Küçük sarı arabanın depozitosu 199'a mı yükseltildi? Lütfen Susam kredi puanı 650'den yüksek olan netizenleri dikkate almayın
20 Haziran'da ofo'nun küçük sarı arabası, depozito miktarını yalnızca yeni kullanıcılar için orijinal 99 yuan'dan 199 yuan'a yükseltti. Eski kullanıcıların depozitosu hala 99 yuan'dır, ancak depozito iade edildiğinde, küçük sarı arabanın bir sonraki kullanımı için 199 yuan depozito gerekmektedir.
Haber çıkar çıkmaz, netizenler arasında hararetli tartışmalara neden oldu.
Görülüyor ki netizenler OFO'nun fiyat artışından oldukça memnun değiller, OFO'nun kalitesinin kendisinin iyileşmediğini, bunun yerine kullanıcıları taramak için biraz doğal olmayan bir şey olduğuna inanıyorlar.
Fiyat artışıyla ilgili olarak OFO, resmi olarak şunu açıklamıştır:
"199 yuan depozito yalnızca yeni kullanıcılar içindir, çünkü yeni kullanıcılar yeterli kredi davranışı biriktirmemiştir ve kredi sistemine katılmak için bir kullanım süresine ihtiyaç duymaktadır. Eski kullanıcılar için önceki depozito hala 99 yuan'dır. Ayrıca, bu akıllı kredi sisteminin geliştirilmesiyle birlikte İşletme, kredi seviyesi yüksek olan kullanıcılar teşvik edilecektir. "
Kredi seviyeleri yüksek olan kullanıcıların ne tür bir teşvik alacağı şu anda yetkililer tarafından açıklanmamaktadır. Ancak açıkçası, yeni kullanıcıların küçük sarı bir araba seçme eşiğinin arttığı da bir gerçektir.
"Fiyat artışından" daha ilginç olan şey, Ma Huateng'in bir gece önce arkadaş çevresi içindeki pek çok yatırımcıyı nadiren parçalamış olmasıdır. Bunun nedeni, Ma Huateng'in iResearch tarafından bildirilen verilerden memnun olmaması ve WeChat Pay'deki Mobike kullanıcılarının sayısının Ofo'nun iki katından fazla olduğunu söylüyor.
Daha sonra iki taraf akıllı kilitler konusunu tartıştı.Ma Huateng, Mobike'yi akıllı telefon olarak anarken, ofo'nun işlevsel bir telefon ve aptal bir terminal olduğunu söyledi; Zhu Xiaohu, artık ofo sarı arabanın akıllı kilitleri uyguladığını ve en uygun maliyetli çözümün en iyi çözüm olduğunu söyledi. .
Ma Huateng, "Token akıllı değil, iki yönlü iletişim olmalı." PHS "kesinlikle kaldırılacak. Ne kadar ucuz ve uygun maliyetli olursa olsun, işlev makinesi, istihbarat dalgası altında kaçınılmaz olarak savunmasız kalacaktır. Bu şüphe götürmez. , Sırf yatırım yaptığınız için onu çarpıtmanıza gerek yok. "
Bazı tartışmaların ardından Zhu Xiaohu, verilerin bir yıl içinde konuşulacağını söylerken, Ma Huateng ve Mobike yatırımcıları gerçek zamanlı verilerin bir yıl beklemeden her gün görüntülenebileceğini söyledi.
Daha da komik olan ise, olaydan sonra, mikro-zarf tarafından öldürülen ofo uygulamasının bir ekran görüntüsünün internette dolaşıma sokulmasıdır. Ofo sarı arabanın dediğine göre: "O sarı arabanın uygulamaları yok, kalabalığın şakası."
İster savaş ister fiyat artışı olsun, OFO'nun sorunu artık önlenemez.
1. Mobike'nin sağlam yapısı, gerçek zamanlı uydu izleme ve zorunlu ödeme yöntemi olmadan, neden birçok boşluk bulunan küçük sarı araba yola koyulsun?
Sadece bu değil, tüketiciler küçük, sarı bir arabayı bir kuruş harcamadan sürmenin çok kolay olduğunu düşünüyor: garanti, şifreyi aldıktan sonra 180 saniye içinde.
2. Toplumun bir sonucu vardır ve bu alt çizginin ortalama değeri hayatta kalan küçük sarı arabadır ve ulusun kalitesi düşmüştür.
3. Ek olarak, Mobike 600 milyon yuan topladı ve OFO zaten krizde.
İç endişeler + dış sorunlar, OFO'nun fiyat artışı kriz anında çaresiz bir hamle gibi görünüyor.
sonuç olarak: Bu fiyat artışından memnun göründüğümüz tek şey, Susam kredisi 650 puan veya daha fazla olan kişilerin 99 yuan depozito ödemek zorunda olmamasıdır. (Ve sadece Şangay ve Hangzhou gibi birkaç şehirle sınırlı) Editör şöyle dedi: Bir kez daha sınıfın baskısını hissedin!
