Üç nokta uğurlu olmadığı için Çin Seddi en üst konumdan düştü
Geçen yıl Great Wallun değişmeyen liderinin statüsünün Geely Group tarafından aşılması üzücü. Bu yılın Ocak-Nisan ayları arasındaki kümülatif SUV satışları, Great Wall Geely tarafından aşıldı. Haval + WEY markası Geely + Lynk & Co markasına yenildi. Ancak, piyasanın tepkisinden, Geelynin avantajlarının gelecekte artmaya devam edeceğini görebiliyoruz. Great Wall arabalardaki pazar payını kaybettikten sonra, SUV pazarının büyüme hızı yavaşladı. Great Wall neden Geelye kapansın? Dikkatlice analiz edin.
300.000 SUV satışı, 291.000 adetlik Çin Seddi satışından sadece 10.000 fazla olmasına rağmen, Çin Seddi'ni aşmak bir mucize ... Sonuçta Geely Group'un arabaları ve yeni enerji aksesuarları, Çin Seddi'nin ise sadece SUV modelleri var. Aslında, bence Geelynin başarısı tesadüfi değildir ve Çin Seddinin Geelye kapılmasının üç ana nedeni vardır.
İlki pazarlama planı. 2017'den önce Great Wall, ürün pazarlamasına pek ilgi göstermiyordu. İster geleneksel medya pazarlaması isterse yeni medya pazarlaması olsun, Great Wall'ın performansı çok durgundu. Buna karşılık, Geelynin reklam ve pazarlaması çok iyiydi. Başka bir pazarlama dalgası Geely markasının hızla yükselmesine neden oldu.
İkincisi, ürün düzeni açısından, Geely arabaları iyi bir hızda gelişti, Great Wall SUV hızla gelişti ve her iki otomobil şirketinin de eksiklikleri vardı. Geelynin SUV yapma kararlılığının aksine, Wei Jianjun otomobil markasını keyfi olarak 0.99 ve 1.01 kesti Aradaki boşluk, 99. gücün ardından avantaj ve dezavantajların sonsuz ölçüde artmasıdır.Geely SUV çift hat büyümesi geliştirmeye çalışırken Great Wall yalnızca arabaları kestikten sonra SUV'lara güvenebilir.
Sedan satışları Geely'nin SUV'larının satışına doğrudan katkıda bulunamasa da, Geely'nin olağanüstü güvenliği, yüksek maliyet performansı ve mükemmel kalitesi, Geely markasının etkisini artırdı ve bu da SUV satışlarının gelişimini dolaylı olarak teşvik etti. Çin Seddi'nde sadece SUV markaları var, büyüyen Geely ordusuyla karşılaşıldığında, Çin Seddi biraz pasif.
Son olarak, sermaye piyasasına yönelik tutumdur.Li Shufu ile karşılaştırıldığında Wei Jianjun daha önce sermaye piyasasına dikkat etmemişti Hisse senetleri ve yatırım geliri ile ilgili müjdeden, Geelynin sürekli satın alma ve satın alma yöntemlerinin kampını hızla genişletmesine izin verdiği görülüyor. Ve Wei Jianjun'un sermaye piyasasına karşı erken nefreti de onu uzun süre yavaşlattı.
Bununla birlikte, 2017'ye girerken, Wei Jianjun'un tavrı 180 derecelik bir değişikliğe uğradı. WEY'i sadece onaylamakla kalmadı, Yan Si'yi CEO olarak, Ronaldo'nun sözcüsü olarak da davet etti ve profesyonel yöneticiler Çin Seddi'ne yerleşti. Hissedarların çıkarları maksimize edildi. Çin Seddi'nde bir şey gösterildi, ancak Çin Seddi hâlihazırda oynanmış hırsız ve şanslı olanlara kıyasla hala biraz yavaş görünüyor.
Bu üç nokta, kısa vadede Çin Seddi'ni yıkmakla ilgili değil. Uzun vadeli kademeli süreç, Çin Seddi'nin tahtını kaybetmesine neden oldu ve Geely, Çin Seddi'ni başarıyla aşmak için bu avantajdan resmen yararlandı.
