Geely'nin net kârındaki% 40'lık düşüşün arkasında: piyasa değeri 50 milyar buharlaştı ve kurum: hala düşüyor
Kaynak: Visual China
Yazar | City Boundary Peng Shuo
Editör | Lang Ming
Otomobil pazarına soğuk kışın gelmesiyle birlikte, kendi markalarının ilki olan Geely Auto bile bundan muaf değil.
8 Temmuz akşamı, Hong Kong borsasına kayıtlı bir şirket olan Geely Automobile, 2019'un ilk yarısı için kar tahminini açıkladı. 2018'in ilk altı ayı ile karşılaştırıldığında, Geely Automobile'in 2019'un ilk yarısına ilişkin net karı yaklaşık% 40 oranında azalacak.
Net kardaki düşüş hızlı bir şekilde hisse senedi fiyatına yansıdı ve Geely Auto'nun hisse fiyatı 9 Temmuz'daki erken işlemde% 7'den fazla düştü.
Geely'nin kar tahminini açıklamasından kısa bir süre sonra, bazı yatırım kuruluşları Geely Auto'nun hisselerinin hedef fiyatını düşürdü.
Citigroup, Geely Auto'nun hedef fiyatını 16.4 Hong Kong dolarından 9.3 Hong Kong dolarına düşüreceğini ve notu nötrden satışa indireceğini söyleyen bir araştırma raporu yayınladı. Aynı zamanda CICC, Geely Auto'nun hedef fiyatını da% 41 düşürerek 9 HK $ 'a düşürdü. Morgan Stanley, Geely Auto'nun "eski düşmanı" olarak Geely Auto'nun hedef fiyatını en düşük seviyeye, 8 Hong Kong dolarından 5 Hong Kong dolarına düşürdüğünü ve notun zayıf olduğunu belirtmekte fayda var.
Kurumların genel görüşü, endüstrinin genel kapasite fazlası ile Geely Automobile'in altın çağının sona erdiği yönündedir. CICC, Geely Automobile'in şu anda iki büyük güçlükle karşı karşıya olduğuna inanıyor: Birincisi sektördeki kapasite fazlası ve talepteki toparlanma döngü süresini uzatacak, diğer yandan ortak girişim araçlarının genel fiyat düşüşü de bağımsız markalar için fiyat artış alanını sıkıştırdı. Fiyat ve satışların ikili baskısı altında Geely'nin performans düşüşü kaçınılmazdır.
Geely Automobile tarafından aynı gün açıklanan satış verilerine göre Geely Group'un 2019'un ilk altı aylık toplam satış hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre% 15 düşüşle 651.700 adet oldu. Sadece Haziran ayından itibaren bakarsanız, grubun aylık satış hacmi 2018'in aynı dönemine göre% 29 düşüşle 90.875 adetti; ancak Mayıs 2019'a göre% 1 artarak talep toparlanma sinyalleri veriyor.
8 Temmuz'da Çin Otomobil Satıcıları Derneği Otomobil Pazarı Araştırma Şubesi tarafından yayınlanan veriler de Haziran ayında dar tanımlı binek otomobillerin perakende satışlarının 1.766 milyon adede ulaştığını, bir önceki aya göre% 11,6 ve yıllık% 4,9 artışla 12 ay sonra ilk kez gerçekleştiğini gösterdi. İlk yıldan yıla pozitif büyüme. Bu yılın ilk beş ayında dar anlamdaki binek araçların yurt içi satışları% 11,9 düştü.
Geely Automobile'ın yıllık raporunu yayınladığı gün olan 11 Nisan'da, kâr tahmininin açıklanmasından çok daha önce, şirketin yönetim kurulu üyeleri şirketin hisselerini yoğun bir şekilde azaltmaya başladı. Üyeler arasında Yönetim Kurulu Başkanı Li Shufu, Başkan Yardımcısı Yang Jian, Li Donghui ve icra direktörleri vardı. Hong Shaolun, Gui Shengyue, Wei Hai, An Conghui vb. İstatistiklere göre, 12-23 Nisan tarihleri arasında 12 gün gibi kısa bir süre içerisinde söz konusu personel, şirketin toplam 122 milyon hissesine sahipti.
Bu tür yoğun ve büyük indirimler, yatırımcıların şirketin hisse senedi fiyatına olan güvenini de etkiledi. 23 Nisan'dan bu yana, Geely Auto'nun hisse fiyatı 17 Hong Kong dolarından 11 Hong Kong dolarına düştü ve piyasa değeri 50 milyar Hong Kong dolarından fazla buharlaştı.
Daha eğlenceli sermaye hikayeleri keşfetmek istiyorsanız, halka açık hesap piyasasına da dikkat edebilirsiniz (ID: ishijie2018)
