Departman müdürü Trumpchi GS8'den bahsetti. Kıskandığımızda bir sorun olduğunu söyledi ve anlayamadı
Geçenlerde, dedektifin bir arkadaşının müdürü bir Trumpchi GS8 getirdi, bu da arkadaşımı kıskandırdı ve zaman zaman denemek istedi. Sonuç olarak yöneticileri, satın aldıklarında çok iyimser olduklarını, ancak bağımsız markaların gidecek çok yolu olduğunu söyledi.
Sahibi, o sırada GS8'i seçmenin ana nedeninin dış ve iç mekanın özgünlüğü olduğunu ve güzel olduğunu söyledi. 182,800 yuan lüks akıllı versiyon, insanların hareket ettiği pek çok konfigürasyona sahip, örneğin: koltuk havalandırması, direksiyon simidi ısıtması ve tam LED farlar. , Kablosuz şarj, koltuk hafızası. Bunların tümü, ortak girişimlerde bulunması gerekmeyen ve iki kat daha pahalı olan konfigürasyonlardır.
Ek olarak, GS8'in koltuğu ve direksiyon simidi son derece hızlı ısınır.Bunlardan en üst düzey koltuk ısıtması beş dakika sonra poponuzu yakar.Aşağı ayarlanması gerekir.Direksiyon simidi iki ila üç dakika sonra ısınır.Uzun süre açarsanız elleriniz terleyecektir. , Saat 3 veya 9'da kısmen ısıtılan bazı ithal arabaların aksine, kapatılması gerekir ve tüm daire boyunca ısıtılır.
Tamamen LED farlar güzel ve parlak. Otomobilin gövdesi büyük, bu yüzden alan da geniş, bu alan için GS8 bu fiyatı satıyor diye düşünüyorum. Mutlak güç çıkışı, özellikle 3000 rpm'den sonraki patlayıcı güç yeterlidir ve hızlanma ve sollama tamamdır.
Ancak GS8 yepyeni bir model olduğu için, bağımsız markaların yeni modellerinin kalite kontrolü genellikle üretimin ilk aşamasında iyi değildir, dolayısıyla GS8'in hala birçok sorunu vardır.
Öncelikle, merkezi kontrol geniş ekran multimedya sisteminden bahsedelim. Bu sistem geniş bir ekrana ve birçok işleve sahiptir, ancak hemen hemen her işlevin kullanımı kolay değildir. Örneğin, panoramik görüntüler özellikle iyi aydınlatılmış güneş ışığı altında olmadıkça tamamen belirsizdir. Panoramik görüntü, geniş ekranın sağ tarafındaki köşede görüntülenir.Kamera ilk başta net değildir ve küçük resim onu daha da belirsiz hale getirir. Ön ve arka park yardım kameralarının netliği hala iyi, ancak geri giderken ekranda bir gecikme oluyor, araba duruyor ve darbe yine yarım saniye gecikiyor.Görüntü ekranına göre tamamen park ederseniz kaç kez vuracağını bilmiyorum.
Navigasyondan bahsedelim. Genellikle sabit bir alanda hareket ettiğim ve yol koşulları çok tanıdık olduğu için navigasyon yardımına hiç ihtiyacım yok. Ancak, GS8'in navigasyon tonu kapatılamaz, bu nedenle radyo arayüzünde, şarkıları dinlememi kesintiye uğratan her zaman sık navigasyon tonu olacaktır. Bu yüzden navigasyon sesini kapattım, ancak şarkıyı aralıklı olarak dinlemeye neden olacaktı.Radyoyu GS8 arabasında her işkence olduğunda dinlemek istedim.
Ayrıca çeşitli anormal gürültü kaynakları da vardır. Birincisi şasiden gelen anormal sestir.Düşük bir hızda her döndüğünüzde veya durmaya başladığınızda şasi bir lıkırdama sesi duyacaktır.Şasinin bazı kısımlarının sıkışmadığını hissedecektir.İkincisi, ikinci ve üçüncü koltuk sıraları da yol koşulları kötü olduğunda anormal sesler çıkarır. .
Tam LED farlar çok yüksek kaliteli görünüyor, ancak kısa far yüksekliği çok yüksek olsa bile, özellikle bir araba yaklaşırken, kısa huzme sürücünün gözlerini kamaştıracak.
Yavaş bir ısınma da var. Son zamanlarda, yerel kuvvetli rüzgar soğudu. Gündüz 0 derecenin altında ve gece -10 derecenin altında. Araba bir gece dışarıda park ediliyor. Sabah dışarı çıkarsanız, klima 23 derece OTOMATİK konumuna getiriliyor. Aracın rahat bir sıcaklığa ısınması 20 dakikadan fazla sürüyor. Bu sorunun iki sebebi var: Biri ısıtıcının kendi hava çıkışının yetersiz olması, diğeri ise panoramik sunroofun tavanın ısı yalıtım fonksiyonunu kaybetmesi ve tavanın ısı alışverişini arttırması, kışın ısınmayı tüketip yazın soğumasıdır. Yukarıdan gelen soğuk havayı hissedin. Panoramik açılır tavan, gösterişi tatmin eder, ancak birçok olumsuz etkiye sahiptir.
GS8 daha yüksek yakıt tüketimine sahiptir. Bu arabayı 2.000 kilometre çalıştırdım ve temel olarak alıştırma süresini hesapladım.En son yakıt ölçüm tankımı örnek alırsak, ortalama hız 31, görünen yakıt tüketimi 11 litre ve gerçek yakıt tüketimi 12 litre. Bu, birkaç sorunu gösterir: Yerel şehirler için, ortalama 31 olan hız artık sıkışık değildir ve 12 litre yakıta ihtiyaç vardır.Sürüş ortamınız daha sıkışıksa, yakıt tüketimi 12 litreden fazla olmalıdır. İkincisi, yol bilgisayarı yakıt tüketiminde hile yaptığını gösteriyor ve hile oranı% 10'a yakın Açıkçası, bu kadar büyük bir boşluk hata ile açıklanamaz.
Söylenecek son şey, koltukların çok sert olduğu, özellikle ikinci sıra koltukların tıpkı bir bankta oturuyormuş gibi açılmamış olması.
İster araba satın almak için aceleniz olsun, ister hayatınız gibi bir arabayı sevin, WeChat genel hesabını takip etmenizi öneririz: AutoFinder uzun basışla kopyalanabilir. En son pratik araba bilgileri her gün basılır ve uzmanlar soruları çevrimiçi olarak yanıtlar. Gelin ulusal otomobil bulucuya katılın!
