Yeni CS75'e baktığımızda: Changan neden devlete ait en başarılı otomobil şirketi?
Bazen devlete ait otomobil şirketlerinden beklentilerimiz çok düşük; bazen özel bağımsız markalardan beklentilerimiz çok yüksek.
İnanma, bak bak. "Tek Cümle İnceleme" Mart ayı listesine göre, Changan Automobile ilk çeyrekte 294.171 adet kümülatif satışla özmal markalı binek otomobil satışlarında ikinci sırada yer alırken, Changan Automobile 2017 yılı boyunca 1.062.716 adet satarak bir milyonun zirvesinde yer aldı. İkinci sırada.
Unutmayın, Changan, Geely ve Great Wall gibi gelecek vadeden özel markalara kıyasla devlete ait bir otomobil şirketidir. Evet, devlete ait işletmeleri piyasaya izin verdikleri, ancak teknolojiyi öğrenmedikleri için eleştirdiğimizde, Changan Automobile gerçek satış hacmini devlete ait işletmelerin adını sessizce haklı çıkarmak için kullandı: Changan Automobile farklı.
Öyleyse soru şu, devlete ait otomobil şirketi ile aynı, Changan Automobile neden farklı? Veya neden bu kadar olağanüstü? Bu, bir otomobil şirketinin nasıl değerlendirileceği ve bir otomobil şirketinin nasıl doğru bir şekilde değerlendirileceği sorusuna, bir otomobilin yansıttığından çok daha azdır.
"Changan Design IP" nin bir başka şaheseri
Zaman, 2014 Pekin Otomobil Fuarı'na geri döndü.O sırada, tuyere üzerindeki SUV dalgası karşısında, bir asırlık endüstriyel geçmişe sahip Changan, o yıl otomobil fuarının en önemli modellerinden biri haline gelen CS75 modelini resmi olarak piyasaya sürdü. Dört yıl sonra, yine Pekin Otomobil Fuarı'nda Changan, 25 Nisan'daki otomobil fuarının ilk gününde 9.98 RMB ila 159.800 RMB arasında resmen tanıtılan yeni CS75 ile tekrar geldi.
Dört yıl önceki boş ile karşılaştırıldığında, CS75 bu kez 700.000'in üzerinde kümülatif satışla parlak bir rekora sahip, böylece yeni CS75 geleceğe güvenle işaret edebilir.Sıradaki bir kurbağa ürün gücüyle CS75 bir kez daha bu otomobil fuarındaki en önemli modellerden biri haline geldi. Ayrıca bize Changan'ın neden farklı olduğunu da anlatıyor.
Tek çiçek, tek dünya, tek araba, tek otomobil şirketi. Bazen bir otomobil şirketinin gücü bir arabadan görülebilir.Yeni CS75'in yaydığı mizaç sayesinde, devlete ait diğer birkaç şirkete kıyasla Changan'ın başarısının hiçbir şekilde tesadüfi olmadığını görebiliriz.
Günümüzde bazı bağımsız markalar birbirlerini tasarlıyor ancak bağımsız marka tasarımının öncüsü söz konusu ise, Changan Automobile olmalı. Ağustos 2013'te Changan Zhishang XT (Yado XT) resmi olarak piyasaya sürüldü ve son derece olağanüstü tasarımı nedeniyle, daha sonra "Çin'in en güzel hatchback'i" olarak selamlandı. Zhishang XT'nin, Changan Automobile'in derin tasarım becerilerini yansıtan en güzel hatchback'in şerefini şimdi bile kazanabileceğini söylemek abartı olmaz.
Changanın yeni CS75inin stil tasarımına özgü tasarımcı, modaya uygun ve rafine kentsel stili sunarken SUVnin zorlu tasarım öğelerini de koruyor. Örneğin, ön yüz "Pinyin logosu" tarafından yasaklandı ve Changan "V logosu" ile değiştirildi ve zarif elektrokaplama ızgarası döşeme şeritlerine sahip popüler geniş ağızlı yatay hava giriş ızgarası, tüm ön yüzü dinamik krom kaplama ile entegre etmek için kullanıldı. Kenar takımı, yeni CS75'in kalitesini özetlemektedir.
