SUV ailesinin kralı kim? 66.000 Haval M6 PK Jietu X70, sonuçlar bir bakışta net

Çin otomobil pazarı geçen yıl "hisse senedi rekabeti" dönemine geçmeye başladığından beri, ilginç bir fenomen 2019'da giderek daha fazla öne çıkmaya başladı: bir yandan, ortak girişim markaları küstahlıklarını düşürmeye başladı ve 150.000 yuan hatta 100.000 yuan segmentine tamamen girdi. Piyasadaki en iyi örnek Jetta markasıdır; diğer yandan bağımsız markalar da çok çalışmakta, daha yüksek ürün gücüne sahip ürünleri piyasaya sürmekte, maliyet etkinliğini ve üstün marka özelliklerini daha da geliştirmekte, yüksek maliyet etkin ve yüksek kaliteli uyumluluk elde etmekte ve tüketicileri kazanmaktadır güven.

Pazara yeni giren Jietu X70'in yeni nesli, eylül ayında 6,99-120,900 yuan fiyat aralığında 13.900 adetlik satış performansı yakalayarak ev tipi SUV pazarında karanlık bir at oldu. Bununla birlikte, ev SUV pazarında, "süper değerli ev SUV" olarak bilinen Haval M6, Jietu X70'in önünde duruyor.Eylül ve Ekim aylarında, Haval M6'nın satışları Jietu X70'in önünde 15.000 adedi aştı. Peki, aile SUV'unun samimi eseri kim? Söyleyecek fazla bir şey yok, karşılaştırma için gerçek bölüme bakın.

Uzay karşılaştırması:

Her iki model de ana SUV ailesi olmasına rağmen, Haval M6 model düzeyinde kompakt bir SUV ve Jietu X70 orta büyüklükte bir SUV'dir.İki otomobil arasındaki karşılaştırma, sınıflar arası bir karşılaştırmadır, bu nedenle alan açısından Haval M6, Modelin küçük bir konumu vardır ve teorik olarak dezavantajlıdır. Haval M64649 * 1830 * 1705mm gövde ölçüsüne ve 2680mm dingil mesafesine sahiptir Jietu X704720 * 1900 * 1710mm gövde ölçüsüne ve 2745mm dingil mesafesine sahiptir ki bu gövde ölçüsünde baskın değildir.

Ancak beklenmedik olan, gerçek sürüş alanı performansı, bagaj hacmi, yükleme kapasitesi vb. Açısından, Haval M6'nın Jietu X70'ten daha aşağı olmaması ve hatta daha iyi olması, Haval M6'nın daha iyi koltuklara ve zemine sahip olmasından kaynaklanıyor. Bagaj gibi genel iç boşluğun optimizasyonu ile Haval M6, sürücülerin ve yolcuların bacaklarının ve ayaklarının büyük ölçüde esnetilip rahatlamasını ve sürüş alanının geniş ve kısıtlamasız olmasını sağlayan yeterli ön / arka bacak alanına sahiptir.

Koltuk dağılımı açısından, Haval M65 koltuklu bir düzene sahiptir ve Jietu X70, 5/6/7 üç koltuk düzenine sahiptir, ancak yükleme kapasitesi açısından, Haval M6'nın bagaj bölmesi hacmi, ikinci koltuk sırasından geçebilen 808-2010L'ye ulaşır. Aksine, daha büyük Jietu X70, yalnızca 89-1680L'lik bir bagaj hacmine sahiptir ve bu, bir aile SUV'u için daha tatmin edici olmayan Haval M6'dan çok daha küçüktür. Aile seyahati için bagaj yükleme gereksinimleri.

Haval M6'nın vücut ölçüsü açısından Jietu X70'e göre bir avantajı olmasa da, Jietu X70'den daha iyi insan taşıma ve nesneleri çekme kabiliyetini etkilemiyor, Aksine Haval M6 olağanüstü alan avantajlarına sahip. Ev kullanıcılarının satın alması ve kullanması için uygundur.

