A6 mutlaka pahalı değildir Bu arabanın dingil mesafesi yaklaşık 2,7 metre, standart 9 inç geniş ekranı ve sadece 70,000 kılavuz fiyatı vardır.
Çoğu tüketici için, aile arabaları temelde ekonomik, pratik ve yakıt tasarrufludur.Sportif bir dış tasarıma sahip olabilirlerse, bu modeller Honda Civic veya MG6 gibi daha popülerdir. Bütçe sınırlıysa, onu satın alır mısınız? Artık bu model gibi değil, aslında 70.000-100.000 yuan fiyat aralığında, Chevrolet Cruze gibi ortak girişim modellerinin yanı sıra, bugün ayrıntılı olarak tanıtılacak gibi aslında önerilmeye değer birçok yerli model var. Bu model yaklaşık 2,7 metre dingil mesafesine sahip ve standart olarak 9 inç geniş ekranla geliyor.İç stili de Mercedes-Benz tarzına sahip ve adı daha agresif ... Bu model BAIC Changhe A6.
Hatta eskiden ağırlıklı olarak ticari araç üretimi yapan BAIC Changhe'nin artık binek otomobil pazarına girdiği isminden de anlaşılıyor. 2018 yılında iş yeniden yapılanmasını tamamlayarak Changhe markası ile Weiwang markasının entegrasyonunu sağladı ve art arda Changhe A6'yı piyasaya sürdü. Editör, Q35 ve Q7 gibi yeni otomobiller için Audi markasıyla aynı adlandırma kurallarına katılmıyor.Ancak, Changhe A6'nın kılavuz fiyatı insanlara çok yakın, sadece 69.800 RMB ila 999.800 RMB civarında ve çünkü tüm seriler ulusal beş emisyon standardı altında. Şu anda piyasada 20.000-30.000 yuan fiyat tavizleri var. En düşük donanımlı modelin fiyatı 40.000 yuan aralığına ulaştı.
Görünüş olarak, Changhe A6, göz alıcı bir stile sahiptir.CHANGHE'nin İngilizce harfleri, siyah parlak ağ orta ağ üzerinde yatay olarak düzenlenmiştir, artı motor kapağındaki yükseltilmiş nervürler, kırmızı boya ile gösterilir. İyi bir hareket duygusu var. Far grubu, içinde bir lens yapısı bulunan uzak ve yakın farlar ile LED gündüz yanan farların bir kombinasyonudur.
Changhe A6'nın uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri sırasıyla 4620 * 1810 * 1485mm ve dingil mesafesi 2672mm'dir.Ebat olarak standart A sınıfı bir sedan olup Honda Civic'ten çok da farklı değildir. Yandan bakıldığında, çift bel çizgisinin tasarımı daha belirgindir ve fastback kuyruk tasarımının mevcut trendi de benimsenmiştir.
Ek olarak, Changhe A6, şık 16 inç petal şekilli iki renkli alüminyum alaşım jantlarla ve 205 genişliğinde Wanli lastiklerle eşleşiyor.
Otomobilin arkasına gelen Changhe A6, tek taraflı bir arka lamba tasarımı kullanıyor.Ön yüze benzer şekilde, CHANGHE'nin İngilizce harfleri de arka lambanın ortasına yatay olarak yerleştirilmiş, ancak aşağıdaki tasarım biraz basit ve sadece tek taraflı, tek çıkışlı bir sıra kullanıyor. Trakeal yapı ve spor tarzı çok açık değildir.
Otomobile girildiğinde, Changhe A6'nın iç şekli, merkezi süspansiyon dokunmatik ekranının tasarımı da dahil olmak üzere Mercedes-Benz modellerini kolayca anımsatıyor ve klima havalandırma delikleri çok benzer, ancak gidon hala tutma yapısı yerine sıradan şekli benimsiyor. Kontrol panelinin yüzeyi koyu renkli ahşap damarlı malzeme ve iki renkli koltuk ile kaplanmıştır, genel iç doku daha renkli, ancak maliyetle sınırlıdır, orta konsolun geri kalanı temelde sert plastikten yapılmıştır.
Ek olarak, tüm Changhe A6 serileri standart olarak 9 inçlik bir merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile donatılmıştır ve navigasyon, Bluetooth telefonu, cep telefonu ara bağlantısı ve ses tanıma kontrol sistemini destekler.Çok fonksiyonlu direksiyon simidi de tüm seriler için standarttır, ancak yalnızca orta ila yüksek modeller eklenmiş deri paketlere sahiptir. Ayrıca 7 inçlik bir LCD gösterge paneli ile donatılmış, teknoloji duygusu ve görsel efektler daha göze çarpmaktadır.
