Salgın turizm sektörünü sert vurdu ve ilk çeyrekte 1,7 milyar Ctrip'in kış takvimini kaybedecek
Görüntü kaynağı @Visual China
Metin | Mali rapor bkz. Şirket
19 Mart'ta Ctrip, 31 Aralık itibariyle 2019 yılı için dördüncü çeyrek ve tüm yıl mali sonuçlarını açıkladı. Mali rapor, Ctrip'in 2019'un dördüncü çeyreğinde işletme gelirinin, Wall Street analistlerinin 8,25 milyar yuan beklentilerine paralel olarak 8,3 milyar yuan olduğunu; net kârın bir önceki yıla göre 2 milyar yuan olduğunu ve 2018'in dördüncü çeyreğindeki net zararın 1,2 milyar yuan olduğunu göstermektedir. Satılmaya hazır finansal varlıkların gerçeğe uygun değerindeki değişiklikler, "Baidu'nun Ctrip'in öz sermayesinin üçte birini satması ve Ctrip'in ikinci özkaynak satışı" nedeniyle meydana gelen değişiklikler.
Hisse senedi tazminat giderleri ve satılmaya hazır finansal varlıkların gerçeğe uygun değer kazançları ve zararları hariç tutulduğunda, Ctrip Group hissedarlarına atfedilen net kar, 2018'in aynı dönemindeki 513 milyon yuan ve önceki çeyrekteki 2.3 milyar yuan ile karşılaştırıldığında 1.2 milyar yuan'dır. .
Devam eden salgın ve küreselleşmeden etkilenen Ctrip, 2020'nin ilk çeyreğindeki performansının sert darbe almasını bekliyor. Özsermaye tazminat maliyeti hariç tutulduğunda, 2020 yılının ilk çeyreğinde işletme zararlarının 1,75 milyar ila 1,85 milyar yuan arasında olması ve net işletme gelirinin yıllık% 45 ila% 50 düşmesi beklenmektedir.
Belki de bu nedenle, bu çeyreğin kazanç raporu bir süre ertelendi ve Ctrip bir kış felaketi yaşıyor.
Meituan ve Fliggy durumu bozuyor, gelir artışı yavaşlamaya devam ediyor
"Geleneksel OTA" nın kıdemli bir temsilcisi olan Ctrip, son yıllarda Meituan ve Ali's Fliggy tarafından güçlü bir şekilde zorlandı.Özellikle, Meituan, "yüksek frekans ve düşük frekans" mantığını, gelişen likör seyahati işini genişletmek için kullandı ve geleneksel OTA pazarına doğru ilerliyor. Gelir açısından Ctrip'e yetişmemiş olsa da, Meituanın otel siparişleri ve geceleri Ctripi şimdiden tehdit etti.
Ctrip de zayıflık göstermeye isteksizdir. Doymamış batma ve denizaşırı pazarlar finansal raporda belirtilen stratejik önceliklerdir.Ayrıca, yeni taç salgını nedeniyle 2020 OTA endüstrisi için daha zor olacaktır. Meituan ve Ctrip çevrimiçi otel endüstrisidir. "İki dev", gelecekteki rekabet daha yoğun olacak.
Haritacılık: finansal raporda şirkete bakın
Turizm sektörü mevsimsellikten açıkça etkileniyor.Her yılın üçüncü çeyreği en yoğun seyahat sezonudur. Ctrip'in geliri bu çeyrekte zirveye ulaşacak ve ardından dördüncü çeyrekte düşecek. 2019 bir istisna değildir. Dördüncü çeyrek geliri üçüncü çeyreğe göre% 20 düştü. Buna ek olarak, Ctrip'in 2019'un dört çeyreğinde gelir artışı sırasıyla% 21,% 19,% 12 ve% 10 oldu ve art arda dört çeyrektir düşüş gösterdi. Ek olarak, Ctrip'in faaliyet kar marjı bu çeyrekte% 7'ye düştü ve bu, 2019'un dört çeyreği arasında en düşük seviyedeydi.