Arka kısım ön yüzü yansıtıyor ve yatay olarak şekillendirilmiş bir arka lamba tasarımını benimsiyor.LED ışık kemeri, teknoloji dolu 33 LED çipinden oluşuyor.İç C şeklindeki hafif kayış tasarımı, ön yüzü bir kez daha ustaca yansıtıyor.Etki, zarif bir hareket duygusu yaratmaktır. , Ancak Chang'anın tasarımcıları da bize şunu söylüyor: Yeni CS75in her tasarım öğesinin kendi kuralları vardır ve genel şekil, diğer bağımsız markaların basit parçaları yerine doğaldır.
Genel olarak konuşursak, görünümle karşılaştırıldığında, iç mekanın seviyesi otomobil üreticisinin becerilerini gösterebilir, çünkü görünüm daha adil bir şekilde "görülebilir" ve iç mekan, genel düzene kadar sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda kullanımı kolay ve dayanıklıdır. Sönümleme ayarı tek bir düğme kadar küçüktür. Yeni CS75, Changan Automobile'ın mükemmel iç tasarım standartlarını hala sürdürüyor.
Örneğin, merkez olarak sürücü ile doğal ve zarif bir şekilde genişletilen ana gösterge paneli, sadece insan operasyon deneyimine büyük ölçüde uymakla kalmıyor, aynı zamanda üç boyutlu mekan duygusunu, bilim ve teknoloji anlayışını zengin ve katmanlı detaylarla zarif bir şekilde sunarak bir Çin klasik kültürü yaratıyor. Basamaklı dağların ve nehirlerin sanatsal anlayışı, bir açık alan duygusu getiriyor.
Ayrıca, CS75'e iç mekan için bir teknoloji hissi veren dört adet düz tabanlı direksiyon, bir LCD gösterge paneli ve entegre bir piyano dokunmatik panel vardır. Gösterge paneli ve kapı döşeme panelleri yumuşak deri ile kaplanmış, koltuklar tek ve çift dikişler ile değiştirilmiş ve aralarında CS işlemeli desenler, inç kare arasında stil ve zevki gösterecek şekilde süslenmiştir.
Kompakt SUV'lerin rekabet gücünü yeniden şekillendirin
Göz ardı edilmesi zor bir gerçek, artan otomobil sayısı ile birlikte sürüş koşullarının daha karmaşık ve değişken hale gelmesidir.Bunun sonucunda, sürücülerin sürüş baskısı ve yorgunluğu, özellikle artan sayıda yeni sürücü keskin bir şekilde artmaktadır. Bu nedenle, sürücülerin baskısını hafifletmek için, arabaların zekaya yönelmesi genel eğilimdir. Ve Changan bunu çok iyi biliyor.
Bu amaçla Changan, yeni CS75'i APA4.0 vale park sistemi, uçan ekran etkileşimi, akıllı ses, tam zamanlı çevrimiçi, ACC tam hızlı uyarlanabilir seyir, 360 derece çevre görüşlü sürüş kaydı, Bosch yeni gibi birçok akıllı sürüş yardım fonksiyonuyla donattı. Birinci nesil PAB erken uyarı destekli frenleme, LCDA akıllı hizalama yardımı, LDW şeritten ayrılma uyarısı vb.
Boyue, Trumpchi GS4 vb. Gibi diğer rakipler ya bu konfigürasyonlara sahip değildir ya da aynı konfigürasyon altında daha pahalıdır. Örneğin, PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi ile donatılmış CS75'in başlangıç fiyatı sadece 136.800 iken, Boyue'nun başlangıç fiyatı 151.800. Changan CS75'in uygun maliyetli avantajı ortada.
