8AT'nin tam yelpazesi başlangıçta 250 beygir gücüne sahiptir ve standart, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.
Chery Land Rover Range Rover Evoqueun iç pazardaki düşük satışlarının, tüketicilerin gözünde Land Rover'ın marka imajının düşmesine neden olan ve kalite performansının genel olarak itibarı etkileyen yerli ürünler ve taklitçilerden kaynaklandığını duyurduk. Yerli tüketiciler vücut ölçüsünün performansına özel önem veriyor.Range Rover Evoque'un vücut ölçüsü olarak aynı seviyedeki rakiplerine göre hiçbir avantajı yok ve uzun yıllar değiştirilmedi.Tüketiciler uzun süredir estetik olarak yoruldu, bu yüzden yeterli varoluş duygusu yok.Ve bugün tanıtılacak bu Land Rover modeli, Şu an için yerli bir modeli yok.Tamamen ithal bir model olmasına rağmen daha büyük bir indirime sahip. Toplam fiyatı Range Rover Evoque'unkinden çok fazla değil. Gövde şekli tamamen önde. Ayrıca daha çarpıcı bir görünüm tasarımına sahip ama yine de satamıyor. Model, Range Rover Star Pulse'dur.
Xingmai, 2017 yılında listelendiğinde, Land Rover ailesinin görünümünün aurası altında da dünya çapında göründü.İki yıl sonra, görünüm hala çok dikkat çekicidir. Şu anda en son model 2019 modelidir ve kılavuz fiyatı 572.800 ila 878.800 yuan'dır.Bu fiyat aynı zamanda Range Rover Evoque ve Range Rover Sport arasındadır.Elbette piyasada 100.000 yuan'dan fazla bir fiyat imtiyazı var.İthal orta boy bir SUV için İndirimden sonra fiyat temelde Mercedes-Benz GLC ile aynı.
Görünüm açısından bakıldığında, Xingmai unutulmaz bir göz kamaştırıcı ve teknolojik anlayışa sahiptir.Göreli ızgara ve LED farların kombinasyonu doku ve lüksün çok iyi hissetmesini sağlar.LED otomatik farlar ayrıca gecikmeli kapanmayı destekler ve Far temizleme işlevi. Kapaklı motor kapağı, Land Rover modellerinin aile geleneğini de miras alır.
Star Vessel'in uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri 4803 * 2041 * 1685mm'dir.Range Rover Aurora ile karşılaştırıldığında bu boyut tam bir dairedir ve genişliği de aynı sınıftaki diğer modellerden üstündür.2874mm'lik dingil mesafesi de aynı sınıftakileri aşmaktadır. Toyota Highlander modeli, orta ve büyük SUV olarak konumlandırılan Toyota Prado'dan bile daha uzun, ancak yine de Mercedes-Benz GLC'nin 2973 mm'sinden biraz daha düşük. Yandan bakıldığında, Xingmai'nin dış hatları Range Rover Sport modelinin küçültülmüş bir versiyonu gibi.Keskin çizgiler ve köşeler ve koordineli gövde oranları da daha fazla tanınır. Xingmai'nin araca girmeye hazır olduğunuzda otomatik olarak açılan gizli bir kapı kolu ile donatıldığını ve aynı zamanda düşünceli bir tutam önleme işlevi tasarımına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Ek olarak, üç düşük ve orta menzilli Xingmai 2.0T modeli, 19 inç beş mat gri alüminyum alaşım jantlar ve 255 genişlikte Goodyear lastiklerle donatılırken, iki yüksek profilli 3.0T modeli daha fazla görsel efektle donatılmıştır. 255 genişlikte Goodyear lastikler veya 275 genişlikte Pirelli lastiklerle eşleşen mükemmel 20 inç ve 21 inç çok çerçeveli mat gri alüminyum alaşım jantlar.
Otomobilin arkasına gelen Xingmai'nin kuyruk çizgisi de daha kare ve dolu bir aile tarzına sahip. İnce LED arka lambalar oldukça tanınır, her iki taraftaki çift açık egzoz boruları da krom kaplama çizgilerle dekore edilmiştir ve tamponun altındaki siyah koruma plakası da güçlü bir hareket hissine sahip bir rüzgarlık tasarımına sahiptir.
Otomobile girerken, Xingmai'nin merkezi kontrol tasarımı Range Rover Evoque'unkine benzer ve her ikisi de basit ve atmosferik bir tasarım stilini benimsiyor. Klimanın hava çıkışı, sıralı bir tasarıma sahiptir ve kenarları krom süslemelidir. Tam LCD gösterge paneli, Bluetooth telefon ve ses tanıma özellikli 10,2 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı, klima ve koltuk işlevi ayar ekranları teknolojik açıdan duyarlı bir iç atmosfer oluşturur.Ayrıca, tüm sistemler standart olarak dokunmaya duyarlı okuma lambaları ve Arabadaki ortam ışıkları.
Ek olarak, işçilik açısından, Xingmai orta konsol geniş bir alanda deri malzemelerle kaplanmıştır ve daha lüks bir iç atmosfer yaratmak için dikiş teknolojisi ile desteklenmiştir.Vites değiştirme kanatçıkları ve ön ve arka desteği olan delikli deri çok işlevli direksiyon simidi Sıranın elektrikli olarak ayarlanmasına ve ön sıranın ısıtma işlevine sahip deri koltuklar, Xingmai'nin iç işçiliğini aynı fiyata Mercedes-Benz GLC ile karşılaştırılabilir hale getiriyor.