Gelir kompozisyonu açısından bakıldığında, Ctrip'in geliri esas olarak beş sektörden gelmektedir: konaklama rezervasyonu, ulaşım bileti, seyahat ve tatil, iş seyahati yönetimi ve diğer işletmeler. Bunların arasında, konaklama rezervasyonu ve ulaşım bileti Ctrip'in gelirinin yaklaşık% 80'ine katkıda bulunan temel işletmeleridir. 2015 yılında Qunar'ı satın aldıktan sonra, Ctrip'in ulaşım biletleme işi, konaklama rezervasyon işini geride bıraktı ve Ctrip'in en büyük gelir kaynağı oldu.
Ctrip'in ulaşım biletleme işi 2016'da% 98,2'lik bir büyümeyle zirveye ulaştı ve ardından büyüme oranı yıldan yıla yavaşladı. 2019'a kadar, nakliye bilet geliri 14 milyar yuan oldu ve yıllık% 8'lik bir büyüme oranıyla. 2019'un 3. çeyreğinde bile, Ctrip'in konaklama rezervasyonu geliri, ulaşım biletlerini yakalama eğilimi gösterdi.
Trafik biletindeki büyümedeki yavaşlamanın ana nedeni, trafik temettülerinin ortadan kalkmasıyla Ctripin sektör penetrasyon oranı ve büyüme oranının tavanlarla karşılaşmasıdır. 2016 yılında, havayolunun "doğrudan nesil yükseltme" politikasını uygulaması, tüm bilet acentesi endüstrisine zorluklar getirdi; Demiryolu yetkilisi 12306 ayrıca sistem hizmetlerini kademeli olarak geliştiriyor, alternatif bilet satın alma işlevleri başlatıyor, vb. Bu değişiklikler, piyasadaki büyük OTA biletleme işletmelerinin kar marjlarını daha da düşürdü.
Ana iş yavaş büyüme rotasına girdikten sonra şirket yeni büyüme noktaları aramaya başladı.Geçmişte Ctrip ağırlıklı olarak orta-üst düzey turizm pazarını konumlandırdı, bu nedenle düşük seviyeli şehirler ve denizaşırı pazarlar Ctrip'in gözünde daha büyük pastalar haline geldi.
Ctrip'in 2019'daki 4. çeyrek konaklama rezervasyon geliri yıllık bazda% 12 artışla 3 milyar yuan oldu. Büyüme temel olarak markanın küresel genişlemesi ve çeşitlendirilmiş konaklamanın geliştirilmesinden kaynaklandı. Üst düzey otel pazarında, Ctrip rekabet gücünü her zaman korumuştur. Ctrip Group CEO'su Sun Jie'ye göre, Ctrip 2019'da pazar payını daha da genişletti ve ikinci ve üçüncü sınıf pazarlar yeni kullanıcıların% 60'ından fazlasına katkıda bulundu; bunların arasında, düşük yıldızlı oteller ve ulaşım ürünleri etkili yeni kullanıcı yönlendirme ürünleri ve düşük yıldızlı otellerdir. Dördüncü çeyrekte gece satış hacmi yıllık bazda% 50 arttı.
Meituan'ın son yıllarda otel işletmesine yönelik saldırılar da başlattığını belirtmek gerekir.Yerel yaşam hizmetlerine dayalı olarak Meituan, nispeten düşük kaliteli otel pazarını hedeflemektedir. Meituan ve Fliggy arasındaki rekabet, şüphesiz Ctrip'in işinin büyüme oranını etkileyecektir. 2018'in sonundan itibaren, Ctrip'in konaklama sektörünün yıllık büyüme oranı, 2018'de 4. çeyrekte% 22 iken 2019'un 3. çeyreğinde% 14'e düşmüştür. , Büyüme oranı son çeyrekte% 11'e geriledi.
