Çin donanması kapsamlı bir değişim geçiriyor ve 1990'larda ortaya çıkan ikinci nesil yerli gemilerin farklı kaderleri var.
Son zamanlarda, Shenzhen gemisinin Shenzhen ziyareti, askeri taraftarlar arasındaki hararetli tartışmaların odağı haline geldi. "Çin'deki ilk gemi" olan Shenzhen gemisi, bir zamanlar Çin'in en büyük deplasman avcısıydı ve aynı zamanda 1990'larda Çin Donanması'nın çöküşüne ve 2000'den sonra patlamaya tanık oldu. Yeniden monte edilen 167 Shenzhen gemisi çok sayıda sistemin yerini aldı, başka bir şey değilse, komuta gemisi olarak kullanılmalı.
Shenzhen Gemisi Shenzhen'i 20 Yıl Hizmette Ziyaret Etti
051 serisi muhripler ve 053H fırkateynleri birinci nesil yerli muhripler olarak kabul edilirse, 051B, 052, 053H2, 053H2G ve 053H3 tipleri ikinci nesil yerli muhripler olarak kabul edilebilir. İkinci nesil yerli gemilerin özellikleri, teknik seviyelerinin birinci nesle göre belirli ölçüde iyileştirilmiş olması, ancak tonajlarının küçük olması, gelişmiş radar sistemlerinden ve füze silahlarından yoksun olmaları ve tasarım ve konumlarının temelde kıyıya yakın savunma ve deniz kontrol görevlerine odaklanmış olmasıdır. Bugün, yerel olarak üretilen ikinci nesil muhripler artık sistemin gelişimine tam olarak adapte değiller ve kaderleri oldukça farklı.
522 Lianyungang Gemisi
Tip 053H2, Çin Donanması'nın tamamen kapalı gövdeli ilk tip fırkateynidir ve o sırada gelişmiş komuta ve elektronik teknolojisi ile donatılmıştır. 053H ve 053H1 ile karşılaştırıldığında performansı büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Ancak hava savunma kabiliyetinin yetersizliği ve küçük tonaj nedeniyle bu güne kadar tamamen hizmet dışı bırakıldı.Aralarından 535 Huangshi ve 536 Wuhu gemileri Bangladeş Donanması'na satıldı ve 537 Cangzhou gemisi Sri Lanka Donanması'na gönderildi.
Bangladeş Donanması'nın F15 ve F17
Tip 052, modifikasyondan ziyade tasarım aşamasında uçaksavar füzeleri ile donatılmış Çin Donanması'nın ilk muhripidir ve güç sistemi ithal ekipman olup, özellikle 112 gemisi, mükemmel performansa sahip LM2500 gaz türbini kullanır. Type 052 bir muhrip olmasına rağmen, 4000 tonluk özelliği aslında 054 serisi fırkateyn ile yaklaşık aynı boyuttadır. Mevcut deniz sisteminde, Type 052 esas olarak kıyıya yakın denizaltı karşıtı savaş görevini üstlenecek, çünkü gücü, akustiği ve ilgili silahları nispeten olgunlaşmış ve mükemmel bir denizaltı karşıtı gemi olarak rol oynayabilir.
Değiştirilmiş 112 Harbin gemisi
053H2G firkateyni, 1990'larda Çin Donanması'nın yeni bir tür fırkateynidir, ancak şimdi vasat performansı ve iyileştirme için yer olmaması nedeniyle, bununla başa çıkmanın iki yolu var. 053H2G, Haihongqi-61 füzesi için çok fazla taviz verdi, dolayısıyla iyileştirmeye gerek yok.İlk üç 053H2G, 539 Anqing, 540 Huainan ve 541 Huaibei, sırasıyla Deniz Polisi 31239 olarak deniz polis gemilerine dönüştürüldü. , 31240 ve 31241. Son 542 Tongling gemisi 2018 yılında Sri Lanka Donanması'na sunuldu ve gövde numarası P625 olarak değiştirildi.
Deniz Polisi 31239
542 Sri Lanka Donanmasına kim katılacak
053H3 tipi, 053H2G baz alınarak geliştirilmiş bir firkateyn olup, yaşı kısa olduğu için iyileştirme değeri büyüktür. Ancak yine de 521 Jiaxing gemisi ve 522 Lianyungang gemisi 2018'de Bangladeş Donanması'na yeniden satıldı ki bu biraz beklenmedik bir durum. 566 Huaihua gemisi 2015 yılında Haihongqi-7 füzesinin yerini Haihongqi-10 ile değiştirilerek modifiye edilmeye başlandı ve 056'nın büyütülmüş bir versiyonuna dönüştürüldü. Bu aynı zamanda 053H3'ün artık filo eskort görevini üstlenmeyeceği, ancak kıyıya yakın bir yere dönüştürüleceği anlamına geliyor. Fırkateyn müfrezesinin ana gemilerinden biri. Kalan sekiz 053H3'ün de bu şekilde modifiye edilmeye devam etmesi bekleniyor ki bu aynı zamanda ikinci nesil gemiler arasında en net konumlandırılmış firkateynidir.
566 Huaihua gemisi değiştirildi