Güvenlik yapılandırması açısından, Xingmai'nin tüm sistemi standart olarak 6 hava yastığı, lastik basıncı ekranı, ESP, ön ve arka geri dönüş radarı, geri vites görüntüleme, yokuş yukarı yardım, dik iniş ve diğer pasif güvenlik yapılandırmalarının yanı sıra şeritten ayrılma uyarısı ve şeritte kalma yardımı ile birlikte gelir. Aktif frenler ve aktif frenler gibi aktif güvenlik konfigürasyonları, temelde Mercedes-Benz GLC'nin konfigürasyon seviyesi ile aynı olan daha kapsamlı bir performansa sahiptir.
Konfor konfigürasyonu açısından, Xingmai sabit hızlı seyir, açılabilir panoramik sunroof, anahtarsız çalıştırma ve giriş, elektrikli ayarlanabilir ısıtmalı dış aynalar, otomatik parlama önleyici iç aynalar, sensör silecekleri ve Otomatik bölgeli klimanın temel konfigürasyonu, arka egzoz çıkışında PM2.5 filtreleme ve hava temizleme sistemi ve minimum modele ek olarak, otomatik geri vites ve otomatik katlama işlevlerine sahip otomatik bir parlama önleyici dış dikiz aynası eklenmiştir. Meridian British Treasure Audio, ana sürücü konumunda elektrikli bellek, elektrikli indüksiyon ve hafızalı bagaj kapağı ve diğer daha konforlu konfigürasyonlar, genellikle lüks orta büyüklükteki SUV'ların seviyesine uygun.
Yaklaşık 1.8 metre yüksekliğe sahip bir sürücü için, ön ve arka baş mesafesi 1 yumruk ve 4 parmaktır ve arka bacak mesafesi 2 yumruktur.Genel performans, Mercedes-Benz GLC'den biraz daha düşüktür ve yine de arka emniyet kemeri Merkezi bir koltuk başlığı vardır, ancak arka sıranın orta platformu daha yükseğe kaldırılmıştır ve arka sıra yalnızca iki kişi için uygundur.
Ek olarak, Xingmai'nin açılabilir panoramik sunroof'u sırasıyla 0,26 ve 0,8 metrekarelik bir açılma ve günışığı aydınlatma alanına sahiptir ve genel performans, Mercedes-Benz GLC'nin segmentli sunroof'unu aşmaktadır. Bagajın geleneksel hacmi 558L'dir ve arka koltuklar, 1731L'lik düz bir alana genişletilebilen orantılı olarak katlanabilir, ancak hacim ve pratiklik hala Mercedes-Benz GLC kadar iyi değildir.
Xingmai, her ikisi de 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen 2.0T ve 3.0 olmak üzere iki süper şarjlı motorla donatılmıştır. Bunların arasında 3.0 motor bir V6 düzenidir ve bir süperşarj kullanır.Maksimum güç 380 beygir gücüne eşdeğer 280Kw, maksimum tork 450Nm, 0-100km hızlanma süresi 5.7 saniye ve 100km başına kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 13L'dir.
2.0T turboşarjlı motor, sıralı dört silindirli bir düzene sahiptir ve yüksek ve düşük güç olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır.Düşük güçlü versiyon, 250 beygir gücüne eşdeğer maksimum 184Kw güce ve maksimum 365Nm torka sahiptir.Yüksek güçlü versiyon, eşdeğer olan 221Kw maksimum güce sahiptir. 300 beygir gücünde maksimum tork 400Nm'dir, 0-100km hızlanma sonuçları sırasıyla 7.1 ve 6.2 saniyedir ve 100km başına kapsamlı yakıt tüketimi sırasıyla yaklaşık 10.5L ve 12L'dir.
Şasi açısından, Xingmai ön çift salıncaklı ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu benimser.Bu yapı nispeten sportiftir, ancak şasi ayarı konfora yöneliktir. Lastik gürültüsü, rüzgar sesi ve motor gürültüsü sürüşten etkilenir. Kısıtlama mükemmeldir ve standart tam zamanlı dört tekerlekten çekiş yapısı ve ikinci nesil arazi geri bildirim sistemi de Xingmai'nin arazi performansını normal orta boy SUV modellerinden daha iyi hale getirir. 3.0T ayrıca arazi performansını daha da iyi hale getiren bir arka aks sağlar.
Yukarıdaki hususları birleştiren Range Rover Star Pulse, mükemmel bir dış tasarıma sahip.İç mekanda da Mercedes-Benz GLC ile kıyaslanabilecek bir lüks ve teknoloji duygusu var.Yakıt tüketim performansı ortalama olsa da hızlanma performansı Mercedes-Benz ile karşılaştırılıyor. GLC daha iyidir ve sürüş deneyimi daha rahattır Ürünün belirgin eksiklikleri yoktur ve hala tamamen ithal edilmektedir.
Bununla birlikte, Xingmai'nin satış hacmi hala yüksek değil. Asıl sebep, insancıllaştırılmış tasarımın daha az dikkate alınmasıdır.Dokunmatik ekranın çalışması nispeten yüksek olmasına rağmen, klimanın, koltukların ve diğer işlevlerin kör çalışması, fiziksel düğmeler ve arka koltuk ayakları kadar uygun olmadığı açıktır. Departman alanının performansı ortalama ve Land Rover'ın kalite performansı tatmin edici değil. Önemli bir fiyat düşüşüne rağmen, en düşük modelin fiyatı yine de orta-yüksek Mercedes-Benz GLC modelinin fiyatına eşit ve marka etkisi BBA gibi Alman lüks markalarınınki kadar iyi değil. Arka planın arka planına karşı, Yıldız Gemilerinin varoluş duygusu da nispeten sınırlıdır.
