Japon otomobillerinin Çin'deki ve dünyadaki diğer ülkelerdeki satışları dikkat çekicidir.Bu, Japon otomobillerinin mükemmel üretim teknolojisi ve yıllar içinde biriken deneyimle, özellikle de dünyadaki Japon Toyota otomobilleri ile ilgisiz değildir. Satışlar her zaman en iyilerden biri olmuştur. Son iki yılda, Çin'de Honda daha güçlü bir şekilde gelişmiş görünüyor. Halkın güçlü baskısı altında olsa da Honda'nın ayak seslerini durduramaz. Sonsuz bir akışta çeşitli sıcak satış sıcak satış modelleri ortaya çıkıyor; Accord, Camry, Teana, Civic, CRV, hangisi çıkarsa çıksın benzersiz olabilir ve gerçek yetenek asla ortadan kalkmaz. Son sıcak satış taç yolu da bir karmaşa, Binzhi ve XR-V'den bahsetmeye gerek yok, ister istikrarlı bir araba, ister yeni ve dinamik bir SUV, içermediği hiçbir model ve alan yok ve her biri mükemmel. . Gerçekten nadirdir ve kolay değildir.
İç pazarın zorlu SUV arayışına yakından bakıldığında Honda, Fit platformunda inşa edilmiş küçük bir SUV piyasaya sürmeye dayanamadı. Binzhi'den biraz daha düşük konumlandırılmış. Fiyat 90.000 ile 130.000 arasında belirlenmiş. Honda gerçekten yaygın. , Yerel SUV'ların yükselen dalgasında, kendi yollarından da sıkıca. Bu araba, 2018'de Çin'de tanıtılacak olan WR-V'dir. Bu model piyasaya sürüldüğünde kesinlikle bir sansasyon yaratacaktır. Sonuçta, Fit'in itibarı dışarıda, yepyeni bir dış iç mekan ve nispeten büyük bir boyutla birleştiğinde oldukça rekabetçi.
Görünüm açısından insanlar onu boyut olarak küçük bir CR-V'ye bölmek istiyorlar.CR-V'nin Çin halkının gözünde oldukça tanıdık olduğu görülebiliyor. Ama aslında durum böyle değil, bu araba görünüş olarak yeniden tasarlandı, küçük ama tasarım dolu Ön yüzü çok güçlü, büyük olmasa da otoriterlikle dolu. Arazi aracı ayarıyla yerden yükseklik düşük değil.
İç mekan çok Honda'nın arabası, basit ve net, ancak direksiyonun tasarımı ve orta konsolun tasarımı da dahil olmak üzere, kendi stilini kaybetmeden çok benzersiz. Bu popüler oyuncak bebekler çağında, böyle bir samimiyet var. Övgüyü hak eden bir arabayı içten dışa yeniden tasarlamak kolay değil. Malzemeler açısından performans ortalama ve işçilik oldukça mükemmel.
Boyut olarak WR-V dışarıdan şehvetli bir görünüme sahip ve Binzhi kadar büyük değil. Mekân açısından belirli bir değerlendirme sonucu yok ama Honda'nın tarzına göre çok da kötü olmamalı.Binzhi'nin aynı seviyedeki otomobillerdeki uzay performansının çok dikkat çekici olduğunu ve hatta bazı kompakt SUV'larla karşılaştırılabilir olduğunu bilmek önemli. Bu arabanın çok kötü olmayacağına inanıyorum.
Güç açısından bu araba, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla uyumlu, Fitin klasik 1.5L Earth Dream doğal emişli motoruyla donatılmıştır. Güç açısından bu, Hondanın gücüdür. Hiç endişelenmeyin. WR-Tnin miras alması bekleniyor Binzhi'nin satış performansını bile yakalayın.