Kış için "yiyecek ve giysi tasarrufu" maliyetlerini kontrol edin
2019'un başında Wang Xing, "son on yılın en zor yılı" olarak adlandırıldı. Birçok dev şirket, harcamaları azaltmak ve kışa hazırlanmak için önlemler almaya başladı. Ctrip ayrıca 2019'un ilk çeyreğinde işletme giderlerini kontrol etmek için "gıda ve giyim tasarrufu" yapmaya başladı. Mali rapor, 2019'un ilk üç çeyreğindeki ürün geliştirme, satış ve pazarlama gideri oranlarının kademeli olarak düştüğünü gösteriyor. Ancak beklenmedik bir şekilde, 2019'un dördüncü çeyreği oldu Tekrar yükselmeye başladı.
Haritacılık: finansal raporda şirkete bakın
Şu anda, Ctrip'in brüt kar marjı temelde% 79 civarında sabitlendi ve denizaşırı pazarların batması ve genişlemesinin brüt kar marjı üzerindeki etkisi henüz ortaya çıkmadı.
Dördüncü çeyrekte giderleri kontrol edememe nedeniyle, Ctrip'in faaliyet kar marjı bu çeyrekte% 7'ye düştü ve bu, 2018'in 4. çeyreği hariç son sekiz çeyreğin en düşük noktası oldu. Son çeyrekte, Ctrip'in faaliyet kar marjı% 25 ile son altı yılın aynı döneminin en yüksek değeri oldu. Bu değişiklik gerçekten hızlı.
Sektör rekabeti yoğunlaşma eğilimindedir
1999 yılındaki kuruluşundan bu yana, Ctrip OTA endüstrisinde 21 yıllık bir gelişmenin ardından küresel bir dev haline geldi.Ctrip, bir dizi sermaye operasyonu yoluyla, Tuniu, Tongcheng, eLong, Qunar ve diğer pazarlara art arda katıldı veya satın aldı. OTA'ların çoğu ve Ctrip tarafından kuluçkaya yatırılan endüstri yetenekleri, tüm Çin otel ve turizm endüstrisini kapsıyor. Ctrip'in şu anki piyasa değeri yaklaşık 13,2 milyar ABD dolarıdır ve en yüksek piyasa değerinde olduğu sırada 30 milyar ABD dolarına yakındır.
Ama "Ağabey" Ctrip hala düşman tarafından saldırıya uğramak gibi ciddi bir durumla karşı karşıya. Meituan ve Fliggy, "yüksek frekans ve düşük frekans" oyunuyla Ctrip'e sınır ötesi bir meydan okuma başlattı. Meituanın stratejisi, yemek dağıtımı gibi yüksek frekanslı senaryolar aracılığıyla kullanıcıların genel sıklığını ve bağlılığını artırmak, böylece yerleşmeleri için daha fazla işletmeyi çekmek ve Meituanın şarap seyahati gibi nispeten düşük frekanslı ancak daha yüksek marjlı ürünlerini yönlendirmektir.
Dönüm noktası 2018'de gerçekleşti. İlk kez, Meituan'ın aylık geceleri Ctrip'in toplamını aştı. Tehdit bundan daha fazlası. O zamandan beri Meituan, konaklama rezervasyonu ve biletleme işinde Ctrip ile tam kapsamlı bir yakalama başlattı.
Gıda dağıtım endüstrisi Meituan'ın ana işi ve gelir kaynağı olmasına rağmen, brüt kar marjı nispeten düşüktür. Ancak, bu arada daha yüksek brüt kar marjı ile otel siparişlerini yönlendiren, yemek dağıtımı gibi yerel yaşam hizmetlerinin yüksek açılış oranıdır. Meituanın gelecekteki kârlılık umutları da "mağaza, otel ve seyahat" işinde. 2019'un 3. çeyreğinde, bu işletmenin brüt kârı Meituanın toplam brüt kârının yaklaşık% 60'ını oluşturabilir ve brüt kâr oranı% 88,6'ya kadar yükselir.
