BMW'nin ayrıca bir "kırılma fiyatı" mı var? Yaklaşık 300.000 ithal SUV arasında yalnızca 210.000'den fazla çıplak araba var
Birçok tüketici için BBA German'ın ilk üçe giriş seviyesi modelleri ile ana modeller arasında büyük bir boşluk olmasına rağmen, lüks markaların lütfu ile genel kalite, konfigürasyon ve işçilik açısından sıradan markaların aynı seviyedeki modellerini geride bırakıyor. Bu nedenle, Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, BMW X1 gibi giriş seviyesi kompakt SUV'lerin hala belirli bir pazarı var ancak bu üç aracın tamamı 200.000 yuan'dan fazla fiyatlandırılsa da hepsi yerli modeller ve fiyatı 200.000 yuan veya daha fazla. Şüphesiz daha cazip olan BBA'nın da ürettiği ithal bir SUV modelini düşük fiyata satın alabilirsiniz.Maalesef bu model Çin'de pek ilgi görmemiş bu ithal BMW X2.
BMW Brilliance X1 gibi, BMW X2 de kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.İthalat statüsüne sahip olmasına rağmen kılavuz fiyatı 281.800 ila 369.800 yuan'dır, bu da X1 rehber fiyatından sadece 5.000 yuan daha pahalıdır.National V versiyonunun envanteri nedeniyle şu anda piyasada. 60.000 ila 80.000 yuan arasında bir fiyat imtiyazı vardır ve çoğu 4S mağazasında minimum 210.000'den fazla boş arabaya sahiptir. Temel terminal indirimli fiyatı X1 ile aynıdır, ancak boyut baskın değildir. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4379 * 1824 * 1560 mm'dir. Uzatılmış yerli X1 ile karşılaştırıldığında, biraz daha küçük Audi Q3 ve Mercedes-Benz GLA ile karşılaştırıldığında bir avantaja sahip olmadığını ve dingil mesafesinin sadece 2670 mm olduğunu ve bu modeller arasında en kısa seviye olduğunu belirtmiyorum, ancak bu Bu sadece X2'nin herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal giriş olduğu anlamına gelir.
Görünüm açısından BMW X2, böbrek şeklinde aile tarzı bir hava giriş ızgarasına sahip olmasına rağmen, ailedeki diğer modellerden farklı olarak ters çevrilmiş trapez bir yapıya sahip.Avangart stili, birçok BMW hayranı arasında da tartışma yarattı. İkonik melek gözü farlar da daha şık ve modaya uygun.Gözleri daha keskin hale getirmek için içeride lensler vardır.Tüm sistemler standart olarak gecikmeli kapanma işlevini destekleyen LED otomatik farlarla donatılmıştır ve LED gündüz farları ve Sis farları. Hava giriş ızgarasının alt kısmı kişilik dolu gri malzeme ile çevrilidir.
Yan tarafa gelen BMW X2, çift bel tasarımını benimser.Üst bel çizgisi önde alçak ve arkada yüksektir ve yukarı doğru bir eğri gösterir.Arkada ayrıca arkası kayan bir tasarım vardır.Kapı ayrıca gri malzemeyle kaplıdır.Genç tüketiciler için Böyle bir siluetin de nispeten genç bir kişilik olduğunu söyledi.
Buna ek olarak, iki düşük kaliteli BMW X2 modeli 18 inçlik iki renkli petal şekilli alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır ve 225 genişlikte Michelin veya Hankook lastiklerle eşleşirken, üç orta-yüksek model daha iyi görsel efektlere sahip 19 inç jantlara sahiptir. , Ve 225 genişliğindeki Continental lastikleriyle eşleşin.
Otomobilin arkasına gelen BMW X2nin LED arka lambaları daha dolgun ve daha geniş olacak şekilde tasarlandı. Kaydırmalı tavan tasarımı ve çok seviyeli çizgi şekli ile bir coupe SUV stilini yaratır. Düşük profilli modeller tek taraflı açık egzoz boruları kullanır. , Üst düzey modeller daha sportif bir görsel etkiye sahip iki taraflı bir egzoz borusu ile donatılmıştır.
Otomobile girerken, BMW X2'nin iç tasarımı, hala BMW modellerinin olağan tarzıdır. Süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı ve elektronik vites kolunun standart konfigürasyonunu benimser.Parlak merkezi kontrol paneli ayrıca bazı lüks modellerin dokusunu ekler. Sadece parmak izlerinin ve tozun kirlenme olasılığı daha yüksektir ve çift silindirli gösterge panelinin stili de nispeten basittir.Teknoloji duygusu genel olsa da, ekran etkisi açık ve sezgiseldir.
