Geçtiğimiz iki gün internette, genç bir adamın kör bir randevuya gitmek için Toyota Alpha kullandığına dair bir anekdot gördüm, ama kadın adamın bozuk bir minibüs kullandığını düşündü ve genç adamın yüzünü kararlı bir şekilde salladı ve kör randevu hakkında pek konuşmadı. Cümle düştü.
Pek çok netizen genç adama birbiri ardına şikayette bulundu, bu kadının gözleri olduğunu ama Taishan hakkında hiçbir bilgisi olmadığını ve kendini beğenmişliği sevdiğini; editör de netizenlerin yanında olmalı.
Japon arabalarını inceleyen netizenler, Japon lüks MPV'lerin yaratıcısının Elfa değil, Nissan'ın Elgrand'ı olduğunu bilmelidir. Toyota'nın Elfa'yı başlatmasının nedeni, başlangıçta Elgrand'ı taklit etmekti, ancak arabanın nihayet üretilmesi beklenmiyordu. öğrenci ustayı geçiyor!
Japonya ile başlayalım. Alfa'nın Japonya'daki şu anki fiyatı yaklaşık 5 milyon yen, bu da yaklaşık 300.000 yuan'a eşdeğer. Hong Kong'da, Hong Kong'daki fiyat Japonya'nın iki katı olan 600.000 yuan. RMB ile ilgili; nihayet Çin, şu anda Çin'de satışta olan Alfa'nın resmi kılavuz fiyatı: 772.000-86.4 milyon yuan.
Ama fiyat açısından anakara en pahalısı, ikinci Hong Kong ve en ucuzu Japonya ama anakarada bir Elfa satın almak istiyorsanız fiyatı yükseltmemek imkansız ... Sonuçta Toyota anakaraya her yıl sadece 400 araç sağlıyor. Çin anakarasında o kadar çok yerel zorba var ki, temelde tedarik sıkıntısı var.İthal otomobiller Hong Kong'a gelmeden önce sipariş edildi ve arabanın fiyatı artırılmalıdır. Ortalama 200.000 artış normal bir seviye olarak kabul edilir!
Bu nedenle, anakaradaki yerel zorbalar bir Elfa satın alıyor, bir milyon olmadan elde edemezler!
Görünüşü bir MPV şeklindedir.Aslında söylenecek pek bir şey yok ama iç mekanın bir abartı olmadığını, Mercedes-Benz S-Serisi'nden daha lüks olduğunu söyleyebiliriz!
Otomobile girerken, lüks hissini vurgulamak için çok sayıda deri kaplama ve masif ahşap dekorasyon kullanılarak arabadaki orta konsolun düzeni çok nettir ve sulu kalıplanmış yumuşak malzemenin kapağı da dokuyu iyileştirir; Alfa bir zevktir Sınıf düzeyinde MPV, birinci sıra ve ikinci sıra bağımsız görsel-işitsel oynatıcılar sistemi, böylece sürücü ve yolcular özel görsel-işitsel ana kontrole sahip olabilir.Uydu navigasyonu kullanarak ön koltukta sürüş sırasında, arka koltuktaki yolcular yine de görsel-işitsel eğlencenin tadını çıkarabilir!
Osmanlı koltuğunun konforu sektörde tanınır.Toyota Alfa, bir otomobilden daha konforlu bir havacılık kabinine ve daha geniş ve lüks bir iç hacme sahip ... Alfa'nın asıl ilgisini çeken şey bu.
Aslında bir milyon değerinde olup olmadığı öznel bir sorudur, yerel zorbalar için bir milyon bir tür eğlencedir, öyleyse neden zahmet edelim?
Cevap açık, evet. Ve minibüslerin kralı!
Sadece bu minibüs 1 milyon değerinde, Land Rover, BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Class vb.