Yapılandırma karşılaştırması:

Bir aile SUV'si olarak, yapılandırmanın samimiyeti, tüketicilerin bir otomobili ölçmesi için kilit noktadır. İlk olarak iki arabanın giriş versiyonunu karşılaştırıyoruz.Hava M6'nın giriş versiyonu 66.000 yuan ve Jietu X70'in giriş versiyonu 69.900 yuan. Haval M6 daha düşük bir giriş fiyatına sahip, ancak bu konfigürasyonda olduğu anlamına gelmiyor. Geride kalmak.

Hava yastıkları, ABS ve elektrikli camlar gibi temel konfigürasyonlar açısından, her iki araba da onunla donatılmıştır, ancak daha yüksek konfigürasyonlarda Jietu X70 geride kalmaktadır. Haval M6'nın fren asistanı, çekiş kontrolü ve gövde denge kontrolü gibi güvenlik konfigürasyonları ile donatıldığını tablodan görmek zor değildir.Ayrıca, ön ve arka park radarı ve yokuş yukarı yardım gibi yardımcı kontrol konfigürasyonları düşürülmez; anahtarsız giriş / Tek tuşla çalıştırma, ana sürüş için birden fazla ayar, LED gündüz farları, dış aynaların elektrikli ayarı, otomatik klima, arka egzoz hava kanalları, sıcaklık bölgesi kontrolü ve diğer konfigürasyonlar Haval M6'ya özgüdür ve Jietu X70 donatılmamıştır. .

Giriş seviyesi bir model için, genellikle konfigürasyon açısından çok fazla performans beklemiyoruz Jietu X70 gibi giriş seviyesi konfigürasyon, aynı seviye SUV modellerinde normal bir performans. Bununla birlikte, Haval M6 bize birçok sürpriz getirdi. 60.000 seviyeli giriş seviyesi bir SUV, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma ve diğer leapfrog konfigürasyonları ile donatılmıştır.Bu, Haval M6'yı açıklamak için de yeterlidir. Tüketicilere yüksek samimiyet.

Güç karşılaştırması:

Bir SUV ailesinin güç performansı sadece yeterli olmamalı, aynı zamanda yakıt tüketimi gibi aracın ekonomisini de hesaba katmalıdır. Güç açısından, her iki model de 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Motor parametreleri (maksimum beygir gücü, güç, tork) açısından, Haval M6, Jitu X70'in biraz gerisinde kalıyor. Bununla birlikte, Haval M6, Jietu X70'den daha güçlü bir güç performansı ortaya çıkarabilen daha geniş bir maksimum güç hızı ve maksimum tork hızına sahiptir.

Vites kutuları açısından, Haval M67DCT şanzımanları kullanırken Jietu X70, 6DCT şanzımanları kullanır.Haval M6 daha fazla vites ayarına sahiptir, bu da daha yumuşak, daha geniş bir hız oranı ve daha yumuşak sürüş performansı sağlar. , Rahat, daha az hayal kırıklığı. Şasi üzerinde, Haval M6'nın arka süspansiyonu, kontrol ve pasiflik açısından Jietu X70'in arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonundan çok daha güçlü olan çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyona sahiptir.Ayrıca Haval M6'nın konforlu bir Sürüş kontrol performansı, daha karmaşık yol koşullarına uygulanabilir.

Yakıt tüketimi açısından Haval M6'nın Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından verilen 100 kilometrede 6,9 L, Jietu X70'in ise 100 kilometrede 7,6 L yakıt tüketimine sahip olduğunu belirtmek gerekirken, Haval M6'nın daha ekonomik bir araç maliyeti var. , Ekonomiye önem veren ev kullanıcıları için daha uygundur.

