100.000 insanı taşıyıp eve taşıyabilen bir sanat eseri satın alın, bu dört tabakta bulaşıklarınız olacak
Son yıllarda bağımsız markalar görünüm ve iç tasarım konusunda çalışmalar yapmaya başladı.Her zaman ağırlıklı olarak pratik olan ve çok fazla dekorasyona sahip olmayan giriş seviyesi aile arabası pazarı da tasarım yarışmaları oynamaya başladı.İlk yıllarda eski Geely Emgrand ve bir önceki nesil Changanyi Tüketiciler ilk kez böyle bir tasarım anlayışına sahip bir arabayı bu fiyata alabileceklerini düşünüyor. Yeni Emgrand GL ve yeni Yidong, Trumpchi GA4 ve Roewe i6'yı sanatsal bir savaşa soktu. Ardından, Huluxia herkese bu dört 100.000 sınıf otomobilin tasarım sanatında olduğunu gösterecek. , Hangi seviyeye ulaşıldı.
Çin tarzı Emgrand GL
Geely, Bozi nesil modellerinde Çin stili tasarım öğelerinin tatlılığını derinlemesine tattı, bu nedenle Emgrand GL modellerine uluslararası tasarım trendlerini entegre eden Çin stili unsurları da getirdi.
2018 Emgrand GL'de dalgalı merkez ızgarası yeniden gelişti, ızgaralar arasındaki boşluk ayarlandı ve Geely otomobil logosu da bağımsız hale geldi, bu da su dalgalanması etkisine sahip gibi görünüyor. Alt ızgara, eski enine tipten trapez biçimli bir şekle dönüşerek görsel genişliği genişletti ve aracı daha atmosferik hale getirdi.
Vücudun yan tarafı eski model ile aynıdır ve küçük sırtın şekli oldukça şık ve dinamiktir. Geleneksel araba logosu arabanın arkasında iptal edildi ve harfler krom şeritte eritilerek genel kaliteyi artırdı.
Merkezi kontrol açısından, Geelynin aile odaklı iç tasarım stili, sayısız Geely modelinde iyi karşılandı ve GL bu sefer bir istisna değil. Suzhou bahçelerinin kırık köprüsü ve ahşap pencere tasarım öğeleri daha az değil. Gösterge panelinin üst kısmı deri ile kaplanmış ve sulu kalıplanmış malzemeden yapılmıştır Görsel efektlere ek olarak, dokunma dokusu da mükemmeldir.
Uluslararası Fan Chang'an Xinyidong
Geelynin ana Çin tarzından farklı olarak, bu sefer Yidong'un şekli de uzun güvenlik topu tasarım ekibinin eseridir. Ruicheng CC'den türetilen tasarım stili temelde yeni Yidong'a kopyalanmıştır.
Ön yüzün tasarım stili oldukça atmosferik.Konsept otomobilden çıkan China Net, üretim arabasına yeniden işlendi, cesur ve modaya uygun ... Birkaç yıl içinde yine atmosferik ve klasik bir görünüme sahip olacağı tahmin ediliyor.
Yeni Yidong'un yan çizgileri çok düzgün ve doğru tekerleklerin oranı otomobilin yüksek görünmesini sağlıyor. Aerodinamik şekli sadece genç ve güzel değil, aynı zamanda pratiklik de getiriyor.Yeni Yidong'un sürükleme katsayısı sadece 0,28, bu da yüksek hızlı yakıt tüketimi için uygun. Düşürülmesi çok yardımcı olur.
İç mekanda, Yidongun ilk izlenimi şaşırtıcı. Saran tasarım stili ince zevke dayanabilir. Merkezi kontrol ekranı gösterge paneli ile aynı hizadadır ve orta konsolun entegre tasarımı tamamen geleceğe uygundur. On yıllık tasarım trendleri. Malzemeler açısından üst kısmı yumuşak rüşvet kalıptan, ortası metal fırçalanmış dekoratif şeritlerle gömülü ve kapı panelleri deri ile kaplanmıştır.Malzeme ve sıralama açısından uluslararası sanat kalitesine ulaşmıştır.
Basit Resim Okulu-Trumpchi GA4
Geely Çin mürekkebi resmi ve Chang'an post-modern yağlı boya ise, GA4 çağdaş minimalist ustaların başyapıtıdır.
Ön yüz, ana akım estetiğe uygun olan GAC Trumpchi'nin kalıtsal uçan kanat stilinden türetilmiştir.Geely ve Changan'ın ön yüz başyapıtlarıyla karşılaştırıldığında, GA4 açıkça vücudun yan tasarımına odaklanır.
Yanda, diğer markaların karmaşık çizgileri veya çeşitli geri dönüş stillerinin aksine, basitlik konseptine dayanan GA4, geleneksel bir sedan şeklini takip ediyor, ancak yaylar ile yaylar arasında daha fazla çizgi oluşturulmasına öncülük etti. Düz çizgilerin varlığı, özellikle tabanca grisi araba boyasında, minimalist endüstriyel metal ürünlerin mükemmel bir sunumudur.
İç mekanda minimalist tarzı kullanmaya devam ediyor Genel yerleşim düzeni GS8'e benzer şekilde basit ve net, ancak daha serin bir atmosfere sahip.Neredeyse yumuşak orta konsol kaplaması ile sadeliği ve lüksü tam anlamıyla ifade edecek.
[Geçmiş Roewe i6'ya devam etmek]
Roewe'nin öncülü, geçmişi olmayan ve güvenilmez yaratımı olmayan diğer markalardan farklı olan İngiliz Rover'dır.Açık ki, Roewe'nin tasarım yükü daha ağırdır.
Önceki nesil 550, Roewe 850'nin klasik far tasarım öğesi olan Rover 75'i miras aldı ve üst üste dizilmiş krom kaplı yatay şeritlerin kullanımına öncülük etti, bu nedenle bu nesil i6 doğal olarak bu öğeyi kullanıyor, ancak Üretim arabasında geleneksel modeller ve konsept otomobiller arasında bir uzlaşma çözümü benimsenmiştir.
Kuyruk, arka tekerlek kemerlerinde birleşen iki bel çizgisi ile entegre edilmiş ve ona bir "acele" kuvveti veren entegre bir rüzgarlık tasarımına sahiptir.
İç mekan açısından, dış geçmişte kaldı ve içeride açılış Zebra sisteminin büyük ekranı kalın bir fütüristik teknoloji gibi görünüyor.Gösterge paneli bile 12,3 inçlik tam bir LCD enstrümandır.
Malzeme olarak üst kısım sert plastikten yapılmıştır ancak dikey yüzeyde sık sık dokunulan yüzey tamamen yumuşak deri ile sarılır ve doku hala iyidir.
