Jinsha Nehri Köprüsü bugün trafiğe açıldı ve yeniden inşa süresi sadece 13 gün ve Ulusal Karayolu 318'in Sichuan-Tibet hattı tamamen bağlantılı!
5 Aralık'ta Jinsha Nehri Zhubalong Köprüsü resmi olarak trafiğe açıldı ve 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun güney Sichuan-Tibet hattı bir kez daha bağlandı. Savaşa hazır yeni çelik köprü taşıt yolu 4,2 metre genişliğinde ve 3 yıllık bir geçiş dönemi bekleniyor.
14 Kasım'da, Mangkang'dan Chengdu'ya döndüğümde, ulusal otoyol 318 Sichuan-Tibet hattının tarihindeki en büyük sel zirvesini, Jinsha Nehri'nin Baige bariyer gölünün sel deşarjını deneyimledim.
O sırada Mangkang, Litang ve Benzilan'daki tüm yollar kapatıldı, ne ulusal otoyollar 317, 318 ne de Yunnan-Tibet 214 hattının geçmesine izin verilmedi. Yunnan, Deqin İlçesi, Benzilan Kasabasında konvoyumuz trafiğe kapatıldı. Kasaba elektrik kesintileri ve yolların kapanması nedeniyle iki gün süreyle trafiğe kapatıldı.
Benzilan, Yunnan · 14 Kasım, su seviyesi 8: 00'den 10: 00'a değişiyor
Aynı zamanda bu şok edici zirveye de şahit oldum. Sadece birkaç saat içinde, çalkantılı zirveler sahilden taştı, nehir boyunca yeşil ağaçları kapladı ve sonunda doğrudan köprüyü sular altında bıraktı.
Bunların arasında ünlü Jinsha Nehri Zhubalong Köprüsü, yıkanan köprülerden biriydi.
Sichuan ile Tibet'in kesişme noktasında bulunan Zhubalong Köprüsü, 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun Siçuan-Tibet hattının boğazını oluşturmaktadır. Özel bir coğrafi konuma sahiptir ve Tibet'ten güneybatıya ulaşım için çok önemlidir.
Geleneksel anlamda, Chengdu'dan başlayarak Ya'an, Kangding, Yajiang, Litang'dan geçerek ve Jinsha Nehri üzerindeki Zhubalong Köprüsü'ne vararak Tibet'in gelişini işaret ediyordu. Pek çok bisikletçi, seyahat arkadaşı ve yürüyüşçü, Sichuan-Tibet hattındaki Zhubalong Köprüsüne ilk geldiklerinde, köprüdeki "Tibet Sınırı" tabelasıyla samimi bir şekilde fotoğraf çekecekler.
14 Kasım'da Zhuba Cong Köprüsü yıkandı.Birçok netizen yardım edemedi ama iç geçirdi: Güle güle, Jinsha Nehri Köprüsü, hatıralarımın ne kadar güzel olduğunu asla bilemezsiniz.
Kamuoyunda, Sichuan-Tibet hattında turizm uzmanı olan editör de dahil olmak üzere, hepsi Ulusal Karayolu 318 üzerindeki Jinsha Nehri Köprüsü'nün yeniden inşasının en az birkaç ay süreceğini düşünüyor. Bununla birlikte, Jinsha Nehri Zhubalong Köprüsü'nün sadece 13 günde başarıyla trafiğe açıldığını kim tahmin edebilirdi? Jinsha Nehri Köprüsü'nün yeniden inşasının yüksek verimliliği dudak uçuklatıyor.
Jinsha Nehri Köprüsü 14 Kasım'da yıkandıktan sonra, silahlı polis 24 Kasım'da olay yerine geldi ve profesyonel inşaat planı ile koordineli olarak gece gündüz çok çalıştı. 30 Kasım'da Jinsha Nehri Savaş Hazırlık Çelik Köprüsü başarıyla kapatıldı ve trafik kapasitesine sahipti. 5 Aralık'ta Jinsha Nehri Köprüsü başarılı bir şekilde trafiğe açıldı ve 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun Sichuan-Tibet hattı trafiğe açıldı!
Coğrafi konumun özelliğinden dolayı, Jinsha Nehri Köprüsü, Chengdu ve Lhasa arasında orta noktada yer almaktadır.Yerel yapı malzemeleri ve malzemeleri, köprü inşaatının ilerleme ve kalite gereksinimlerini karşılayamaz. Birçok malzemenin Chengdu ve Lhasa'dan satın alınması veya işlenmesi ve ardından 2 ~ 3 günde sevk edilir. Dahası, Jinsha Nehri bir plato üzerinde yer almaktadır.Yüksek irtifa, soğuk hava, irtifa hastalığı ve eksi dört veya beş derecelik sıcaklıklar, Jinsha Nehri Köprüsü'nün yeniden inşasını son derece zorlaştırmaktadır.
Tibet'te seyahat etmek her zaman birçok insanın rüyası olmuştur ve yol boyunca manzara gerçekten büyüleyici. Sichuan-Tibet hattı güzel doğal manzaranın yanı sıra çok önemli bir savaş hazırlık kanalıdır.
Bir köprünün 13 günde yeniden inşa edilmesi, insanların vatanın müreffeh ve inşaat verimliliğinin yüksek olduğunu iç çekmesini sağlamalı, bu da insanları gururlandırıyor!
Sichuan-Tibet hattı hakkında daha fazla bilgi için, lütfen sol alt köşedeki "Daha Fazla Bilgi Edinin" bölümüne bakın.
