Araba arenasına yıl boyunca her türden süper otomobil hakimdir.Örneğin, Koenigsegg Agera RS kara hız rekoru kırdı ve Lamborghini Mavericks bir zamanlar New North tur hız çizelgesinin zirvesinde yer aldı. İki süper otomobil toplu olarak mağlup edildi ve bir Qashqai'nin onları mağlup etmesi inanılmaz.
Elbette bu Qashqai sokakta görülenle aynı değil SVM dönüştürme fabrikasının modifikasyonundan sonra GT-R soyağacını taşıyan Qashqai bilmediğiniz enerjiyle patlayabilir.
Qashqai'nin dingil mesafesinin GT-R ile aynı olduğu bildirildi.SVM ekibi, Qashqai'nin araç kabuğunu ve şasisini tamamen ayırdı, onu bir GT-R şasisi ve bir dizi başka bileşenle değiştirdi ve Qashqai-R doğdu.
GT-R'deki 3,8 litrelik V6 çift turboşarjlı motor, 4 litreden fazla bir deplasmanla modifiye edildi.Piston, dayanabileceği maksimum gücü normal seviyeyi aşacak şekilde özel olarak işlendi.Türbin ve ilgili boru hatları da güçlendirildi. Yüksek akışlı bir giriş portu, paslanmaz çelik egzoz ve yarış yakıt enjeksiyon cihazı ile donatılmıştır.Güçlü hızlanmaya dayanması için şasi de güçlendirilmiştir.Aracın sertliği resmi Nissan Juke-R ile benzerdir.
Direksiyon simidi, gösterge paneli, merkez kontrol paneli, vites kolu vb. Dahil olmak üzere arabadaki birçok bileşen, GT-R bileşenleri ile entegre edilmiştir.Kullanımı iyileştirmek için, KW amortisörleri ve Eibach viraj denge çubukları da araca eklenmiştir.
SVM tarafından modifiye edilen ilk Qashqai-R, 1100 beygir gücü üretebiliyor, 0-100 km / s'den 2.7 saniyede hızlanabiliyor ve 0-200 km / s'den 7.5 saniyede hızlanabiliyor.Hızlanma performansı McLaren P1 seviyesine ulaştı.
Tabii ki, bu sadece bir önceki sonuç, Qashqai-R'nin İngiliz 2 mil drag yarışındaki performansı büyük ölçüde iyileştirildi. Sonunda, yeni bir SUV hız rekoru kırarak 237,8 mil / saat (382,7 km / saat) koştu.
Açıklanması gereken şey, bu Qashqai-R'nin ancak düz hızlanma yarışında çok güçlü olabileceği, tur sürelerini koşmanın imkansız olduğu.