Giriş: Çoğu durumda, Japon üretimi kalite ile eş anlamlıdır.Güvenilirlik ve dayanıklılığın avantajları Japon ürünlerini hızla popüler hale getirdi.Elektronik ekipmandan makine araçlarına kadar Japon ürünlerinin hayatlarımızı istila etmesi sadece 10 yıl sürdü. Japonya'daki imalatın gölgesinde, ancak tüm Japon malları çok iyi olsa da, cevap yanlış. Ve bu çok ciddi bir yanlış anlaşılmadır.
Elbette bugün Mitsubishi motorlarından bahsediyoruz.Mitsubishi motorlarının birçok tüketiciyi etkilediği yadsınamaz. Shenyang Aerospace Mitsubishi, 2000 yılında başarıyla üretime alındı. Mitsubishi, 17 yıl önce Mitsubishi motorlarını kendi markalarına aşılamaya başladı. O sırada kendi marka güç sistemi sayesinde Kırmızı ve beyaz renklerde, Mitsubishi motorları o zamanlar güvenilir kalite ile eş anlamlı hale geldi. Erken BYD, Great Wall ve Chery, hepsi Mitsubishi gücüyle başladı. 10 yıl önce, Mitsubishi Power mükemmellikle eşanlamlıydı ve bugün, 10 yıl sonra, Mitsubishi'nin kafasında geriye dönük bir şapka var.
Motor yağı emülsifikasyonu
Changan CS35'in ilk partisi Mitsubishi motorlarını kullanıyordu. O sırada kurulu kapasite büyük değildi, ancak Mitsubishi yine de Yaozi ile geldi.Hava soğuk olduğunda yanma odasındaki su buharı yağa girer ve emülsiyonlaşır, bu da doğrudan yağın kaybolmasına neden olur. Etkisi, motor yağı kullanımının verimini düşürür. Yağ emülsifikasyonunun temel nedeni, motor tasarımı ve üretimindeki kusurdur.Tabii ki, sadece Changan CS35 değil, BAIC E serisi gibi birçok Mitsubishi motorudur.
Yüksek yakıt tüketimi
İlk Great Wall H6 Mitsubishi 2.4L motorları kullanıyordu. İlk Great Wall sadece dizel motorlara sahipti, ancak Çin'de dizel motorlar kısıtlanmıştı. Ürünlerini daha iyi genişletmek için bir grup Mitsubishi motor kullanılması gerekiyordu. Mitsubishi motorlarının bu partileri Mitsubishi motorları ile donatılmıştı. Great Wall H6'nın yakıt tüketimi çok dokunaklı. Zaten 100 kilometrede 9L koşmanın yakıt açısından verimli olduğu düşünülüyor.
Yüksek ses, kötü sürüş deneyimi
Elbette, toplum günümüze kadar geliştikçe, Mitsubishi motorları büyük ölçüde ortadan kaldırıldı, ancak yine de Mitsubishi motorlarını kullanan bazı otomobil şirketleri var.Örneğin, BAIC, Zotye ve Landwind gibi çekirdek teknolojilere sahip olmayan otomobil şirketleri hala Mitsubishi motorlarını kullanıyor. 2017'de Bugün, BJ20 ve SR9'u gerçekten uzun süredir sürdüyseniz, Mitsubishi motorunun gerçekten çıldırdığını, motorun gürültülü olduğunu, yakıt tüketiminin büyük olduğunu ve aynı seviyedeki yer değiştirmenin nispeten zayıf olduğunu göreceksiniz. Ne de olsa, ileri teknoloji olmadan Mitsubishi çoktan bu kralın gücüne düşmüş durumda.
Özet: En azından şimdilik, Mitsubishi motorları artık gelişmiş ve güvenilir onaylar değil, bunun yerine geriye dönük güç ve yüksek sesle kullanılıyor. Bu aşamada, bağımsız markalar daha güçlü ve daha kararlı motorlar geliştirdiler.Mitsubishi'nin motor efsanesi tersine çevrilmelidir.