İnternet büyük veri izleme platformu Trustdata, yılın ilk yarısında Meituan'ın otel siparişlerinin toplam endüstri siparişlerinin% 50,6'sını oluşturduğunu gösteren "2019'un İlk Yarısında Çin'in Çevrimiçi Otel Rezervasyonu Endüstrisinin Gelişmesine İlişkin Analiz Raporu" nu yayınladı; Ctrip'in ise% 21,3'ü; Meituan Otelleri, oda geceleri açısından Ctrip, Qunar ve Tongcheng Yilong'u geride bırakarak sektörün% 47,3'ünü oluşturdu.
Ctrip'in konaklama sektörünün geliri hala Meituan'ınkinden çok daha yüksek olmasına rağmen, Meituan hızlı büyümeye devam ediyor. 2019'daki en son üçüncü çeyrek performansı, Meituan'ın mağaza içi ve şarap seyahati iş segmentlerinden elde ettiği gelirin yıllık bazda 6,2 milyar yuan'a ulaştığını gösteriyor. Aynı dönemde Ctrip'in% 14'lük büyüme oranını aşan% 39,3. Büyüme oranı, sermaye piyasasının en endişe verici göstergelerinden biridir ve aynı zamanda işletmenin gelecekteki potansiyelini temsil eder.
Ayrıca, Ctrip'in brüt kar marjı üçüncü çeyrekte% 79 iken, Meituan'ın "mağaza, otel ve seyahat işleri" için brüt kar marjı aynı dönemde% 88.6 ile yüksek bir seviyede kaldı. Yüksek frekanslı ürünlerin dürtüsü aynı zamanda Meituanın müşteri edinme maliyetlerinin ve pazarlama maliyetlerinin daha düşük olduğu anlamına gelir.Ctrip, otel iş işbirliği ve satış promosyonunda daha fazla işletme maliyeti ödemelidir.
Rekabet yoğunlaşıyor, ancak yerel OTA pazarı hala gelişme için yeterli alana sahip. Çin otellerinin çevrimiçi oranı% 35,0'da kalırken, İngiltere ve ABD'ninki% 40'ın üzerinde ve Japonya ve Almanya% 50'nin üzerindedir. Çin'in çevrimiçi seyahat pazarına giriş oranı da belirli bir büyüme potansiyeline sahiptir.
Küreselleşme salgın tarafından basıldı, ilk çeyrekte işletme kayıplarının 1,75 milyara ulaşması bekleniyor
"Üç yıl içinde Asya'nın en büyük uluslararası seyahat şirketi, beş yıl içinde dünyanın en büyük uluslararası seyahat şirketi ve on yıl içinde en değerli ve en saygın çevrimiçi seyahat şirketi olmak" - Uluslararası pazara girmek Ctrip'in önümüzdeki on yıldaki hedefi. .
2019'un dördüncü çeyreğine ilişkin mali raporda, veriler Ctrip'in uluslararası ticaretinin önemli ölçüde büyüdüğünü ve uluslararası otel gelirinin (Büyük Çin bölgesindeki destinasyonlar hariç) yıllık% 51 arttığını gösterdi. Trip.com markasının uluslararası uçak bileti işi arka arkaya 13 çeyrek boyunca 3 haneli büyümesini sürdürdü; 2019 sonu itibariyle Trip.com markası 27 pazara girdi ve 20 dili destekliyor.
Ctrip Groupun 20. Yıl Kutlaması ve Küresel İş Ortağı Zirvesinde, Ctripin Başkanı Liang Jianzhang, grubun İngilizce adının "Trip.com Group Limited" olarak yeniden adlandırıldığını resmen duyurdu ve G2 stratejileri, yani Büyük Kalite ve Küreselleşme önerdi. Küreselleşme).
İlki, yalnızca üst düzey ürünler değil, aynı zamanda küresel kapsam ve en iyi kalite hedefine ulaşmak için çok dilli hizmetler sağlama, yüksek hizmet güvenilirliği ve yüksek teknoloji güvenilirliği elde etme gibi daha iyi hizmet kalitesi anlamına gelir. Küreselleşme açısından bakıldığında, Ctrip'in 400 milyon kullanıcısı arasında 100 milyondan fazla denizaşırı kullanıcı var.Neredeyse zirve yapan Kızıldeniz pazarı ile karşılaşıldığında, küreselleşme alanı daha fazla olasılık anlamına geliyor.
