Bu "lider otomobil şirketi", "istikrar ve değişim" bilgeliğiyle on milyonlarca aracı yeniden yaratıyor
"Bu en iyi zaman ve en kötü zaman."
Sayısız kez alıntılanan Dickens'in bu cümlesi, mevcut Çin otomobil pazarına mükemmel bir şekilde uyuyor.
Kuşkusuz 2018, Çin otomobil pazarının 1990'dan beri karşılaştığı ilk negatif büyüme yılıdır. "En karanlık an", "Kış geliyor" ... Puslu duygular otomobil pazarının her köşesine yayıldı.
Ama Batı'da da bir söz vardır: Her Bulutun Bir Gümüş Astarı Vardır. "Kara bulutların arkasında her zaman gümüş bir şafak vardır" anlamına gelir.
Üstün sistem gücü, kapsamlı ürün kapsamı ve iyi bir dönüşüm yönü hedefleyen lider otomobil şirketleri için "Kış", yavaşlayan pazar büyümesinin "en kötü zamanı" ile karşı karşıya kalmalarına neden oldu, ancak bu tam olarak çöpe atıldıkları için. Rakiplerden uzakta pazar payını daha da artırmak için "en iyi zaman".
Bu "çalkantılı bulutla uçan" dış ortamda, araba şirketlerinin "istikrarlı" olması, sağlam bir güven, gün için savaşacak enerji ve azim olması gerekiyor; daha fazla "değişime" ihtiyaç var - zamanlar Hayatın yeniliği.
Bu bağlamda, Dongfeng Nissan Muhtemelen geçen yıl otomobil pazarında en "ses" e sahip lider otomobil şirketi.
Son verilere göre 2018 yılında, Dongfeng Nissan Toplam 1.166.696 adet terminal satış rekoru elde edildi, bir önceki yıla göre% 3,9 artış, trende karşı aynı dönemde yeni bir rekor kırdı. Sektörü daha da endişelendiren şey, sürekli artan satışlara ek olarak Dongfeng Nissan'ın pazar payının da istikrarlı bir şekilde artmasıdır. 2017 yılının aynı dönemiyle karşılaştırıldığında Dongfeng Nissan'ın toplam pazar payı% 4,9'dan% 5,3'e, ortak girişim markalardaki pazar payı ise% 9,2'den% 9,8'e yükseldi.
Kuşkusuz, bu "karne" Dongfeng Nissan'ın "istikrarlı" tarafını yansıtıyor.
Dongfeng Nissan'ın şu anki satışlarına ve pazar payına sadece "bakarsak", bu "lider otomobil şirketinin" altın "tarihsel dönüm noktasını" gözden kaçırması muhtemeldir - 2018'de asırlık otomobil endüstrisindeki değişimlerde, Dongfeng Nissan, Çin'in ana akım ortak girişim otomobil şirketlerinde bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk "Smart +" araba bağlantı sistemini piyasaya sürdü.Wi-Fi versiyonunun yıllık satış hacmi 300.000 aracı aşıyor.
Bu, Dongfeng Nissan'ın "değişiminin" aşamalı sonucudur.
Dongfeng Nissan'ın kuruluşundan bu yana geçen 15 yıl içinde, 0'dan 10 milyona kadar araçla, Çin otomobil pazarında bir tür "kendi kendine tempo" ile lider konuma geldiği söylenebilir - hala güçlükler karşısında kalarak ve "bulutların uçuşmasından" korkmuyor; sektörde çok büyük değişimler yaşandı. Önceki günün arifesi "yarım adım önde" olmaya ve aktif olarak değişim arayışına devam etti.
Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketi genel müdür yardımcısı Chen Hao yaptığı açıklamada, "değişim" in stratejik öneminin ifade edildiğini söyledi:
"Sürdürülebilecek bir temel yok, yalnızca ileriye dönük şirketler var. Herkesin gördüğü şey, Dongfeng Nissan'ın istikrarlı sonuçları, istikrarlı sonuçları ve istikrarlı başarıları. Ancak bunun arkasında daha fazla değişiklik var. Yalnızca çok çalışarak yapabiliriz Yerinde kalın. Dongfeng Nissan gibi bir şirket bir adım önde olmak için koşmaya devam etmeli, hatta bir sprintte maraton koşmalıdır. Dongfeng Nissan için ataleti ileriye taşımak için kullanamaz, sadece değişimle başa çıkmak için. "
Başlangıç çizgisinde kazanmak çok önemlidir, ancak dönüm noktasında kazanmak daha da kritiktir Bu, "istikrar ve değişim" in "büyük bilgeliğini" gerektirir.
