Her Maybach'a Zeppelin denilemez. Zeppelin montaj hattından çıktığı an otomobil endüstrisi tarihinde de görkemli bir andı. Arkasında Rolls-Royce Silver Charm ve Bentley Flying Spur bile karşılaştırılamazdı.
Elbette Zeppelin'den değil Maybach'tan bahsediyorum, hatta Zeppelin prototip 62'ler, Bentley ve Rouss bile rekabet edemez.
2007'de 62'lerin rehber fiyatı 9 milyondu ve iniş fiyatı 10 milyona kadar çıktı.O yılın Maybach'ı gerçek Maybach'tı.Mavi kartın en yüksek boyutu ve en yüksek seviyesi sarı kart oldu. Aslında farklı bölgelerden dolayı sarı kart Maybach da her yerde görülebiliyor.
Bir Mulsanne almaya gücünüz olabilir ve Mirage onu alabilir, ancak 62'ler büyük olasılıkla Zeppelin'i bırakın, dokunamayacağınız bir rüya.
62'lerin 62'ler olmasının nedeni, vücut boyutunun 6,2 metreye yakın olması, ayrıca son derece şiddetli bir 6.0T V12 çift turboşarjlı motorla donatılmış olmasıdır.
Geçmişte Maybach bir Maybach'tı ve bugünün Maybach'ı bir Mercedes-Benz Maybach Satın alabileceğiniz düşük profilli Maybach sadece yaklaşık 1,4 milyon. Mercedes-Maybach S4504MATIC'in rehber fiyatı 1.398.800.Zeppelin'in 13 milyonu aşan ve 62S'nin 9 milyonluk kılavuz fiyatı ile karşılaştırıldığında büyük bir boşluk olarak nitelendirilebilir.
Bir Maybach olmasına rağmen MM logosunu asmaya uygun değildir.Mercedes-Benz trigeminal yıldız logosu, Maybach'ın orijinal MM logosundan uzaktır.
Lüks markalar altında süper lüks markalar var.
Audi bir stil yükseltmesi olarak Bentley'e sahip. Uçan Spur, Mulsanne, Continental ve Benjamin'i görebilirsiniz, 2 milyondan fazla başlangıç fiyatı hala süper birinci sınıf lüks markaların eşiğidir.Aslında Bentley, geçmişte süper birinci sınıf lüks markaların en düşük kalecisiydi.
Çünkü BMW Group'un eski Rolls-Royce'una kıyasla Bentley'in fiyatı Maybach'a kıyasla yüksek değil. Rolls-Royce zenginler için giriş bileti olarak kabul edilebilir En ucuz Gust için bile 4.5 milyon rehber fiyatı vardır. 5 milyonun üzerine inmek son derece lüks, Phantom ise 10 milyonu aşmak daha da imkansızdır. dokunma.
Geçmişte yalnızca Maybach, Rolls-Royce ile mücadele edebilirdi, ancak Mercedes'in müdahalesiyle Maybach'ın düşüşü, Rolls-Royce'un gizlice rakiplerine zarar vermesine neden oldu.
Papa Manın 62'lerini düşünün ve sonra bugünün S450'sine bakın, hepsi Maybach. Aradaki fark neden bu kadar büyük?