Araba yapmak zor, gökyüzüne binmek zor mu?
Evergrande'nin Evergrande ve FF arasındaki uzlaşmasından sonra, yeni ortaklar aramaya devam etti. Muhtemelen bu da Evergrande'nin tek yoluydu. Uzlaşma anlaşmasına göre FF, Mogan Mountain projeleri, teknoloji, patentler, orijinal ekipler, yönetim hakları ve ilgili haklar da dahil olmak üzere NANSHA arazi ve ekipmanlarına ek olarak FF Çin'in tüm varlıklarını geri alacaktır. Bu şekilde, Evergrande sadece Nansha'nın boş kabuğuna sahiptir.
Sadece 15 Ocak'ta Evergrande Health, grubun merkezi İsveç'in küresel elektrikli araç şirketinde bulunan ve yöneticilerin çoğunluğunu aldığı%51'lik bir NEV hisselerinin%51'lik bir özsermaye kazandığına dair yeni bir duyuru yayınladı. Aslında, Guoreng Automobile'in satın alınması, Ar-Ge üretim satışlarından Evergrande için tüm endüstri zincirinin düzenini tamamlayacak.
Evergrande ve FF iktidarı ele geçiriyor ya da Guanghui Group'un çeşitli işaretlerine girmek için, Evergrande'nin otomobil imparatorluğuna girmek istediğini gösteriyorlar. Gayrimenkul ile başlayan Evergrande için, gayrimenkul endüstrisinin "altın on yılı" zaten sona erdi. Grup işletmesinin büyük ölçüde atılım ihtiyacı var ve sadece diğer alanlar aracılığıyla desteklenebilir. Aslında, Evergrande 2015 gibi erken bir tarihte dönüştürmeye ve yükseltmeye başladı. Spor, tıbbi bakım ve yüksek teknoloji alanını içerir ve yeni enerji araçlarının popülaritesi ile Evergrande, yeni ekonomik büyümenin odağı olarak yeni enerji araçlarını da kullanır.
Endüstri analistlerine göre, duyuru iki ağır bilgi ortaya çıkarabilir: biri Evergrande'nin yeni enerji araçlarına girme kararlılığının değişmeyeceği; diğeri, Nevs tarafından güvenen çekirdek Saab otomobilinin nehirlere ve göllere döneceği. Evergrande ve NEV'lerin tamamlanmasından sonra, dünyanın en iyi akıllı elektrikli araç teknolojisini oluşturmak için Saab genlerinin kullanılacağı öngörülebilir.
Xinhuan arıyor
Bilgilere göre, NEVS 2012 yılında kuruldu. Merkezi İsveç'in merkezi olarak bulunan Guoreng Electric Aracı İsveç Co., Ltd. tarafından yayınlanan bir elektrikli araç markasıdır. Nevs'in önceki hayatı, 75 yıllık uzun bir geçmişe sahip İsveç Otomobil Şirketi, Saab.
Saab Motor Corporation, 1960'lardan beri elektrikli araçlar geliştirdi. Saf elektrikli araçların ilk partisi 1970 yılında piyasayı başlattı. Şu anda saf elektrik ve genişletilmiş araçlar alanında net bir teknik yol haritası oluşturuldu. Ana yatırımcı olarak, Guoneng New Energy Automobile Co., Ltd., Guoneng Elektrikli Araç İsveç Co., Ltd. (NEVS), 2012 yılında SAAB Motor Company'nin temel varlıklarını, teknolojisini ve fikri mülkiyet haklarını satın aldı ve SAAB veritabanı verileri ustalaştı ve teknoloji araştırma ve geliştirme ekibi.
Aynı zamanda, Nevs'in yeni enerji araçlarındaki bağımsız fikri mülkiyet hakları, "üç -elektrikli" güç sistemi, ağ oluşturma, otonom sürüş, pil, araç güvenliği vb. İsveç Mimer ve Phanton Auto ile derinlemesine işbirliği ile şirketin özerk sürüş teknolojisi kitlesel üretim uygulamalarına ulaştı.
