşyaları taşıyabilen geniş bir bagaj alanı elde edin ve iş ve IKEA için uygundur.
Ev MPV iş tarzına nüfuz ediyor - Trump Qi GM6
Geçen hafta 2018 Beijing Otomobil Fuarı'nda GAC Trumpchi, yeni giriş seviyesi MPV modeli Trumpchi GM6'yı resmen piyasaya sürdü.
Yeni otomobilin görünümü Trumpchi aile tasarımını benimsiyor ve 7 koltuklu bir yerleşim düzeni sağlıyor.Gelecekte, esas olarak Buick GL6 ve diğer modellerle rekabet edecek. Trumpchi'nin GM6'nın resmi konumlandırması ev kullanımı için olmasına rağmen, atlı araç pazarı, kare, sabit ve sert görünümü nedeniyle onu giriş seviyesi bir MPV olarak sınıflandırmaya daha istekli. GM8'in başarısı ile karşılaştırıldığında, GM6 doğru fiyatlandırılırsa, kesinlikle pazar segmentlerinde yer kaplayacaktır.
Atlı araç pazarı, MPV'nin dikkatinin bu aşamada SUV kadar sıcak olmamasına rağmen, insanların araç satın alma ve araç kullanım konseptlerinin kademeli olarak değişmesi ve değişmesi ile MPV modellerinin benzersiz model avantajlarını yavaş yavaş gösterdiklerine inanıyor. Yukarıdaki üç model, bağımsız markaların en iyileri arasındadır ve üç farklı işleve sahip bağımsız marka MPV'lerin pazar segmentlerini kapsar. Çin markası MPV'nin pazar yapısının giderek netleştiğini bulmak zor değil.