Öyleyse, önde gelen bir otomobil şirketi olarak, Dongfeng Nissan, şu anki soğuk kışta zeminde hareket edebilmek ve ilerleyebilmek ve aynı zamanda otomotiv endüstrisinde ilerleme kaydedebilmek için on milyon seviyeli sistemde "istikrar ve değişim" in altın oranını nasıl keşfedebilir? Yüz yıllık değişimin ortasında yıldızlı gökyüzüne baktığınızda, değişiklik yapmaya nasıl cüret edersiniz?
Bu, sektör tarafından çiğnenen bir soru ve aynı zamanda otomobil şirketlerinin aradığı, otomobil endüstrisinde "zamanın sorusu".
Bu bağlamda Kungfu AUTO, Dongfeng Nissanın arka arkaya dört yıl boyunca bir milyon aracı aşmasının ardındaki üç ana çizgiyi aşmaya çalışıyor: sistemin sağlam "dayanıklılığı", zeka patlamasının "canlılığı", kültür ve teknolojinin çift çekirdekli sürücüsünün "gücü" ve bir araştırma departmanı. Otomobil şirketlerinin "istikrar ve değişim" yönetim felsefesinin "büyük bilgeliği", soğuk kış aylarında otomobil endüstrisi için "pusula" yı öne çıkarmayı umuyor.
"Durgun Su Derin Akar" ve "Hızlı İlerleme" arasında, on milyonlarca sistemin "dayanıklılık" temelini yeniden inşa edin
Soğuk kış aylarında, otomobil firmasını test eden sadece otomobil firmasının kısa vadeli patlayıcı gücü değil, aynı zamanda boğa-ayı döngüsünü geçebilen "dayanıklılık" tır.
Otomobil pazarı yarışını bir "maraton" olarak kabul edersek, 2018 "sprint yarışından" "dayanıklılık yarışına" doğru kritik bir dönüm noktasına girdi.
Dongfeng Nissan'ın sistemi ölçme kabiliyetinin en iyi dipnotu olan Dongfeng Nissan, 2018'de arka arkaya 4 yıl boyunca bir milyondan fazla araç satışı gerçekleştirdi. Aynı zamanda Dongfeng Nissan, Çin otomobil tarihindeki en hızlı 10 milyon araçlık üretim hacmi rekorunu kırdı.
Dongfeng Nissan'ın güçlü satışlarının ardında, Ar-Ge, üretim, pazarlama, hizmet ve yönetimin tam değer zincirinden ayrılamaz. Dongfeng Nissan'ın "on milyon" sisteminin temelini oluşturmak için birlikte çalışıyorlar.
Ar-Ge yetenekleri açısından, Dongfeng Nissanın Ar-Ge gücü, ilk 70 kişiden oluşan 1.300 kişilik bir teknik ekibin geliştirilmesinde yatmaktadır. Teknolojinin tanıtılmasından, yerli üretimin gerçekleştirilmesinden ortak geliştirme ve bağımsız yaratıma kadar, günümüzün Dongfeng Nissan Teknoloji Merkezi sadece başarı İstihbarat, elektrifikasyon ve ağ iletişimindeki lider teknolojik yenilikler, Nissan'ın küresel erişimini daha da besleyecek.
Üretim düzeyinde, Dongfeng Nissanın araç fabrikası Renault Nissan Mitsubishi Alliance (ABM) fabrikası, kapsamlı rekabet gücü sıralamasında 8 yılda 6 şampiyonluk elde etti ve motor fabrikası gururla art arda 5 unvan kazandı. Üretim sonunda ürün rekabetçiliği için sağlam bir garanti sağlamaya devam edin ve Dongfeng Nissan'ın mühendislik teknolojisinde uluslararası ve yerel olarak gelişmiş olanla senkronize bir temel rekabet gücü oluşturmasına yardımcı olun.