Güvenlik yapılandırması açısından, tüm Changhe A6 serisi, ön çift hava yastığı, lastik basıncı alarmı, ESP, geri vites görüntüleme, geri vites radarı, yokuş yukarı yardım ve diğer temel yapılandırmalarla standart olarak gelir.İki yüksek kaliteli model ayrıca ön ve arka kafa hava yastıkları ekler. 360 derece panoramik görüntü, birleştirme asistanı, şeritten ayrılma uyarı sistemi ve diğer eksiksiz konfigürasyonlar. Anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi konfor konfigürasyonu açısından, ön orta kolçaklı deri koltuklar ve elektrikli ayarlanabilir dış aynalar da standart donanımdır ve orta ila yüksek modellere otomatik klima ve PM2.5 filtreleme de eklenmiştir. Hava temizleyicileri, kilitli araçlar için otomatik katlama ve ısıtma işlevlerine sahip dış aynalar, sürüş kaydediciler, elektrikli sunrooflar, otomatik park etme, hız sabitleme ve diğer konfigürasyonlar da yerli modeller arasında nispeten bol miktarda bulunur.
Yaklaşık 1,75 metre yüksekliğe sahip bir sürücü için Changhe A6'nın ön ve arka baş mesafesi sırasıyla 4 ve 2 parmaktır ve arka bacak mesafesi 2 yumruka ulaşır.Bu performans da Honda Civic'i ve arka sırayı aşıyor Koltuk aynı zamanda merkezi bir güvenlik baş desteğine sahiptir ve arka orta platformun çıkıntısı belirgin değildir.
Ayrıca Changhe A6, aynı seviyede hiçbir avantajı olmayan, 0.18 metrekare alana sahip sıradan elektrikli açılır tavanlar kullanıyor. Arka koltuklar sadece integral yatırmayı destekler.Gövdenin geleneksel hacmi 560L'dir.Telleşmeden sonra derinliği 1.95 metre, yüksekliği 0.51 metre ve genişliği 0.99-1.33 metre olan bir boşluk oluşturulabilir.Platform tamamen düz olmasa da pratiktir. Performans oldukça iyi.
Güç açısından, Changhe A6 şu anda yalnızca maksimum 85Kw güce sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır, 116 beygir gücüne eşdeğer ve maksimum 148Nm torka sahiptir. 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Hızlanma performansı ortalama olsa da kapsamlıdır. Yakıt tüketimi performansı 7L civarındadır ve bu da günlük seyahat için daha ekonomiktir.
Ayrıca Changhe A6, yakında piyasaya sürülecek 1.5 turboşarjlı motora sahip yeni bir modele sahip. Bu motor BAIC tarafından, VIS değişken port uzunluğu, giriş VVT değişken valf zamanlaması ve diğer teknolojiler kullanılarak bağımsız olarak geliştirilmiştir.Maksimum güç 110Kw'dir, 150 beygir gücüne eşdeğerdir ve maksimum torkun 210Nm olması beklenmektedir.Güç parametreleri Honda ile karşılaştırılsa da Civic ve MG6'da hala bazı boşluklar var, ancak günlük kullanımı karşılamak bir sorun değil ve yakıt ekonomisi performansı da iyi.
Şasi açısından, Changhe A6, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan arka burulma kirişli süspansiyon kullanır.Bu yapı aynı seviyedeki modellerde de yaygındır, ancak spor ve kullanım performansı çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon kadar iyi değildir. , Ama Changhe A6'nın fiyatı düşünüldüğünde, yine de kabul edilebilir.
Özetle Beiqi Changhe A6 uzay ve konfigürasyonda iyi bir performansa sahip.İç mekanda Mercedes-Benz modellerinin izlerini taşısa da doku aynı seviyede lider seviyede.Yakıt ekonomisi performansı da yerinde ama güç performansı ortalama.Bunun bir olduğu söylenebilir Sportif görünüme sahip bir aile arabası.
Bununla birlikte, yeni 1.5T modelinin yaklaşan lansmanıyla birlikte, yeni BAIC Changhe A6 modelinin sürüş keyfi ve hızlanma deneyimi performansı bir dereceye kadar iyileştirilecek, araç kullanmayı ve yol tutmayı seven ancak ceplerinde utangaç olan tüketicileri memnun edecek. Arka süspansiyon da multi-link bağımsız bir yapıya dönüştürülebilir.Spor özellikleriyle karşılaştırıldığında daha saf olacaktır Sonuçta, mevcut piyasa sadece sporun görünümünü değil, aynı zamanda iç performansı da önemsiyor.
