E-class 5 serisinden daha yüksek, yaklaşık beş metre uzunluğunda, arka tekerlek direksiyon elektromanyetik süspansiyonu ile donatılmış, 350.000 yuan çok değerlidir

Toplumun gelişmesiyle birlikte Çin orta sınıfının sayısı artmaktadır.Bu grup göreceli olarak yaşam kalitesine odaklanmaktadır ve arabalara olan gereksinimler gittikçe artmaktadır.Kaliteye ve çağrışıma sahip olmalı ve hem görünüm hem de değere dikkat etmelidir. Kontrolü kaybetmeden, fiyat nispeten üst düzey konumlandırmadır. BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi'nin son zamanlarda bu kadar sıcak olmasının sebeplerinden biri de bu ... BMW ve Mercedes-Benz, bu kalabalığın ihtiyaçları doğrultusunda marka değeri, moda ve kontrol edilebilirlik açısından fena değil. Audi geçmişte her zaman bir devlet arabası olarak konumlandırılmıştır ve birçok durumda ticari kullanım için daha uygundur, bu da onu bu insan kategorisinin dışında bırakmaktadır. Bununla birlikte, son zamanlarda daha uygun maliyetli ve iyi görünüme, kontrole, itibara ve marka konumlandırmasına sahip bir araba var.Ayrıca orta sınıf insanlar tarafından da tanındı.Bir çok popüler TV dizisiyle birleştiğinde, bu araba giderek popüler hale geldi. . Cadillac CT6'dır.

Marka tanınırlığı açısından Cadillac, Mercedes-Benz ve BMW kadar uzun değil, aynı zamanda tanınmış bir lüks markadır. Ayrıca bu otomobil, görünüm tasarımı veya güç kombinasyonu açısından zayıf değil.En çekici olanı, yaklaşık 5 metre gövde boyutuna sahip olması, yani E sınıfı, 5 serisinden vb. Daha büyük bir tur. Bu, tüm modeli daha atmosferik ve yüksek kaliteli hale getirir. Ayrıca bu arabanın konfigürasyonu lüks bir arabanınkine yakın.Konfigürasyonu oldukça zengin ve sürüş deneyimi birinci sınıf.Kişisel kullanım veya ticari kullanım için kullanmanız çok uygun. Daha da önemlisi, bu arabanın şu anda çok fazla indirimi olması ve indirimli başlangıç fiyatının sadece 350.000 civarında olması, bu da E-sınıfı ve 5 serisinden çok daha uygun maliyetli.

CT6'nın görünümü, oldukça tanınan Cadillac elmas kesim aile modelinin devamı niteliğindedir. Cadillac bir zamanlar kraliyet ailesinin belirlenmiş otomobili idi, bu yüzden genel tarzı her zaman ciddi, atmosferik ve üst düzey bir tadı korumuştur Bu tür bir canlılık göz ardı edilemez. Günümüzde moda trendleri sessizce değişmiş olsa da, hepsi genç modaya, dinamik ve havalıya dönüştü, ancak Cadillac'ın dönüşümü kendi lüks, ciddi ve asil mizacına sahip gibi görünüyor.

İç mekanda CT6, Amerikan arabalarının basit ve pratik temasını sürdürüyor, ancak popüler unsurlarda bir eksiklik yok.Çok işlevli direksiyon simidi güçlü bir sportif atmosfere sahip, elektronik vites kolunun tasarımı da çok güzel ve genel iç mekan sade ve şık. İşçiliği de çok titiz ve kullanılan malzemeler de çok zarif Genel his rahat ve üst düzey. Bu arabanın konfigürasyon açısından çok zengin olduğu söylenebilir.Ayrıca aynı seviyedeki arabanın sahip olmadığı her şeye sahiptir.Örneğin, orta seviye konfigürasyon modelinde paralel yardım, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, otomatik park etme ve uzaktan kumanda vardır. Motor çalıştırma ve benzeri, mükemmel yapılandırılmış S-sınıfından çok daha fazla. Bu arabanın gerçekten uygun maliyetli olduğunu söylemeliyim.

Boyut olarak CT6 orta-büyük bir araba olarak konumlandırılmış ancak daha önce de belirttiğimiz gibi bu araba boyut olarak çok iyi performans gösteriyor, büyük bir araba demeye herhangi bir sakınca yok. Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 5179 * 1879 * 1492 mm, dingil mesafesi: 3109 mm. S sınıfından çok daha küçük değil. Bu boyut, sürüş deneyimini çok iyi kılar, arkada oturmak çok iyi hissettirir, iş resepsiyonu veya aile seyahati çok rahattır. Sadece boyut değil, aynı zamanda konfor da birinci sınıf. MRC elektromanyetik süspansiyon sistemi ile donatılan süspansiyon, yoldaki tümseklerin rahatsızlığını hissetmemeniz için her an ayarlanabilir.

Güç açısından 2.0T ve 3.0T V6 turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0T'nin maksimum gücü 276 beygir gücü ve 100 metreye kadar hızlanma süresi 6.57 saniyedir. 3.0T'nin maksimum gücü 405 beygir gücü, 100 metreden hızlanma süresi 5.33 saniyedir ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Kontrol gücünde sorun yoktur. Çok fazla para harcamak ve 5 Serisi ve E-Serisi'ne yetişmek için çok uzun süre beklemek yerine, Cadillac CT6'da arkanıza yaslanıp başarının tadını çıkarmak daha iyidir.

İster inanın ister inanmayın, araba satın almak da harikadır!
önceki
Ekim ayında, bu yaygın SUV'lerin, özellikle Honda CR-V'nin yüzleri yeşile döndü!
Sonraki
Honda'nın Fit geliştirmesine dayanan yeni SUV hitleri, kalitesi Binzhi ile aynı veya 90.000 yeniden popüler olacak
Şaka yapmayın, bu SUV'lar önümüzdeki 10 gün içinde yenilenecek ve Haval ailesi paniğe kapılsın!
Zotye küçük bir SUV'yi Haval H2 ile rekabet etmeye zorluyor, 1.5T güç iyi satabilir mi?
Bir Audi A3 satın almak ve bunun sizi tatmin edecek kadar samimi olmadığını mı hissetmek istiyorsunuz? LYNK ve CO 03
26. Tur Güncellemesi: Vikendi'nin Yeni Aracı, İşaret Fişeği Döndü
Dört metreden ve yedi metreden uzun, görünüm tamamlandı ve Lavida, Sylphy motor şanzımanı, Jetta'dan 70.000 daha uygun maliyetli
Satışlarla ilgili olarak, Changan, Great Wall ve Geely; Honda, Toyota ve Nissan'ı kötüye kullandı!
Bu araba X6 gibi havalı ve yakışıklı görünüyor, iç teknoloji Audi'ye kaybetmiyor, 7 yıllık garanti, 100.000'den az
Star Abyss, Avrupalı olmayan en uygun maliyetli sivil oyuncuların nasıl fırçalanacağını görün ve görün
Bu zorlu arazi aracı 5 metreden daha uzun ve görünüşü GS8'den daha aşağı değil ve alan Tourang veya 160.000 ile karşılaştırılabilir.
Hava soğutmalı piller gerçekten o kadar güvenilmez mi? Kışın araba kullanırken bu noktaları aklınızda bulundurun
Yeni Tiguan daha uzun bir dingil mesafesine, daha büyük bir boyuta ve güzel bir görünüme sahip. Yine sunakta olabilir mi?
To Top