Ayrıca sektörün pazarlama yetenekleri hakkında konuşmasına izin verin.Nissan Smart Mobility çevresinde üç büyük marka konumu: deneyim salonu, deneyim kampı ve şehir showroom'u inşa edildi. Dongfeng Nissan, tüketicilerin bildiği, hissedebileceği ve dokunabileceği sürükleyici bir deneyim yaratıyor; Spor, müzik, kültür ve diğer alanlarda sektörler arası işbirliği ve bir dizi akıllı ve IP tabanlı pazarlama önlemi, Dongfeng Nissan'ın kendine özgü marka imajının insanların kalbinde derin bir şekilde kökleşmesine neden oldu.
Kanallar ve hizmetler açısından, müşterilerin rahatlama taahhüdü ve kanal ortaklarının nemlendirme taahhüdü yerine getirilmiştir. Dongfeng Nissan, müşteri memnuniyetinde ortak girişim markaları arasında uzun süredir birinci sırada yer almakla kalmadı, aynı zamanda kanal karlılığını da artırmaya devam etti.
15 yıllık cesaret ve çalışkanlığa veda ettikten sonra, bir zamanlar "kurt gibi" ve "gelişen" Dongfeng Nissan'ın artık istikrarlı temposuna daha fazla önem verdiği söylenebilir. On milyonlarca sistem yeteneği, Dongfeng Nissan'ın kış korkusu olmadan "dayanıklılığının" temelini daha da attı.
Ancak, "istikrar" ın "istikrar" ın "değişim" için bir temel oluşturmak anlamına gelmediğini de fark ettik. "İstikrar" dan başlayıp "değişim arayışından" başlayan Dongfeng Nissan, geçtiğimiz yıl değişmeye kararlı. Arka plan rengi".
Örneğin, organizasyonel reformlar açısından, 2018'de Dongfeng Nissan, Mobil İnternet Departmanı, Yeni Enerji Departmanı, Müşteri Geliştirme Departmanı ve Akıllı Bağlantı Geliştirme Departmanı olmak üzere dört yepyeni departman kurdu. Bu departmanlar farklı fonksiyonel departmanlara aittir, bazıları teknik merkezde, bazıları pazarlama merkezindedir ve bazıları genel müdürün doğrudan yönetimi altındadır.
Daha da önemlisi, bu yeni departmanların, yeni pazar ortamına uyum sağlayarak ve güçlü teknik destek kullanarak kurulmuş tüm departmanlar olmasıdır.Kafalarını kaşıyarak gelmek bir yana, ince havadan çıkmazlar, ancak sistem gücünün yeniden yapılandırılmasında kaçınılmazdır. Doldurulmuş düğümler. Bir ortak girişimde 4 yeni departman kurmak kolay bir iş değil, Dongfeng Nissan'ın yıllar içinde çok önemli bir organizasyonel değişim olduğu söylenebilir. Bu, Dongfeng Nissan'ın sistem gücü reformunun gücünü ve kararlılığını görmek için yeterli.
Dongfeng Nissanın istikrarı korurken değişim arayışının bir hedefi olduğu görülmektedir. Derin akan durgun su ile hızlı ilerleme arasında, 2018 yılında sistemi yeniden yapılandırmanın gücünü fark ederek Dongfeng Nissan'ın şimdi ve önümüzdeki 5 yıl ve sonrasında olmasını sağlamıştır. Güçlü rekabet gücü.
Gururla "Zhi Gao Point" olarak ayakta durmak ve pazarın "küçük trendini" yakalamak arasında, Zhi Xing teknolojisinin "canlılığını" patlatmak
Ortam ne kadar yavaşsa, o kadar çok "yaratıcı değişim" yüreğimizi korumalıyız.
Dongfeng Nissan, on milyonlarca "dayanıklılık" sistemine sahip olsa da, şirket içinde "canlılığın" kaynağını aramıyorsa, "dayanıklılık" kaçınılmaz olarak tükenecektir.
Dongfeng Nissan için, bir üretim işletmesinden bir teknoloji hizmeti girişimine dönüşüm sürecinde Zhixing Technology, işletme için "canlı su kaynağı" haline geldi.