Ek olarak, BMW X2 serisinin tamamı standart olarak 8,8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranla birlikte gelir ve Bluetooth telefonlarını ve ses tanıma kontrol sistemlerini destekler, ancak yalnızca en üst modeller Apple Carplay cep telefonu ara bağlantısını ve araç ağ işlevlerini destekler. Bununla birlikte, orta-yüksek üç modele Harman Kardon ses sistemi eklenmiştir.Tüm modeller standart olarak suni deri spor koltuklarla donatılmıştır.En düşük modellere ek olarak, ön koltukta elektrikli ayar ve ana sürüş hafızası işlevlerini de destekler.Deri çok işlevli direksiyon simidi Tüm seri için standarttır, ancak daha iyi sürüş keyfi için direksiyon simidi vites değiştirme kulakçıklarının isteğe bağlı olması gerekir.
Güvenlik yapılandırması açısından, tüm BMW X2 serileri standart olarak 6 hava yastığı, lastik basıncı alarmı, ESP, yokuş geri dönüş radarı desteği ve diğer temel ekipmanlarla birlikte gelir. En düşük modele ek olarak, aynı zamanda şeritten ayrılma uyarısı ve Aktif frenler gibi aktif güvenlik konfigürasyonları tüm sistemler için isteğe bağlıdır. Konfor konfigürasyonu açısından, tüm BMW X2 serileri, panoramik sunroof, anahtarsız çalıştırma, motor çalıştırma ve durdurma, elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, sensör silecekleri vb. Gibi temel konfigürasyonlarla standart olarak gelir. Minimum modele ek olarak, kemer arka kısmı Hava çıkışlı otomatik bölgeli klimalar, elektrikli katlanır hafızalı ısıtmalı dış aynalar, 6 renkli iç atmosfer lambaları ve elektrikli hafızalı bagaj kapakları gibi konforlu konfigürasyonlar genellikle lüks marka modellerin seviyesi ile uyumludur.
Yaklaşık 1.8 metre yüksekliğe sahip sürücüler için, BMW X2'nin ön ve arka baş mesafesi 3 parmak ve 1 parmak ve arka bacak mesafesi 1 yumruktur.Bu performans BMW X1, Audi Q3 ve Mercedes-Benz GLA kadar iyi değil. Karşılaştırmada bir avantajı yok: Arka koltuklar yumuşak ve merkezi bir emniyet kafalığına sahip olmasına rağmen, zeminin ortasındaki çıkıntı çok yüksek ve genel olarak sadece iki yolcu için uygun.
BMW X2 panoramik sunroof'un açılış ve gün ışığı alanları, aynı seviyede baskın olmayan sırasıyla 0,24 ve 0,49 metrekare. Arka koltuklar orantılı olarak katlanabilir.Gövdenin geleneksel ve maksimum genişletme hacimleri sırasıyla 470L ve 1355L'dir.Performans ortalama olsa da, bagaj bölmesinin altında hala önemli bir saklama alanı vardır ve saklama bölmesi derinliği 22 cm'ye kadar.
Güç açısından, BMW X2, 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli olmak üzere iki turboşarjlı motora sahiptir. 1.5T üç silindirli motor yalnızca en düşük modelde donatılmıştır.Maksimum güç 103Kw olup 140 beygir gücüne eşittir ve maksimum tork 220Nm'dir. , 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştiğinde, 0-100 km hızlanma süresi 9,6 saniye, performans nispeten ortalama, ancak 100 km'de yakıt tüketimi sadece 7,5L.
Diğer BMW X2 modelleri, 192 beygir gücüne eşdeğer maksimum 141Kw güce ve 280Nm maksimum torka sahip 2.0T dört silindirli bir motorla donatılmıştır. 8 ileri otomatik manuel şanzımanla donatılmış üst model dışında, modellerin geri kalanı 7 ile donatılmıştır. Yüksek hızlı çift kavramalı şanzımanın 0-100 kilometre hızlanma sonuçları sırasıyla 7,4 saniye ve 7,7 saniye ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 9L Bu sonuç nispeten sportif ve yakıt ekonomisi de iyi.
Şasi açısından, BMW X2, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır.Şasi, daha sert bir stile göre ayarlanmıştır. Destek yerinde ve virajlarda dayanıklıdır ve gövde nispeten düşüktür. Kısa, sürüş sırasında daha düşük ağırlık merkezine ve olağanüstü yol tutuş performansına sahip Üst model aynı zamanda çok kavramalı bir merkezi diferansiyel yapıya sahip zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ve arazi performansı daha da iyi.
Özetle, sürüş keyfi arayan bazı tüketiciler için BMW X2'nin önden çekişli yapısı ve 1,5 T üç silindirli motorun gücü onları ilgisiz kılmasına rağmen, sınırlı bütçeli bazı tüketiciler için, İndirimli 200.000 yuan fiyatı oldukça cazip, bunun ithal bir model olduğundan bahsetmeye gerek yok.
Bununla birlikte, BMW X2'nin alanı ve pratikliği BMW X1 kadar iyi değil.Ayrıca pratiklik peşinde koşan tüketicilerle sınırlı ve görünüm nispeten genç ve bireysel. Bazı orta yaşlı kullanıcılar için, geleneksel X1 modelleri göze daha hoş geliyor. Bir nokta, yani mevcut pazarda BMW X2'nin varlığı da nispeten sınırlı.