Buna ek olarak, Valeo APA4.0 vale park sisteminden de bahsetmeye değer Changan Automobile, yeni CS75'in yerli seri üretilen otomobiller arasında bu teknolojiyle donatılmış ilk model olduğunu ve L2 otonom sürüşün temel teknolojisine ait olduğunu belirtti. Tüm çalışma süreci boyunca sürücü ve yolcuların aracı çalıştırmasına gerek yoktur.Sistem, doğru tespit için 12 ultrasonik radar kullanır ve bir park yeri bulduktan sonra tek tuşla otomatik park gerçekleştirebilir.Yatay park, dikey park, çapraz park ve yatay park için uygundur. Park edin ve sahneyi bekleyin. Kapıyı açmak için yeterli alana sahip olmayan dikey bir park boşluğuyla karşılaşırsanız, araç otomatik olarak aracın dışındaki uzaktan kumanda anahtarı ile dışarı veya içeri sürülebilir.
Yeni CS75, görünüşünden, iç tasarımdan akıllı destekli sürüşe kadar bize çok fazla sürpriz getirdi ve otonom kompakt SUV pazarını yeniden şekillendirme potansiyeline sahip, ancak bunlar bunun sadece bir parçası. Büyük bir makyaj olarak, yeni CS75 daha fazlasına sahip. Hayal etmek.
Örneğin, güç açısından, yeni CS75, Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen yeni Blue Whale 280T doğrudan enjeksiyonlu süperşarjlı motorla donatılmıştır.Güç performansı kapsamlı bir şekilde iyileştirilmiştir.Maksimum güç 131KW'a ulaşır, maksimum tork 265N · m'dir ve performans parametreleri aynı seviyeyi çok aşar. Rakip; aynı zamanda bu motor, yükselen güç ve hızlı tepki ile 1450 dev / dak'da 265N.m'lik bir tepe torkuna ulaşabilmektedir. Otomatik şanzıman modeli, Aisin'in üçüncü nesil 6AT dişli kutusunu kullanır; valf gövdesi, rölantide başlatma ve durdurma işlevini gerçekleştirebilen bir elektromanyetik yağ pompasını entegre eder ve daha düşük bir hız kilidi işlevi elde etmek için daha büyük bir hidrolik tork konvertörü sönümleme stroku kullanır. Vites hızlı ve stabildir.
Bu yeni Blue Whale direkt enjeksiyonlu süperşarjlı motorun, şu anda dünya çapında olan Delphi'nin tek seferde 5'e kadar yakıt enjeksiyonu sağlayabilen orijinal yüksek basınçlı common rail direkt enjeksiyon sistemi ile donatıldığı bildirildi (genellikle motor en fazla iki enjeksiyon gerçekleştirir). Seri olarak üretilen modeller arasında enjeksiyon basıncı sıradan yakıt enjeksiyon sistemine göre 50 kat daha fazla olup, atomizasyon daha eksiksiz ve yanma verimi daha yüksektir.Aynı zamanda Honeywell'in yeni nesil geliştirilmiş darbeli turboşarj sistemi ile donatılmıştır ve Motor daha güçlüdür ve daha iyi hızlanma performansına sahiptir.
Yakıt tüketimine gelince, yeni CS75, başlangıçta otomatik ateşlemeyi ve boşta rölantide durmayı gerçekleştirebilen Delphi STT rölantide çalıştırma-durdurma sistemini kullanır.Çalışma koşullarında yaklaşık% 15 tasarruf sağlar ve karbondioksit emisyonlarını% 6 azaltır.Ayrıca su soğutmalı ara soğutma sistemi teknolojisi ve düşük sürtünme kullanır. Teknoloji gibi çeşitli yakıt tasarrufu sağlayan teknolojiler, yakıt tasarrufu etkisini büyük ölçüde iyileştirir ve çalışma koşullarında yakıt tüketimini 6.5L / 100km'ye düşürür.
Son olarak, Changan Sosyal Yardım Ajansı'nın 2018 Dünya Kupası'nı izlemek için Rusya'ya gidebilecek N boş yeri var. Changan CS aile serisi SUV'yi satın alma veya ulusal çevrimdışı işe alım faaliyetlerine katılma fırsatına sahip olabilirsiniz. Changan CS Ailesi Starry Sky Tour çevrimdışı seçmelerinin dördüncü sezonu şu anda işe alınıyor!