Dongfeng Nissan'ın genel müdür yardımcısı Chen Hao'nun dediği gibi:
"Nissan Smart Mobility ile otomobillerin güçlendirilmesi otomobile bir hayat getiriyor. Araba soğuk bir makineden sıcak bir ortağa dönüştü. Dongfeng Nissan, önümüzdeki beş yıl içinde Nissan Smart Mobility'yi yaygınlaştırmak için tek bir şey yapacak. "
Aralık, yedinci nesil Tian Lai Lansman gecesi, Nissan Zhixing'in yoğun bir "çiçeği" dir. On bir Nissan Smart Travel etkileşimli deneyim alanı-Ling · Gizli zeka, "hafif başlangıç", "kalp-daldırma", "kontrol · denge" ve diğer ilerleme katmanları dahil olmak üzere aşamalar halinde sıralanır ve akıllı gücü ve zekayı dış dünyaya açıkça serbest bırakır. Sürüş, akıllı ara bağlantı, Nissan'ın gücünü tam olarak ortaya koyma tutkusunun özüdür.
Aslında, tüm bu Nissan Akıllı Mobilite teknolojisi, geçen yıl pazar tarafından test edildi ve Dongfeng Nissan'ın bu maratonda sistemi yönetmesi ve ilerlemeye devam etmesi için itici güç haline geldi.
Ayrıca geçen yılki Sylphy · Saf elektrik, Nissan'ın küresel saf elektrik satışlarını geçti - LEAF Rüzgar dinlemek Sedan ailesinin kralı Sylphy'nin üstün genleriyle derinlemesine entegrasyon, Çinli tüketiciler için profesyonel ve güvenilir bir saf elektrikli sedan ailesi "patlayıcı" yaratıyor.
Yedinci nesil Teana ALTIMA'da bulunan Nissan'ın devrim niteliğindeki VC-TURBO motoru, güç ve yakıt tüketimi arasındaki uyumsuzluk sorununu mükemmel bir şekilde çözüyor.
Satışa sunulan tüm ana Dongfeng Nissan modellerini tam olarak kapsayan NISSAN i-SAFETY akıllı çarpışma önleme güvenlik sistemi ile birlikte ProPILOT ve ProPILOT Park gibi önde gelen yardımcı sürüş teknolojilerinin ve "Akıllı Yolculuk" gibi aşamalı tanıtımı ile işbirliği yapın + "Otomobil sistemi, Dongfeng Nissan," Nissan Smart Mobility "içinde yuan 2009 yılında Zhixing Teknolojisini ürünün her hücresine başarıyla girdik.
Dongfeng Nissan'a göre 2022 yılına kadar toplam 10 akıllı mobilite modeli piyasaya sürülmeye devam edecek. Sahne, deneyim ve zekayı bütünleştiren çevrimdışı alan, yılda 3-6 şirket gibi daha fazla şehre, hatta üçüncü ve dördüncü kademe şehirlere yayılacak ve daha fazla tüketicinin Nissan Akıllı Mobilitenin cazibesini yakından hissetmesine olanak sağlayacaktır. .
Kuşkusuz, otomobil endüstrisindeki görünmeyen değişikliklere "Zhigo Noktası" ndan bakıldığında, Dongfeng Nissan, otomobil pazarı maratonunda Zhixing Teknolojisi aracılığıyla bir "canlılık" kaynağı kazanacak.
Ancak Kungfu AUTO'yu daha da fazla etkileyen şey, Zhixing Teknolojisinin teknolojik evriminden ve pazardaki popülerleşmesinden dolayı, Dongfeng Nissan'ın otomobillerin "beş modernizasyonuyla" yüzleşme sürecinde tüketici talebini yakalamaya daha fazla odaklandığını görmenin zor olmamasıdır. Tüketicilerin, bayilerin ve OEM'lerin sağlıklı bir şekilde etkileşime girmesine olanak tanıyan, gerçekçi bir "girişimci" ile "küçük trend".
Bu muhtemelen, Dongfeng Nissan'ın "istikrar ve değişiminin" "büyük bilgeliğini" gösteren, istihbarat alanında "yarım adım ileri" nin somutlaşmış halidir.
