Excelle nasıl? İşletme sahibi, üç ana memnuniyetsizlik noktası olduğunu, ancak on binlerce kişinin fiyatının çok uygun olduğunu söyledi.
Bir araba alırken bütçe sınırlıydı, bu yüzden başlangıçta yerli arabaları düşündüm. Birkaç araba gördüm. Görünüşü ve konfigürasyonu iyi olmasına rağmen hemen başlama dürtüsüm yoktu. Daha sonra eski bir sınıf arkadaşımın her seferinde bir tane kullandığını gördüm. Excelle, görünüşü çok güzel ve fiyatı sadece onbinlerce dolar, bu yüzden öğrenmeye gittim, bütün beklentilerime uygun, seçmekte tereddüt etmedim ve gün boyu dönüp vakit kaybetmeye gerek yok. Araba, lüks bir Cvt aldım, araba deneyimim hakkında konuşalım.
Görünüm açısından, Excelleın görünümü gerçekten iyi. Buick Regalin ön kapağına, özellikle ön kapağına benziyor. Şekil fena değil, ayrıca aynı küçük kanat ızgarası. Daha dinamik görünüyor ve çok yüksek görünüyor. Güçlü cinsellik, izledikten sonra unutulmaz olanı garanti edebildiğin sürece, ilk görüşte ona aşık oldum, yoksa arabayı nasıl bu kadar çabuk eve getirebilirim!
İç kaplama açısından, Excellein orta konsolu hala iyi. Önceki Lao Kai'den daha güçlü. Nispeten üst düzey görünüyor. Anahtar merkezi kontrol ekranı da kullanımı kolay dokunmatik ekrandır ve orta konsol da yerleştirilmiştir. Tasarım duygusu var, tekdüze bir plastik kabuk konfigürasyonu değil.Gösterge paneli ekranı çok yüksek çözünürlüklü.Sonuçta yedi inçlik bir ekran.Çok net ama merhemdeki sinek bir GPRS navigasyon sistemi ile donatılmamış ve bunu kendiniz kurmanız gerekiyor.
Genel alan oldukça tatmin edici.Kişisel olarak arka sırada üç yetişkin varsa çok kalabalık olması gerektiğini düşünüyorum.Neyse ki arka sıranın ortası yüksek değil, saklama alanı iyi ve kapılarda saklama bölmeleri var. Kapının üstündeki saklama bölmesine iki şişe maden suyu koymakta sorun yoktur. Ön eşya bölmesi küçük değildir ve günlük önemsiz şeyler için telefon tuşları tamam. El freninin yanında iki bardak tutucu var. , Bardaklık arkasında küçük bir yer var, kartlar, kimlik kartları ve bankaların hepsi konulabiliyor.
Kullanım açısından, Excellein direksiyon simidi biraz daha ağırdır, özellikle geri giderken, benim park yerim bir kapalı otopark değil, sadece bir tür rahat park etmektir. Geç geri dönerseniz, park etme becerilerinizi test edeceksiniz. Park alanı daha küçükse, birkaç tane daha geri gitmeniz gerekir. Biraz ağır geliyor, biraz zor olacak ve diğer her şey yolunda. Yol koşulları neredeyse hız tümseklerinin üzerindeyse, özellikle inişli çıkışlı olmayacak. Şasisiyle bir ilgisi olabilir. Sonuçta bu bir ortak girişim aracı ve teknoloji hala mükemmel.
Konfor açısından en büyük izlenimim sessiz olması, özellikle de topluluğun hız tümseklerini geçerken kendimi çok inişli çıkışlı hissetmiyorum. Ara sıra banliyölere gidiyorum, yol koşulları kötü olsa bile çok engebeli olmayacak; konfigürasyon anahtarsız çalıştırma, ABS koruması gibi Kilitleme, hava yastıkları, çocuk koltuğu arayüzü, fren asistanı, çekiş kontrolü ve vücut dengesi mevcut ve bu hala çok tatmin edici.
Güç açısından, Excelleın gücü özellikle başlangıçta güçlü değil, ancak CVT sürekli değişken şanzımanı çok kararlı, araba hayal kırıklığı olmadan gidiyor, nispeten pürüzsüz, birkaç aydır, genellikle şehir yollarında sürüyor Açık, ara sıra memleketime geri dön ve uzun mesafeler koş. 1.3'ün gücü tamamen iyi.Ailenin çocukları işten sebze pazarına getirip getirmesinde hiçbir sorun yok!
Son olarak bu arabanın eksikliklerinden bahsedeyim, öncelikle yine üstte olan Excelle lüks modelini satın aldım ama yine de ön ve arka koltuk ısıtması yok ve ön ve arka koltuklar için havalandırma yok gerçekten yeterince tasarlanmamış. İnsancıllaştırılmış.Yaz aylarında uzun süreli sürüş için klima olmasına rağmen koltuk havalandırma fonksiyonu yok ve alt kısım hala sıcak ve nemli.Ayrıca başlangıç noktası etli ama hız iyi. Diğer bir nokta da vizyonun pek iyi olmaması olabilir. Henüz alışamadım, her zaman sağ arkadaki dikiz aynasının biraz tıkalı olduğunu hissediyorum.
