Böyle iyi bir SUV ile donatılmış olmalısın
Bu dünya böyledir, iyi bir atın iyi bir eyere ihtiyacı vardır, iyi bir yelkeni olan iyi bir kayık, maş fasulyeli bir piç, beyin felci olan bir aptal ... Büyük bir kaza olmaz, her şey doğal olarak geri döner. Yeterince iyiyseniz, eğer sürülebilecek bir arabanız yoksa, bu aynı zamanda bir fiyat düşüşünün işaretidir.Ne de olsa, kabiliyetinizi anlamadan dünyanın gördüğü şey sizin görünümünüzdür ve paketlemede yanlış bir şey yoktur. Peki başlamaya değer iyi bir SUV var mı?
BMW (ithalat) -BMW X3
Kılavuz fiyatı: 42.10-75.00 milyon
BMW X3 yurt içinde ithal olarak satıldı ve fiyatı 420.000'den başlayarak yüksek. Bunu karşılayabilenler yerel zorbalar.
Yeni BMW X3'ün iç mekanı zengin BMW tarzıyla doludur ve yeni BMW X3'ün tasarımı neredeyse eski tasarımı kopyalamıştır. Geniş alan ve yüksek oturma pozisyonu bir güvenlik duygusu yaratır. Büyütülmüş isteğe bağlı panoramik sunroof, aracın içine bol ışık girmesine izin vererek en iyi çepeçevre görüşü sağlar.
Ek olarak, bu arabanın gücü çok güçlü, çok yeterli, insanlara çok tatmin edici bir his veriyor, özellikle motorun kükreyen gürültüsü de çok yüksek, kontrol çok havalı ve harika ve sürmek ve hissetmek çok eğlenceli.
Lexus-Lexus NX
Kılavuz fiyatı: 31.8-59.90 milyon
Lexus NX bir boğa çatalı değil mi? Ben inanmıyorum Bu markayı her zaman sevmişimdir, ne de olsa şu an pek yaratıcılığım yok.
Bu araba endişesiz, bakımı Mercedes-Benz kadar pahalı olmayacak ve Audi gibi bakımı 5000 kilometreye ihtiyaç duymayacak.
Bu arabanın ön yüzü çok otoriter ve güzel görünüyor, yanları belirgin ve yan taraftaki aerodinamik çizgiyi çok beğeniyorum.Arkadan bakıldığında ön yüzde hakimiyet hissi uyandırmıyor ama özellikle konsept otomobil hissi veren bu stop lambasını çok beğeniyorum.
Güç çok iyi, sollama konusunda endişelenmenize gerek yok ve turbo hüsranı yok.
Pekin Benz-Benz GLA
Kılavuz fiyatı: 26.98-39.80 milyon
Mercedes-Benz GLA yurt içinde yapıldıktan sonra fiyatı daha uygun hale geliyor. Lüks araba hayalleri olanlar başlamayı düşünebilirler!
Söylemeye gerek yok, GLA'nın görünümü tüm kompakt SUV'lar arasında benzersizdir.
Şasi yüksek, pasifliği iyi ve yerden yüksekliği 204 mm.Şehir içi yol kenarındaki taşları kullanmak çok uygun.Genel çukurlarda şasiyi çizme endişesi duymanıza gerek yok. Şok emilimi nispeten zor ve hız tümseğini geçerken zor geliyor, ancak bu arabanın tasarımı biraz sportif ve G serisi arabalar sadece yapılabilecek oyunlarla dolu.
Yakıt tasarrufu. Motorun otomatik çalıştırılması ve durdurulmasıyla e-moduna geçerseniz, yakıt tüketimi daha düşük olacak ve diğer SUV'lere göre ayda çok fazla yakıt tasarrufu yapacaksınız.
Hala yarım yıl, umarım herkes yakında hayallerini gerçekleştirebilir!