Kültür ve teknolojinin "çift çekirdekli sürücüsü" ve "karşılıklı büyüme ve kazan-kazan" özelliğine sahip bir kuruluş haline gelerek "gücü" ikiye katlayın
Ünlü Amerikalı siyasi uzman "yumuşak gücün" babası Joseph Nye, bir ülkenin rekabet gücünün belirleyicilerinin yalnızca teknolojik yeniliğin "katı gücü" değil, aynı zamanda kültürel ve ideolojik "yumuşak gücü" olduğuna inanıyor. önemli bir rol oynar.
Bu, işletmeler ve bireyler kadar büyük ülkeler ve toplum için geçerlidir.
Kurum kültürü bereketli bir topraklar gibidir, yıllar içinde birikir ve hiçbir şekilde bir günlük çalışma değildir. Kurum kültürü iyi değilse, sürekli besin kaybeden ve sonunda çoraklaşan ve ot kalmayan verimli bir toprak gibi olacaktır. Dongfeng Nissan, kurum kültürünün devamlılığına, mirasına ve bakımına büyük önem veriyor ve yatırım yapmaktan çekinmiyor. Dongfeng Nissan'da her şirket içi çalışan faaliyeti, her ofis alanı düzeni ve her kurumsal kültür sunumu, pazarda yeni bir araba yapma niyetinden daha az değildir.
Aynı zamanda, Dongfeng Nissanın kurumsal kültürünün gücü, çalışanların coşkusunu ve yaratıcılığını harekete geçirmesi, her çalışanın kendisini şirketin büyük gemisinin sahibi ve paylaşılan bir kader topluluğu olarak görmesine, birbirlerine yardım etmesine, yardım ve üzüntüyü paylaşmasına ve bu geminin başarısını sağlamasına izin vermesidir. Sorunsuz bir şekilde yelken açın.
Dongfeng Nissanın iş yönetimi merkezinin başkan yardımcısı Zheng Lehua, Dongfeng Nissanın 2018'deki kurumsal kültürünü hatırlatarak şunları söyledi:
"2018'deki sistem gücü reformunun önemli bir kısmı, olağanüstü kurumsal kültürün aktarılmasıdır. Dongfeng Nissanın mutlu kültürü, çalışma kültürü ve hata toleransı kültürü yaygın olarak biliniyor. İki hissedar arasındaki ortak girişim uyum içindedir ve sektör tarafından takdir edilmektedir. Bunlar Kültür, Dongfeng Nissan'ın devam edeceği ve miras alacağı şeydir. "
Burada, Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketi'nin genel müdür yardımcısı Chen Hao'nun sözlerini de ödünç alabiliriz: "Teknoloji, şirketin uzun yolculuğunun itici gücüdür ve kültür, onun balastıdır. Sadece sabit kuvvet ve kesin gücü koruyarak Dongfeng'in olmasını sağlayabiliriz. Nissan sonunda hedefine ulaşabilir. "
Dongfeng Nissan, teknolojik inovasyon ve kültürel mirasın "çift çekirdekli sürücü" geliştirme rotasının rehberliğinde, "2022'ye kadar EN İYİ 3 ortak girişim markasına meydan okuyun" için orta vadeli bir iş planı formüle etti: 2022'ye kadar Dongfeng Nissanın satış hacmi 1,6 milyon araca ulaşacak. Lüks kamp% 12'nin üzerinde pazar payına sahip ve karlılığı sektörde ilk üçe ulaştı.Marka tercihi, müşteri memnuniyeti, iş kalitesi ve ürün kalitesi ilk üçe girdi.
Dongfeng Nissan, kültürel miras ile teknolojik yeniliği birleştiren "çift çekirdekli sürüş" geliştirme rotasına güvenerek, yeni orta vadeli iş planının hedeflerine giden "pusulayı" buldu. Aynı zamanda, "çift çekirdekli sürücü" aynı zamanda Dongfeng Nissan'ı gelecekte akıllı otomobil hayatının lideri olmaya yönlendiren "güç" kaynağı olacak.
