Ev sahibinin ailesi yiyecek fazlası konusunda endişeleniyor: Suudi kralının yerel zorbaları Çin ve Japonya'yı ziyaret ediyor, ancak petrol kralı müşterileri ziyaret ediyor
[Özet] En büyük petrol üreticisi ve bu tur petrol üretim kısıtlamalarının başlatıcısı olarak, Suudi Arabistanın vaat edilen üretim kesintisi ne kadar sürebilir? Eski Suudi kralının büyük Asyalı müşterilerine yaptığı bu ziyaretten yola çıkarak, Suudi Arabistan daha çok kendi petrolünü satmakla ilgileniyor.
Altın kaplama Boeing uçağı, altın otomatik geçit, 1.500 çevre, 506 ton bagaj, 2 otomatik iskele ve 2 Mercedes-Benz S600 araba dahil. Suudi Kralının seyahat serisinin lüksü inanılmaz.
Suudi Arabistan Kralı Selman, Tokyo ve Pekin'i art arda ziyaret ettikten sonra onlarca "Petrol Prensi" nin Maldivler'deki ziyaretlerine devam etmesini sağladı.Geçen ayın sonunda başlayan bir ay süren lüks Asya turu yakında sona erecek.
Asya'ya yapılan bu gezi son derece lüks olsa da, sadece büyük müşterileri ziyaret etmek, Asya pazarını istikrara kavuşturmak ve Suudi petrol şirketleri için Asya ülkelerinden finansman aramak içindi.
Uluslararası petrol fiyatının üç yıl üst üste 50 ABD doları civarında seyretmesi ve hatta bir kez bile 40 ABD dolarının altına düşmesi ile zengin yaşamına alışan Suudi Arabistan, sermaye sıkıntısı ve tek ekonomik yapıyı hissetmeye başladı. Popüler eski film dizisi için tam zamanında: Ev sahibinin evinde fazlalık yok.
2016'da Suudi Arabistan'ın GSYİH büyüme oranı yalnızca% 0,93 idi. Fitch, Suudi Arabistan'ın 2017'de% 1,1 büyüyebileceğini tahmin ediyor. Ancak 2016'nın sonunda, Suudi hükümet borcu GSYİH'nın% 14,7'sini oluşturuyordu. Suudi Arabistan'ın 2018 yılında GSYİH büyüme oranının% 1,6 olması bekleniyor.
GSYİH düşerken, Suudi Arabistanın borç-GSYİH oranı hızlanıyor ve bu Suudi Arabistan için tehlikeli bir sinyal.
Wall Street medyasına göre, Suudi Kralı Salmanın Asya turunun, yani Tokyo ve Pekinin kilit durakları, Suudi Arabistanda, özellikle ülkenin devlete ait Suudi Arabistanı olmak üzere, ulaştırma projeleri dahil olmak üzere çeşitli projelere yabancı yatırım çekmek olacak. Arab National Petroleum Corporation'ın (Saudi Aramco) ilk halka arzı.
Saudi Aramco'nun halka arzının 100 milyar ABD dolarının üzerinde artışla dünyanın en büyük halka arz olması bekleniyor ve 2018 gibi erken bir tarihte yürütülecek. Başarılı olursa, Saudi Aramco Çin fonlarından ve / veya petrol şirketlerinden milyarlarca dolar yatırım alacak.
Çin ve Suudi Arabistan tarafından yayınlanan ortak bir açıklamaya göre, Çin ve Suudi Arabistan, büyüyen Çin pazarına Suudi petrolünü tedarik etmek de dahil olmak üzere petrol sahasındaki iki ülke arasındaki işbirliği seviyesini artırmaya istekli. Suudi Aramco ile Kuzey Çin Şirketi arasında imzalanan anlaşma, Liaoning, Panjin'de yeni bir petrol arıtma ve kimyasal fabrikasının kurulmasını ve bu bölgedeki petrol arıtma ve kimyasal tesislerinin iyileştirilmesini içeriyor.