Geçen yıl 5 Kasım'da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı 313 yollu "yol motorlu taşıt üreticileri ve ürün duyurusu" (bundan sonra "duyuru" olarak anılacaktır). Lisanslı otomobil üreticileri arasında Guo Neng New Energy Automobile Co ., Ltd. Bu, Guoreng New Energy'nin Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı için erişilebilir 10. şirket haline geldiği anlamına geliyor. Bu, NEVS'in saf elektrikli binek otomobilleri bağımsız olarak üretip satabildiği ve Evergrande'nin yeni enerji araçlarını düzenlemek için önemli bir "eşik" gezdiği anlamına geliyor.
Bununla birlikte, Guoneng otomobil ilerleme açısından tatmin edici değildir. Weilai Automobile ve Weimar Automobile'dan önce iki yıl kurulmuş olmasına rağmen, CES Asia Tüketici Elektroniği Gösterisinde yer alan 9-3 ve 9-3x modeller resmi olarak resmi satışlar Sübvansiyondan sonra sadece 169.800 yuan için ön satış için.
Bununla birlikte, Guoreng New Energy, 250.000 birim, 78 milyar Panda yeni enerji ile imzalanan ve 2020 yılına kadar teslimatı tamamlayan bir dizi şirketle büyük siparişler imzaladı; elektrikli araç tedarik anlaşması, tedarik sözleşmesi miktarı 6.6 milyar yuan ; Didi Chuxing ile bir işbirliği anlaşması, 2020 yılına kadar platformun 1 milyondan fazla yeni enerji aracı olabileceğini ve önümüzdeki on yıl içinde dünyanın en büyük yeni yeni enerji aracı olacağını umuyor. Guoneng New Energy C -yan kullanıcılarına odaklanmamış olsa da, B -end'de belirli bir sipariş elde etmiştir.
Düzen Çevrimdışı Satışlar
Şu anda, NEVS seri üretim koşullarına sahip iki saf elektrikli araç modeli geliştirdi. İsveç ve Tianjin, Çin'in üretim tabanına sahip, bu da kitle üretim yeteneklerine ulaştı ve bir Şangay üretim üssü kurmayı planlıyor. Evergrande, son yıllarda grubun yüksek teknoloji endüstrisini genişlettiğini ve yeni enerji, yapay zeka, robotlar ve diğer alanların düzenine odaklandığını vurgulamaktadır. Bu sefer Evergrande'nin yüksek -teknik dönüşümünü işaretledi.
Evergrande'nin M&A NEV'lerinden sonra, giriş -seviyesi, lüks ve ultra -lüks seviyeleri gibi, giriş -seviyesi, orta -to -to -lüks seviyeleri gibi çok çeşitli çok markalı ürünler geliştirecek ve başlatacaktır. Yüksek ucu, lüks ve ultra lüks seviyeleri. Bununla birlikte, yeni enerji araçları için, fon ve Ar -Ge ve üretim sorunlarını çözdükten sonra, satış kanallarının nasıl kurulacağı ve satış hizmeti satışlarının nasıl dağıtılacağı da karşılaşılması gereken pratik bir sorundur. Evergrande'nin bu iki açıdan kendi avantajları vardır.
2018'de Evergrande, Guanghui otomobiline 14.5 milyar yuan için yerleşti. Evergrande şu anda Guanghui Grubunun ikinci en büyük hissedarıdır. Otomotiv alanındaki endüstriyel zincir bu satın alma yoluyla eksiksiz bir boru hattı, satış, hizmet ve diğer sistemler oluşturabilir.
Öte yandan, veriler, geçen yılın ilk yarısında Evergrande'nin net kârının 53 milyar yuan elde ettiğini ve yıllık kârın 100 milyar'ı aşması bekleniyor. Son duyuru, geçen yılın sonundan itibaren nakit bakiyesinin 200 milyarı aştığını gösteriyor. Bu, Evergrande'nin şiddetli pazar durumunda istikrarlı operasyonu için güçlü bir garanti haline geldi. Ayrıca, yüksek teknolojiye girmesi ve araba geliştirme hayalini gerçekleştirmesi için sağlam bir temel oluşturdu.
Şu anda Evergrande, yeni enerji araçlarının dönüşümünde 20 milyardan fazla yuan harcadı. Xu Jiayin'in çeşitli kombine yumruk serisi, temel işlerini genişletmek için otomotiv endüstrisine girmek zorunda olduğunu gösterir. , Evergrande's nimetin 1+1 elde edip edemeyeceği > 2?
Xu Jiayin tekrar bakarsa, Evergrande hala bir araba binası inşa eder mi?