Bununla birlikte, küreselleşme hala kültürel boşluk, titiz yönetim ve tedarik zinciri gibi birçok sorunla karşı karşıya ... Ctrip'in "küreselleşme" pastasını başarıyla yiyip bitiremeyeceği hala bilinmiyor. Meituan ve Fliggy gibi rakipler de uluslararası düzenlerini güçlendirdiler; Booking ve Expedia gibi denizaşırı rakipler de kendilerini belirlediler.Daha fazla kazanç elde etmek istiyorsanız, yine de Ctrip'in gelecekte nasıl ilerleyebileceğini görmeniz gerekir.
İç ve dış sorunlar birbirine karışarak Ctrip'e sürüklendi. 2020'de yeni yılın başında, yeni taç salgınının "kara kuğu" ortaya çıktı ve neredeyse tüm ulusal turizm endüstrisi kapatıldı ve Ctrip, bu darbeyi ilk çeken oldu.
400 milyon üyesi olan kullanıcı sayısı, doğrudan büyük bir geri ödeme ve reform dalgası oluşturdu. "Milyonlarca geri ödeme ve reform siparişi sular altında kaldı, çağrı sayısını aniden 10 kat artırdı, sayısız müşteri ihtiyacı, sayısız kez Havayolunun politika takibi, herkes ne kadar endişeli olduklarını hayal edebilir. "Dedi. Sun Jie medyaya verdiği röportajda.
Ctrip aynı zamanda şiddetli bir savaşla karşı karşıyadır.Ctrip, C tarafı kullanıcı deneyimini sağlamak için müşterilerin geri ödemelerini garanti altına almak için ilerler. Biletleme ve seyahatten elde edilen sıfır gelire ek olarak, Ctrip ayrıca iptal kaybını ortaklarıyla paylaşacaktır. Ctrip, 2020'nin ilk çeyreği için performans tahmininde, öz sermaye tazminat maliyetleri dahil edilmediği takdirde 2020'nin ilk çeyreğinde işletme zararlarının 1,75 milyar ila 1,85 milyar yuan olacağını ve net işletme gelirinin yıllık% 45 ila% 50 düşeceğini belirtti.
21 yaşındaki Ctrip, SARS'a karşı savaştan sağ çıktı ve belirli bir derecede risk önleme yeteneğine sahip. 2003'teki veri doğrulaması, Haziran ayında SARS salgını sona erdikten sonra turizm endüstrisinin misilleme niteliğinde bir büyüme yaşadığını gösterdi. Veriler Ağustos'a geri döndü. Geçen yıl ile aynı seviyede, ardından gelen ilk "Onbirinci" Altın Hafta'da turizm sektörünün çeşitli göstergeleri rekor seviyelere ulaştı.
Sun Jie ayrıca sektöre karşı iyimser bir tavır sergiliyor ve genel ortamın muazzam değişikliklere uğradığına ve insanların turizm talebinin aynı olamayacağına inanıyor, bu da daha fazla fırsat ve toparlanma potansiyeli anlamına geliyor. Ancak SARS'tan farklı olarak, salgın denizaşırı ülkelerde de büyük ölçekte meydana geldi ve giden seyahatleri etkilemesi bekleniyor.
2003 yılında SARS'ı deneyimledikten sonra, Ctrip küllerden yeniden doğdu ve iş hacmi bir toparlanmaya yol açtı ve aynı yılın Aralık ayında Nasdaq'da başarılı bir şekilde listelendi. On yedi yıl sonra, kara kuğu yine salgından etkilendi, umarım Ctrip kışın sertleşmesine dayanabilir ve tekrar bir "jedi karşı saldırısı" gerçekleştirebilir.
