Yeni Mazda CX-5 resmi resmi yayınlandı: T güç kayışı, iç mekanda lüks his patlaması
Bugün (12 Kasım), "Car One Circle" yeni Mazda CX-5'in resmi görüntüsünü aldı. Yeni otomobilin görünüşü pek değişmedi, odak noktası 2.5T turboşarjlı bir motorun güce eklenmesi ve lüks bir Signature modelinin tanıtılması. Uzun yıllardır kendinden emişli olan Mazda, sonunda turboyu aldı.Ayrıca, iç mekanın yenilenmesi Çinli tüketicileri çok memnun etti.Yeni otomobilin gelecekteki yerli versiyonu dört gözle beklemeye değer.
Ay sonunda açılan Los Angeles Otomobil Fuarı'nı ısıtmak için Mazda, önceden otomobil fuarında görücüye çıkacak olan yeni CX-5'in resmi imajını yayınladı. Yeni otomobilin görünüşü pek değişmedi, yine de Mazda'nın aile odaklı ruh değiştiren tasarım dilini benimsiyor Şık ve sportif mizaç genç tüketiciler için çok hoş.
İç mekanda, yeni CX-5 aynı zamanda mevcut modellerin temel düzenini koruyor, ancak Mazda, Amerikan pazarı için daha lüks iş malzemeleri içeren bir Signature modelini piyasaya sürdü. CX-5 Signature, Nappa parlak deri koltuklar, çok katmanlı dekoratif ahşap paneller, elle dikilmiş deri direksiyonlar, çerçevesiz dikiz aynaları, iç mekan LED aydınlatması vb. Kullanarak iç mekanı tamamen yeniledi. Lüks duygusu büyük ölçüde geliştirildi.
Teknoloji yapılandırması açısından, CX-5 Signature da nettir.Yeni 7 inç TFT merkezi kontrol ekranı, 360 derecelik ViewMonitor çevresel görüntüleme sistemi ile donatılmıştır ve Apple CarPlay ve Android Auto'yu tam olarak destekler.Ayrıca, ön koltuklar havalandırılır / ısıtılır ve direksiyon simidi ısıtılır. Projeksiyon tipi baş üstü ekranı, LCD enstrüman, BOSE sesi ve diğer konfigürasyonlar her şeydir. Lüks ve teknoloji açısından, yeni CX-5'in niteliksel bir sıçrama yaptığı söylenebilir.
Güç açısından, yeni CX-5, 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlara ek olarak 2.5T turboşarjlı motora sahiptir. Bu yepyeni Skyactiv-G 2.5T turbo motor, yeni CX-5'e maksimum 250 beygir gücü ve en yüksek 420 tork · m tork sağlıyor. Şanzıman, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Ek olarak, yeni CX-5 ayrıca Mazda'nın en son GVC Plus yükseltilmiş hızlanma vektör kontrol sistemi ile donatılmıştır. Yükseltilmiş sistem, direksiyon simidinin çalışmasını ve araç hızı verilerini algılayabilir ve motor torkunun çıkışını daha doğru bir şekilde ayarlayabilir, böylece sürüş stabilitesini sağlamak için gövdenin ağırlık merkezini ayarlayabilir ve mevcut modellere göre kontrol edilebilirliği artırır.
"Car One Circle" a göre, yeni CX-5 resmi olarak 28 Kasım'da açılan Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve 2019'un başlarında Amerika Birleşik Devletleri'nde resmi olarak lansmanı yapılacak.
Uzun bir süre için, Mazda CX-5'in "monoton" iç mekanı birçok tüketicinin şikayet ettiği şeydir ve yeni CX-5 sadece eksiklikleri gidermekle kalmaz, aynı zamanda iç mekanın genel kalitesini Signature modelinde tamamen yeni bir seviyeye yükseltir. , Genel işçilik ve malzemeler lüks markalarla karşılaştırılabilir. Güç açısından, türbin motorlarının eklenmesi yeni arabaların rekabet gücünü artırdı.Özellikle Çin pazarı karşısında, "Car One Circle", "batıl inançlı" türbinler olan Çinli tüketicilerin kesinlikle onu satın alacağına inanıyor.
