Bu kendine ait marka araba, Hongqi'den daha eski olan yalnızca 30 birim üretti, ancak yalnızca bir aydır faaliyette.
Yeni Çin'in kendi marka otomobillerinin gururu kim? Pek çok insan bunu düşünmeden "kırmızı bayrak" derdi. 5 milyon yuan'dan fazla olan Hongqi marka sedan, yerli otomobil fiyatlarında ulaşılması zor bir tavandır.Her yönden yabancı lüks otomobillerden daha aşağı değildir.
Ancak Yeni Çin'deki ilk kendine ait marka otomobilin aslında kırmızı bayrağın sırası olmadığını söylemek, çünkü kırmızı bayrağın önünde bir gazi var, yani " Dongfeng ".
1958'de, Çin'in ilk yerli otomobili "Dongfeng" FAW'da doğdu.Adını o zamanki popüler alıntıdan alıyordu: Dongfeng batıyı etkiliyor.
Otomobilin markası, FAW'nin arabaları Batı ülkelerinden daha iyi hale getirme ideallerini ve vizyonunu gösteriyor. Bununla birlikte, o zamanlar, yerli otomobil endüstrisi ortamı "dört numara" olarak adlandırılıyordu: bilgi yok, deneyim yok, alet yok ve ekipman yok. Tüm endüstrilerin gelişmeyi beklediği çağda uygulanabilir tek yol ve en yaygın yöntem taklit etmekti.
Bu nedenle Dongfeng marka otomobil, Fransız Simca vedetee otomobilinin temel yapısına atıfta bulunan bir şasiye sahiptir.Motor, maksimum 70 beygir gücüne sahip Mercedes-Benz 190 motor ile modifiye edilmiş ve şanzıman bağımsız olarak FAW tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Üç vitesli mekanik şanzıman, saatte maksimum 128 kilometre hıza sahiptir.
Dış tasarım açısından, tasarımcılar da bu ilk yerli otomobil için cesur ve Çince özellikli fikirler yaptılar.Örneğin, arabanın önündeki logo basit ve kaba bir şekilde Huaxia Totem: Dragon. Arka lamba, eski sarayın saray lambası şeklinde tasarlandı ve bu daha sonraki Hongqi arabalarında da kullanıldı.
Dongfeng marka sedan, prototip tasarımına Kasım 1957'de başladı ve deneme üretimi Mayıs 1958'de başarılı oldu. Daha sonra toplam 30 adet otomobil üretildi, ilk kez küçük otomobil üretildiği için teknoloji kaçınılmaz olarak olgunlaşmamış, arabaların arıza oranı çok yüksekti ve sonunda seri üretim yapılamadı. Pratik anlamda, yalnızca bir Dongfeng marka sedan üretildi ve şu anda FAW Araba Müzesi'nde.
Daha önemli bir neden ise, Dongfeng sedan'ın deneme üretiminden sonra, üstlerin FAW'dan Yeni Çin imajını temsil edebilecek ve yabancı konukları ağırlayabilecek yüksek kaliteli bir sedan yapmasını istemeleri oldu. Artıları ve eksileri tarttıktan sonra FAW, Dongfeng sedan'ın Ar-Ge'sini ve üretimini kararlı bir şekilde bıraktı ve ünlü Hongqi lüks sedanına geçti. Sonuç olarak, Dongfeng marka sedanlar yalnızca bir ay hayatta kaldı ve üretimi durdurdu.
Günümüzde çoğu insan sadece Hongqi'yi biliyor, ancak Dongfeng arabalarının varlığını bilmiyor. Bununla birlikte, Dongfeng markalı otomobil, Çin'in ulusal endüstrisinin gururu, Çin'in otomobil endüstrisinin başlangıcıdır ve ayrıca daha sonra yüksek kaliteli otomobil üretimi için değerli bir deneyim sağladı.
(@ izleyin, birlikte arabalardan bahsedelim, hadi aşktan bahsedelim ~)
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Düzenleme: Arabanın altında olmalıyım)
