İp ömrü ile "savurmak", Patron Yuan ve Ford Tourui ile Ou'nun dünyaya cesur olduğunu görmek için gülün!
Son iki yılda, Sichuan ve Tibet'te araba sürmek, oyun oynamanın giderek daha moda bir yolu haline geldi. Lu Xun ve Wrangler gibi on milyonlarca profesyonel off-road SUV'yi sürmek, Qinghai-Tibet Platosunda açık havada dolaşmak, özgürce dörtnala koşmak, bir düşünün! Ancak iki gün önce forumu ziyaret ettiğimde, Ford Toureo adında bir MPV kullanan bir arkadaşımı Sichuan ve Tibet'e götürdüğünü gördüm. Gerçekten sarhoştum.
Kardeşim, dünyayı da gördüm ve platoda seyahat eden profesyonel olmayan araçların çok fazla hareketli sahnesini gördüm. Heyecanı seyretmenin çok büyük olmadığı tavrıyla, son "standart" sona ermeyi dört gözle bekliyorum, bekleyenler rutinlerle dolu! Tanggula Geçidi'ne deniz seviyesinden 5,231 metre yüksekte oynar gibi geldiler Küstah özgüvenim paramparça oldu ... Onun hikayesini herkesle paylaşmak gerektiğini düşünüyorum. Bu küçük yaşlı adamı "yönetmeme" kim yardım edebilir!
(Ağzın yükseltilmiş köşeleri açıkça bana gülüyor!)
Kardeşim, bu arkadaşın aramasını dakikalar içinde almanın birçok yolu var! Shuai Guo'nun soyadı Yuan, 1980'lerden sonra Shaanxi'de doğdu. Gülümseyerek acımasız yüz ve basit ve yetenekli giysiler ilk bakışta "güvenli" değildir! Soruşturmadan sonra, Patron Yuan'ın turist olduğunu öğrendim ve birkaç yıl önce bir şirket kurmak için birkaç arkadaş aldı. Yaptıkları, aşina olduğumuz "arabaya binmek, işemek için arabadan inmek" değil, son iki yılda yeni ortaya çıkan özel tur! O zamanlar özelleştirilmiş turizm gerçekten yeniydi ve pek çok kişi bunun ne olduğunu bilmiyordu ve bunu yapmanın riski az değildi. Ancak Boss Yuan, pazar araştırması yaptı ve geleneksel turizm endüstrisinin olgun olmasına rağmen zaten doymuş olduğunu keşfetti.Yaşlı nesillerden yiyecek almak akıllıca değil! Kişiye özel turizm konusunda hala pek çok bilinmeyenler olmasına rağmen, ona göre kimsenin gitmediği yol en büyük fırsat. Kendi sözleriyle, "Kalabalığı takip etmeyi sevmiyorum. Başkalarının görmediklerini görmek ve başkalarının önünde yürümek harika." (Dediğim şey "dürüst" değil!)
Bu sefer MPV'yi Qinghai-Tibet Platosu'na sürmek, düzenlediği özelleştirilmiş bir tur hizmetidir. Çocuklar oynayabilir, sadece benzersiz seyahat biçimi değil, aynı zamanda araç seçimi de. Boss Yuanın şirketinin aslında pek çok profesyonel kalitede araca sahip olduğunu söylemek rahatsız edici. Neden bir MPV kullanmanız gerekiyor? Fikriniz harika. Daha fazla yolcu çekti ve para kazandı. Gözlerini aldın, ama kardeşimi yüzümden kurtardın! "Benim fikrim, şirketin işinin daha farklı girişimlerde bulunmasına izin vermek. Bu arabayı duyar duymaz birçok veriyi kontrol ettim. Tüm yönlerin performansı ihtiyaçlarımı karşıladı, bu nedenle daha önce resmi olarak listelenmemişti. Bir tane sipariş ettim ve iyi çalıştı ve sonra üç tane daha satın aldım. " Görülüyor ki, Patron Yuan'ın pek çok fikri olmasına rağmen oldukça pratik ... Sonuçta bırakın Tibet'e gitmeyi, aracın performansına dikkat etmezseniz, çukurunuz olsa bile kör olacaksınız.
Ama yine de yaylada giden MPV konusunda kendimi gizemli hissediyorum. Tıpkı insanlar gibi, sıradan arabalarda genellikle 3000 metrenin üzerindeki irtifalarda "irtifa hastalığı" görülür. "Klinik belirtiler" hipoksi, enerji eksikliği, dört tekerleğin zayıflığı ve oyuk olma hissidir. Ancak araba 5.000 metreden daha yüksek bir rakımda iyiydi, bu yüzden bilgileri çevrimiçi olarak kontrol ettiğimde şok oldum. EcoBoost motoru! Benim kadar esprili, cevabı yakında buldum! Biraz sağduyu sahibi olan herkes bilir ki motorda yakıt-hava karışımının yakılarak motorun çalışmasını sağlayacak gücü oluşturur. Motorda gaz ve yağ arasında belli bir oran vardır yani motordaki gaz miktarı yağ miktarına tekabül etmektedir. Hava girişi küçükse motora enjekte edilen yağ doğal olarak fazla olmayacaktır. Sürücü boğulup gaza bastı ve motor "Ne acele et, acele etmeyin." "Aslında, satın almadan önce bu arabanın motoru üzerinde çok araştırma yaptım. Ben de bir araba hayranıyım ve arabayı biraz anlıyorum, bu yüzden bu arabayı Qinghai-Tibet'e sürerken hala bir yelpazem var." Gerçekten de, Turioonun EcoBoost motoru iyi biliniyor ve turboşarj teknolojisi, yüksek irtifalı hipoksik motorların hava girişinin eksikliğini telafi edebilir. Sadece çok saftım ve bu kadar derin bir rutin görmemiştim. Görünüşe göre Patron Yuan'a karşı saldırı planım mahvolacak (burada camdan kalbimin kırıldığını duyabilirsiniz).
İyi bir şekilde yenilmiş olmama rağmen, Patron Yuan'ın saldırganlık ruhunun ve farklı bir yola girme cesaretinin gerçekten takdire şayan olduğunu söylemeliyim. Ben de 80'ler sonrası olduğumdan bahsetmişken (sadece al), ayrıca huzursuz bir kalbim var, bir gün Tourio MPV'yi Sichuan ve Tibet'e seyahat etmek ve Qomolangma'ya gitmek için kullanacağım, böylece bir raunt kazanabilirim. La!
En yeni araba bilgileri nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat [araba dinamikleri] üzerinde arama yapın ve WeChat herkese açık hesabımızı takip edin: chedongtai