Uygun maliyetli karşılaştırma:

Bir arabanın maliyet etkinliği, ev kullanıcılarının satın alma yönelimlerini doğrudan etkiler.İki arabanın en üst modellerinin karşılaştırmasından, Haval M6'nın en üst versiyonu 82.000 yuan ve Jietu X70'in en üst versiyonu 122.900 yuan. Aradaki fark 40.900 yuan. Yapılandırma açısından, Haval M6'nın hala birçok ipucu var. Öncelikle, sürüş modu açısından, Haval M6 spor, ekonomi ve standart / konfor modlarına sahiptir, Jietu X70 yalnızca spor ve kar modlarına sahiptir; LED ön sis farları, otomatik klima, sıcaklık bölgesi kontrolü ve diğer konfigürasyonlar da Haval M6'ya özgüdür. .

120.000 sınıf SUV üst model bir modelde otomatik klima ve sıcaklık bölgeleri yoktur, buna dayanabilir misiniz? Bu aynı zamanda Jietu X70'in yapılandırmadaki samimiyet eksikliğini tüketicilere açıklamak için yeterlidir. Haval M6 ise tam tersi, daha düşük bir fiyata daha zengin bir gövde konfigürasyonu getiriyor.

66.000 ila 82.000 yuan fiyat aralığından, daha büyük bir gövdeye ve daha pahalı olan Jietu X70'e kıyasla gövde konfigürasyonundaki genel liderliğe kadar, Haval M6 daha düşük bir fiyata ve daha zengin bir gövde konfigürasyonuna sahiptir. , Ve daha ekonomik yakıt tüketimi performansı, vb., Jietu X70'in karşılayamayacağı ultra yüksek ürün maliyeti performansı sağlar.

sonuç olarak: Jietu X70 ev SUV pazarına karanlık bir at olarak yaklaşsa da, Haval M6 ev SUV pazarında hala sarsılmaz. 66.000 RMB ila 82.000 RMB ürün fiyatı aralığının yanı sıra olağanüstü konfigürasyon ve yakıt tüketimi performansıyla Haval M6, tüketicilere daha uygun maliyetli bir SUV aile modeli ve daha ekonomik bir araba ömrü getiriyor. Pazar için en iyi seçim.

Özel benzin istasyonlarında neden düşük benzin fiyatları ve ücretsiz oto yıkama var?
önceki
Dinamik geri kayma şekline, 2.0L deplasmana ve 12.3 inçlik merkezi kontrol ekranına sahip yerli yapım bir arabaya ne dersiniz?
Sonraki
Wei Jianjun: Bir virajda sollayabilirsiniz, ancak tersine de dönebilirsiniz
9.39-11.69 milyon yuan Changan CS55PLUS ön satış fiyatı 22 Kasım'da listelenecek
JAC, 5 gün içinde piyasaya çıkacak bir "Masalahuai" inşa etti.
13 yaşında bir kız oyun oynar ve ailenin tasarruflarını en üst düzeye çıkararak çapayı ödüllendirir. Sektördeki uzmanlar şunu öneriyor: kayıt ve kullanımda "yüz tanıma" ekleyin
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yakıt tüketimini 5,9 olarak ölçtü ve araç sahibi bunu 9,3 olarak ölçtü. Aradaki fark neden bu kadar büyük?
Arabaları bilmeyenler motora bakmak için araba alırlar, araba bilenler şanzımana bakmak için araba alırlar?
Tasarım stili en önemli özelliktir.Yeni nesil Kia K5 ön izleme haritası yayınlandı
Dört tekerlekten çekişli bir SUV'nin yakıt tüketimi 8 puanın biraz üzerindedir Toyota gerçekten yakıt ekonomisinde en üst noktaya ulaştı.
En ucuz Porsche neden en az önerilen Porsche?
"Çekirdek" amiral gemisini değiştirin ve ardından yalnızca 8 önemli anı değil, önce 2020 Trumpchi GS8'i test edin
Nezha'yı sokağa sürmek nasıl bir duygu? Nezha beauty car sahipleri gerçek araba yorumları
Bu dört arabayı alanların hepsinin kızlar tarafından kovalandığı söyleniyor?
To Top