Ekim'de lüks otomobil satışı! A6L, lüks satışlarda en üst sıradaki yerini yeniden kazandı, QX50 en hızlı büyüyen lüks SUV oldu
Bugün, "Car One Circle" Yolcu Derneği'nden Ekim ayında yurt içinde üretilen dar binek otomobil satışlarının yıllık% 13.1 düşüşle 1.953 milyon olduğunu öğrendi. Bunların arasında, Ekim ayındaki sedan satışları yıllık% 11,6 düşüşle 963.000 adedi; SUV satışları ise yıllık% 13,1 düşüşle 858.000 adedi. Tüm pazar perspektifinden bakıldığında, düşüş hala hız kesmeden devam ediyor, ancak lüks otomobil pazarında tamamen farklı bir durum ortaya çıktı, bu yüzden Brother Quan ile bunu tanıyalım!
Audi A6L pimli tepe konumuna geri dönüyor
Lüks otomobil pazarındaki en şiddetli rekabet BMW 5 Serisi ve Audi A6L'dir Eylül ayında BMW 5 Serisi 14.937 araçla birinci sırada yer alırken Audi, Ekim ayına girdikten sonra 13.227 araçla A6L gücünü uygulamaya başladı. Şirketin sonuçları, bir önceki yıla göre% 12,1 artışla en üst sırayı aldı. BMW 5 Serisinden sadece 619 daha fazla otomobil satmasına rağmen, değiştirilmek üzere olan A6L için bu sonuçlar hala paha biçilemez.
"Car One Circle" bakış açısına göre, Audi A6L'nin bu trendi alt edebilmesinin en önemli nedeni, önemli tercihli promosyondan hala ayrılamaz. Quan birader, Ekim ayından sonra Pekin, Şanghay, Chengdu, Chongqing ve diğer yerlerdeki nakit A6L terminallerinin 90.000 ila 160.000 arasında değişen kapsamlı indirimlere sahip olduğunu öğrendi. Şu anki A6L, model değişiminde yeni 5 serisi kadar iyi olmasa da A6L, geniş ve konforlu arka alanı, mükemmel itibarı ve% 56,54 gibi üç yıllık yüksek değer tutma oranı ile piyasada tanındı.Ayrıca, terminalin önemli bir kârı var. A6L'nin fiyat-performans oranını daha da iyileştirdi ve terminal satışlarının büyümesini teşvik etti.
Tabii ki A6L sadece uygun maliyetli değil, aynı zamanda aynı fiyat rehberine sahip BMW 5 Serisinden daha yüksek konfigürasyon ve güçte. Örnek olarak 1835TFSI spor modeli alıyoruz 5 Serisi 525Li spor modelleriyle karşılaştırıldığında A6L, panoramik sunroof, deri koltuklar, bağımsız arka klima, far temizleme ve arka güneşlikler gibi 8 daha pratik konfigürasyona sahip. A6L ayrıca BMW 5 Serisinden 40 beygir gücü daha yüksektir. Fiyatın yanı sıra A6L'nin konfigürasyon gücü açısından tüketicileri etkilemeye yetecek kadar samimiyet gösterdiği söylenebilir.
Infiniti QX50 satışları yıllık bazda ikiye katlandı
Lüks SUV pazarına her zaman Alman markaları hakim olmuştur. Passenger Association'ın son verilerine göre Mercedes-Benz GLC'nin Ekim terminal satışları yıllık% 18,1'lik güçlü bir artışla 9607 adet olurken, Audi Q5 ve Volkswagen Touron ilk sırada yer aldı. Sırasıyla 8,960 ve 6,874'lük sonuçlarla yakından takip etti ve ilk üçün tamamı Alman markaları tarafından devralınsa da büyüme biraz zayıf kaldı. Ancak bu listede "Car One Circle" büyük dayanıklılığa sahip bir Japon lüks modeli buldu.O Infiniti QX50'dir. Ekim ayında 1872 araçların QX50 satışları yıllık% 202,9'luk bir büyüme oranıyla lüks bir SUV büyümesi haline geldi. En hızlı araba.
Terminal fiyatları açısından bakıldığında, QX50'nin bazı bölgelerde 30.000 ila 40.000 arasında değişen indirimleri vardır ve giriş seviyesi modeller 300.000'den daha düşük bir fiyata kazanılabilir. Önceki nesil Q5 veya yeni Q5L olup olmadığına bakılmaksızın, daha önemli terminal indirimleri olmasına rağmen, indirimden sonraki giriş fiyatı, QX50'den 20.000-40.000'den daha pahalıdır ve QX50'nin en düşük arabaya sahip olduğundan bahsetmeye bile gerek yok. Infiniti'nin 245 beygir gücündeki 2.0T motoruyla güç çıkışı daha belirgindir. Akışkan heykelin çizgileriyle birleştiğinde, QX50 daha sportif görünüyor ve aynı zamanda görünüm açısından da genç tüketiciler tarafından kolayca tercih ediliyor.
Ayrıca Quange, yeni QX50'nin piyasaya sürülmesinden sonra yurt içinde üretilen ürünleri en hızlı şekilde tanıtacağını ve Çinli tüketicilerin tercihlerine göre çeşitli konfigürasyonlarda yerelleştirilmiş iyileştirmeler yapıldığını öğrendi. Tüm seri sadece siyah teknolojiyle dolu bir VC-T değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motorla donatılmakla kalmaz, aynı zamanda 20'ye kadar aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonuna sahiptir.Güvenlik ve güç açısından performans hala takdir edilmeye değerdir. Araç sahiplerinin ağızdan ağza değerlendirme perspektifinden, tüketiciler QX50 yakıt tüketimi, alan, çalışma malzemeleri, maliyet performansı ve sürüş dokusu konusunda çok yüksek bir değerlendirme verdiler. QX50'nin değişimden sonra neden bu kadar yüksek bir büyümeyi sürdürebildiğini anlamak zor değil. Aralık.
"Car One Circle", iç otomobil pazarının bir bütün olarak yavaşlamasına rağmen, lüks markaların ithal araçlara ve parçalara uygulanan düşük vergi oranları sayesinde güçlü bir büyüme ivmesini sürdürdüğüne inanıyor. Lüks otomobil ve SUV pazarında rekabetin yoğunlaşmasıyla birlikte, çeşitli markalar pazar paylarını genişletmek için önemli fiyat indirimleri yaptı. A6L, QX50 ve diğer modellerin başarısı da tüketicilerin Lüks otomobillere olan talep, tüketim yükseltme sürecini de bir ölçüde teşvik etti.
