Boğa! Çin, 1 litre yağla 3.000 kilometreden fazla koşabilen bir araba üretti
Bir litre yağ ne kadar ileri gidebilir? Aile arabaları için 100 kilometrede 8 litre genel yakıt tüketimine göre, 1 litre yakıt yalnızca 12,5 kilometre gidebiliyor. Ve bir olay 1L petrolün 3.000 kilometreden fazla koştuğunu rekor kırdı, şok edici değil mi? Bu etkinlik, karbon emisyonlarını azaltmayı ve yakıt verimliliğini artırmayı amaçlayan Honda Enerji Tasarrufu Yarışmasıdır. Üniversiteler ve kolejlerin yanı sıra Honda'nın bağlı şirketlerinde de yer alan yarışmanın ana organı, bu kez Guangqi Honda ekibinin iç testini ziyaret etmek üzere Zhuan Amca davet edildi.
Çin ve Güneydoğu Asya ülkelerinde oldukça popüler olan bu etkinlik, Çin'de 10 kez gerçekleştirildi.Yarışma kategorisi de yakıt grubundan elektrik grubuna yükseltildi. Honda, yakıt grubu için birleşik bir 125cc 4 zamanlı motor sağlarken, elektrik grubu, araç için tek güç kaynağı olarak yarışma tarafından belirlenen bataryayı kullanır.Kaporta ve şasi, katılımcı ekipler tarafından bağımsız olarak tasarlanır ve üretilir. Belirlenen yarış, belirtilen süre içinde tamamlanır ve yakıt tüketir. Ya da en az güç tüketen kazanır.
Yarışın nihai amacı kimin uzağa koştuğunu görmek olduğundan, otomobilin tasarımının düşük rüzgar direnci, hafiflik ve geliştirilmiş motor verimliliğine odaklanması gerekiyor. Ağırlığı azaltmak için yarışmanın sağladığı motor da ekip tarafından şiddetle değiştirilecek, aksesuarların çoğu kaldırılacak ve şanzıman iptal edilecektir.Motor gücü direkt olarak arka tekerleklere ilettiği için sadece bir şanzıman oranı kalmıştır. Sürüş sürecinde sürüş stratejisi, hızı belirli bir değere çıkarmak, ardından motoru kapatmak ve boşta durmaktır. Hız yaklaşık 25 km / saate düştüğünde yeniden ateşleyin ve hızlanın. Yatık olduğu ve şasi özellikle alçak olduğu için, enerji tasarruflu bir arabayı sürmek yere yakın uçma hissine sahiptir.
Bu yarış arabaları görece küçük görünseler de, "serçe küçük ve tüm iç organları ile tamamlanmıştır", ancak üretim süreci temelde bir arabanın üretim sürecidir. Ağırlığı azaltmak için yarış arabasının gövdesi ve kabuğunun hafif malzemelerden yapılması gerekir.Çoğu takım iskelet olarak paslanmaz çelik borular kullanır, bu da güvenliği sağlarken ağırlığı azaltırken, Guangqi Honda ekibi bir karbon fiber gövde çerçevesi kullanır. Ve araba kabuğu daha hafiftir.
Stil açısından, yarış arabaları modernize edilmelidir ve hava direncinin boyutuna daha fazla önem verilmelidir.Birçok yarış arabası biyonik yunus tipi, ters damla tipi vb. Kullanır ve bu hava direnci katsayıları çok düşüktür. Bindiğimiz arabanın hava sürtünme katsayısı genellikle 0,3 civarında ve arabanın kesit alanı küçük olduğu için genellikle 0,2 civarında hatta daha düşük.
Direksiyon mekanizması, bir direkt yönlendirme yöntemine ve bir dolaylı yönlendirme yöntemine sahiptir Dolaylı yönlendirme yöntemi, bir direksiyon trapez yapısına sahiptir. Tasarım sürecinde, direksiyon trapezinin çeşitli boyutlarını belirlemek ve aynı zamanda otomobilin yol tutuşunun anahtarı olan tekerlek bombesine ve ön tekerleğin ayak parmağına da dikkat etmek gerekir.