Dayanıklılığın, canlılığın ve motivasyonun gelişim için "ortak güç" haline gelmesi için "istikrar ve değişim" metodolojisini kavrayın
Deniz akıyor ve kahraman gerçek.
Otomobil pazarındaki gerilemenin kasvetli ortamında, Dongfeng Nissan'ın hala pazara karşı çıkıp bir dönüm noktasında kazanabilmesinin nedeni, Dongfeng Nissan'ın on milyonlarca sisteminin sağlam "dayanıklılığından", akıllı teknoloji yeniliğinin "canlılığından" ve teknoloji ve kültürün ikili çekirdeğinden ayrılamaz. "güç".
Bununla birlikte, "üç kuvvetin" bir "ortak kuvvet" oluşturabilmesinin nedeni, nihayetinde Dongfeng Nissan'ın soğuk kışta "istikrar ve değişim" metodolojisinden ayrılamaz.
"Değişim normdur. Piyasanın nabzını her an hissetmeli, pazara ve çevreye uyum sağlayabilmek için duruşumuzu ve eylemlerimizi pazardaki ve çevredeki değişikliklere göre sürekli ayarlamalıyız. Sadece çevreye ve pazara uyum sağlayan şirketler istikrarlı olabilir. Bu nedenle istikrar Sonuç olarak, değişim bir süreçtir. Dongfeng Nissanın istikrarı, parça parça, sebat, günlük yaratıcılık ve yenilikçiliğe dayanmaktadır. Herkesin görebildiği şey istikrar ve görünmeyen şey değişimdir. Ve bu değişiklik İçsel olan iç güçtür. "
Otomobil pazarının "soğuk kışı" ile karşı karşıya kalan Chen Hao, endüstriyi Dongfeng Nissan için daha da etkileyici kılan bu gürültülü ve güçlü açıklamayı yayınladı. Bu sadece girişimcilik cesaretini ve kararlılığını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Dongfeng Nissan'ın soğuk kış şartları karşısında güvenini ve azmini de yansıtıyor.
Dayanıklılık + canlılık + gücün yatay eksende, "istikrar ve değişim" in dikey eksende olduğunu söylersek, Dongfeng Nissan geçtiğimiz yıl bir "lider otomobil şirketi" kurmak için "büyük resim" ve "büyük bir bilgelik" oluşturdu. Çok rekabetçi bir koordinat, soğuk şehirdeki yöne rehberlik edecek bir "pusula" haline geldi ve böylece bu soğuk kış için "yürekleri ısıtan bir cevap" verdi.
Kung fu
Aslında spekülatif "istikrar ve değişim" konusunu tartışırken, istikrar ve uzun vadeli kalkınmayı sağlamak için sağduyuya ve "temel" e dönmemiz gerekiyor.
Bu bağlamda Dongfeng Nissan'ın Çin başkanı Chen Hao, otomobil şirketinin "istikrar ve değişim" in özünü dile getirdi.
Geçmişin çok ötesindeki değişiklikleri vurgulayan bu çağda, giderek daha fazla şirketin "herkesten daha hızlı koşmaya" alıştığına ve çok az şirketin "herkesten daha uzağa koşmaya" hayran kaldığına inanıyor. Otomotiv endüstrisindeki rekabet her zaman "uzatmalı bir savaş" olmuştur. Yaklaşan değişiklikler ne kadar şiddetli ve yıkıcı olursa olsun, rekabet sonunda "temel" e geri dönecektir.
Hızlı ve yavaş sadece geçicidir, yalnızca taktiklere ihtiyaç vardır; yakın ve uzak anahtar noktadır ve strateji gereklidir. 2019'u dört gözle bekleyen Dongfeng Nissan, istikrarlı bir sistem, sağlam bir çekirdek ve net bir seyir ile "İnsanlar · Araba · Yaşam 2.0 Çağı" nı açmayı teklif ediyor.
Orta seviyeye kadar durmayın, derenin ortasındaki suya vurun ve sonra yola çıkın. Peki, bu "en iyi otomobil şirketi" 2019'da dayanıklılık + canlılık + güç temelinde yeni "istikrar ve değişim" hikayesini nasıl yorumlayacak? Bu dört gözle beklemeye değer.
