Subaru neden bu kadar pahalı?
Bu makale Zhihu KOL Nar Ağacı tarafından sağlanmıştır.
Modele bağlı olarak pahalı değil, devasa bir grup piyasayı tekeline alıyor ve ardından güçlü bir bölgesel kontrol yeteneğine sahip ve üç aylık bir araba rezervasyon döngüsü var. Legacy'deki siviller gibi sabırlı insanlar nasıl bekleyebilir? Arabalar araba sipariş edilerek satın alınır, bu nedenle Subaru limana toplu olarak gönderilemez ve yavaş satılamaz.
Legacy'nin bu dilenci sürümü yalnızca 180.000'den fazla. Pahalı mı? Gerçekten pahalı değil, ama Wuhan 200.000'den az olamaz. Tabii ki, aynı zamanda size bir araba rezervasyonu yapmayı da reddediyor. Aynı rehber fiyatı 205.000. İndirim iyi değil. Güçlü bölgesel kontrol sayesinde, diğer bölgelerdeki 4s mağazalarını aradığınızda telefonu doğrudan kapatabilirsiniz!
Araba aslında iyi, ithal kalite, süper kalite ve tek başına yaklaşık 200.000 dikey dört tekerlekten çekiş platformu ve yatay olarak zıt bir motor. Farklı bir sürüş deneyimi istiyorsanız, gerçekten tek bir seçenek var, özellikle de Audi tamamen kendi pahasına olduğunda ve Quattro'yu çöpe atan Çinlileri memnun etmek için maliyet azaltma araştırmasına odaklandığında.
Karım bu bilim adamının basit görünüşünü gerçekten sevmediğinden değil, Subaru'nun sahibi olmalıyım
Mirası gerçekten seviyorum
Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, üst düzey güvenlik, yeterli alan, benzersiz sürüş deneyimi, samimi sürüş yardımı yapılandırması
En azından Audi A3'ten çok daha iyi kullanıyor ...
Legacy dışında diğer arabaların hepsi pahalıdır ... İthal olsun ya da olmasın, yabancı bir ülkede bir Toyota kadar pahalı değilsiniz ve temelde Çin'de Volkswagen ile Audi arasında
STI, tanrı benzeri bir türdür. Kulağa iyi geliyorsa, JDM'dir. Kulağa kötü geliyorsa, girişimci değildir. 500.000'dir. Gerçekten anlamazsanız, anlamazsanız daha iyi olur.