Motor arabanın kalbidir, arabanın özüdür ve başarıyı veya başarısızlığı belirler. Yarışma, Honda 4 zamanlı 125cc motor temelinde bazı modifikasyonların yapılabileceğini öngörüyor. Şanzıman, diğer dişli oranları olmadan doğrudan 2 veya 3 vites kullanabilir, böylece gereksiz şanzıman dişlileri çıkarılabilir.
Ek olarak, düşük ısı üretimi nedeniyle, motor üzerindeki ısı emici de çıkarılabilir. Motorun supap dizisi zinciri de yağlama olmadan açığa çıktı ve tüm motor muhafazası da ayrı olarak tasarlandı ve alüminyum bir muhafaza kullanıyor. Motorun ağırlığını azaltmak ve motorun ve şanzımanın mekanik kaybını mümkün olduğunca azaltmak için motor muhafazasında delikler açılabilir.
Motor tarafında, görünür modifikasyona ek olarak, motorun iç ve kontrol mantığı da optimize edilmiştir. Motorun yakıt tüketim oranını iyileştirmek için üç ana husus vardır: sıkıştırma oranı, ateşleme açısı ve karbüratör.
Sıkıştırma oranı: Prensip olarak, sıkıştırma oranı ne kadar yüksekse, motor verimliliği o kadar iyidir, ancak sıkıştırma oranı çok büyükse, vuruntu meydana gelecektir, bu nedenle seçim optimize edilmelidir;
Ateşleme açısı: Genel olarak, ateşleme açısındaki bir artış, motorun güç çıkışını artıracak ve buna bağlı olarak aynı yük altında yakıt tüketimini azaltacaktır;
Karbüratör: Karbüratörün rölanti hızı ve ana ölçüm deliğinin boyutu, dönüşüm ihtiyaçlarını karşılamak için ayarlanabilir.
Ağırlığı azaltmak için takım tekerlekleri genellikle bisiklet tekerleklerini seçer.Lastik seçimi, her takımın fon miktarına bağlıdır.İyi olanlar, kel lastikler, özel yapım, yabancı ithalat vb. Ve fakir olanlar sıradan bisiklet tekerlekleridir. Ek olarak, bazı tasarımlar jant tellerinin türbülansını azaltmak için jantı sarar ve kapatır. İyi bir lastiğin yuvarlanma direnci katsayısı küçüktür ve jant ne kadar hafif olursa o kadar iyidir Genelde alüminyum alaşımlı malzemeler kullanılır.
Günlük hayatımızda bir arabanın yakıt tüketimi, sürücünün sürüş alışkanlıkları ile yakından ilgilidir ve aynı aracı kullanan farklı sürücülerin elde ettiği yakıt tüketimi sonuçları da çok farklıdır. Benzer şekilde, enerji verimli bir araç filosunda sürücünün rolü de çok önemlidir. Tasarım, yeniden yerleştirme ve üretim sürecinde, önceki ekip, "dikkatli" olduğu söylenebilecek arabanın ağırlığını azaltmak için beyinlerini çalıştıracak ve sonuç, sürücünün ağırlığından büyük ölçüde etkilenecektir. Bu nedenle, enerji tasarruflu araçların sürücülerinin nispeten zayıf kızlar olduğunu görüyoruz.
Sürüş becerileri açısından otomobil, hızlanma ve kayma becerilerine daha fazla önem veriyor ve yakıt tüketimini artırabilecek ani hızlanma, ani fren, aşırı hız ve ani hızlı hareket gibi kötü alışkanlıklardan kaçınmaya çalışıyor.
GIF
Belki pek çok insan böyle bir yarışın anlamını anlamayacaktır. Sonuçta, yarıştaki araçlar gerçek hayatımızdan uzaktır, ancak katılımcıların uygulamalı tasarım yeteneklerini eğitmeye odaklanır ve bize bir tür çevre koruması da getirir. Enerji tasarrufu kavramı, tüm toplumda enerji tasarrufu ve çevre koruma bilincini geliştirmeyi amaçlamaktadır.