Suudi Arabistan Kralı geçen yılın Nisan ayında "Suudi 2030 Vizyonu" planını onayladı, odak noktalarından biri de Suudi Arabistan ile Doğu Asya'nın ekonomik güçleri arasındaki ekonomik bağları güçlendirmek. Suudi Arabistan aynı zamanda Çin'in "One Belt One Road" girişiminin önemli bir düğüm ülkesi ve Çin'in Batı Asya ve Kuzey Afrika'daki en büyük ticaret ortağıdır. Şu anda Çin, Suudi Arabistan'ın en büyük ihracatçısı ve ikinci en büyük ithalatçısıdır.Çin petrolünün yaklaşık üçte ikisi Ortadoğu'dan gelmektedir.
Son yıllarda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kaya petrolünün hızlı gelişimi ve üretimi nedeniyle, Suudi Arabistan'ın ABD'ye petrol ihracatı yıldan yıla gerilerken, Çin pazarının Orta Doğu ham petrolüne olan talebi güçlü olmaya devam ediyor. Suudi Arabistan'ın Doğu Asya pazarına ardı ardına ihtiyacı var.
Çin ve Japonya'nın temsil ettiği Doğu Asya ülkeleri yalnızca devasa bir petrol talebi pazarına sahip değil, aynı zamanda Orta Doğu'daki yerel zorbaların para harcayarak yaşamaya devam etmelerine yardımcı olabilecek güçlü bir mali güce sahip.
Japonya'da, Suudi Arabistan Kralı Salman ve Japonya Başbakanı Shinzo Abe, Tokyo'da bir toplantı düzenledi. Bu, 1971'den beri ilk kez bir Suudi Arabistan Kralı Japonya'yı ziyaret etti. Japonya, Japon şirketlerini teknoloji ihraç etmeye ve Suudi Arabistan'a yatırım yapmaya teşvik etmeyi kabul etti ve Suudi Arabistan Ulusal Petrol Şirketi'ni (Saudi Aramco) Tokyo Borsası'nda halka açmaya çağırdı; Toyota Motor, Suudi Arabistan'da bir tesis inşa etmek için bir fizibilite çalışması başlatacağını belirtti; Japonya Petrol şirketi Suudi Arabistan'da bir petrol rafinerisi ve bazı kimyasal tesisler kurmak için Saudi Aramco ile çalışmayı düşünüyor; iki taraf da Suudi Arabistan'da özel bir ekonomik bölge kurulmasını tartışıyor.
Suudi Kralı'nın Japonya'nın Tokyo kentindeki finansmanı Pekin kadar büyük.
Ancak geçen hafta, veriler ABD ham petrol stoklarının hala artmakta olduğunu gösterdiği için ABD petrol fiyatları yaklaşık% 9 düştü. ABD ham petrol fiyatının bu yıl ilk kez 50 doların altına düşmesi ve geçen yıl haziran ayından bu yana en büyük iki günlük düşüşü yaşamasının ardından küresel piyasanın ilgisi yine petrol fiyatlarına odaklandı.
Analiz, aşırı petrol arzının son üç yılda petrol fiyatları üzerinde baskı yarattığına ve 2016'da fazla ham petrolün piyasa büyüklüğüne oranının yaklaşık% 1-2% olduğuna inanıyor. Arz hala talepten yüksek.
Geçen yılın sonunda dünyanın önde gelen petrol üreticisi ülkeleri ham petrol üretimini sınırlama konusunda anlaşmaya vardı ve bu da uluslararası petrol fiyatlarının bu yıl 50 ABD dolarının üzerine çıkmasına neden oldu, ancak Irak ve İran gibi bazı ülkeler ilgili anlaşmalara uymadı.
OPEC, OPEC üyesi olmayan ülkelerin arzının, çoğunlukla ABD kaya petrolü ve Kanada petrol kumu işinden olmak üzere günde 400.000 varil arttığını ve arzdaki artışın beklenenden daha yüksek olduğunu söyledi.
En büyük petrol üreticisi ve mevcut petrol üretimi kısıtlamalarının başlatıcısı olarak, Suudi Arabistan'ın vaat ettiği üretim kesintisi ne kadar sürebilir?
Eski Suudi kralının büyük Asyalı müşterilerine yaptığı bu ziyaretten yola çıkarak, Suudi Arabistan daha çok kendi petrolünü satmakla ilgileniyor.
