Resmi olarak teknoloji çağına giren yeni Baojun RS3 olağanüstü sonuçlara sahip
Bugünün arabaları önceki yıllara göre büyük değişiklikler geçirdi. Örneğin, dışarı çıkıp sokağa çıktığımızda yeşil plakalı yeni enerji araçları görebiliriz. Cep telefonlarımızı çıkardıktan sonra, İnternet'i aramak için mobil uygulamayı kullanabiliriz. Araç kiralama, araç paylaşımı vb. Mevcut modellerin iç dizaynı daha da göze çarpmaktadır.Örneğin, birçok otomobil artık büyük ekranlara sahip, ses kontrolü, otomatik sürüş ve park etme giderek daha sık kullanılıyor. Yeni dönemdeki modeller dijitalleşme ve zeka yönünde ilerliyor Akıllı arabalardan bahsettiğinizde çoğu insanın aklına önce Tesla'nın geleceğini düşünüyorum sonuçta pazarlama stratejisi hala çok başarılı, şimdi sizleri yerli ürünlerle tanıştıracağım. Yeni Baojun RS3'ün çok iyi bir modeli.
Yurt içinde üretilen modeller arasında, sayısal ve akıllı terimleri kavrayabilen pek çok otomobil şirketi var, ancak en erken giriş zamanına sahip olan yeni Baojun. Gerçek interaktif deneyim açısından, yeni Baojun RS3'ün performansı şu anki Tesla'nın performansından bile daha aşağı değil.Bu modelin fiyatı insanlara çok yakın. 72.000 ila 90.000 arası fiyatı ona iyi bir fiyat / performans avantajı sağlıyor. Düşük fiyattan bağımsız olarak kalitesi hiç de düşük değil, sonuçta GM Wuling tarafından da ayarlanıyor.
Şimdi zeka yönüne bakalım. Donanım ve yazılım açısından RS3, donanım üzerinde çeşitli ileri teknoloji işlevlerle donatılmıştır. Bunların arasında en popüler olanı otomatik sürüştür. Bu özellik de çekicidir. RS3, Bosch tarafından sunulan ve L2 seviyesinin sürüş gereksinimlerini kolayca ve doğru bir şekilde tamamlayabilen kendi kendine sürüş çipini kullanır. Bosch ayrıca, otomatik sürüş fonksiyonlarının araştırılması konusunda iyi bir deneyime ve anlayışa sahip. Ardından, Xinbaojun bu amaç için özel olarak gerçek yol koşullarına yakın bir test yolu planladı. Bu yolda kendi kendine sürüş kontrolünün kullanılması çeşitli karmaşık yol zorluklarıyla baş edebilir. Güvenlik ve denge mükemmeldir ve gerçek sürüş, sahibinin performansını büyük ölçüde iyileştirir. Kolaylık.
Yazılım seviyesi esas olarak otomobilde kurulu Araçların İnternetini ifade eder.RS3 bu açıdan oldukça iyi performans gösterir.Kullanıldığı yeni Baojun Araçların İnterneti de sektörde çok nadir bulunan bir "mobil İnternet" dir. Kullanılması aracı ve cep telefonunu daha iyi hale getirebilir. İletişim, RS3 arabasındaki ses asistanının tanıma hızı da genel araç ağından yaklaşık 20 kat daha hızlıdır.Sürüş sürecinde, RS3 sahibi temelde tanıma hatalarıyla karşılaşmayacaktır.Kontrol fonksiyonlarının çoğu seslendirilebilir. Devam etme emri, bu gerçekten Tesla'dan daha iyi. Tesla'nın hala işlemlerin çoğunu tamamlamak için ekranı kullanması gerekiyor ve arayüzü fiziksel düğmeler olmadan değiştirmek zahmetli, bu da yükü buna göre artırıyor. Son olarak, RS3 ses sistemi, araç sahiplerinin WeChat mesajlarını zamanında gönderip almalarına da izin verebilir, bu da Çinliler için daha samimi bir işlevdir.
Tasarım anlamında ES3 tasarımı da oldukça akıllıdır.Vücudun ön tarafı gypsophila ızgaradır ve ağın malzemesi siyahtır.Bu işleme yöntemi sadece gövdenin ön kısmının dokusunu iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda onu bir ölçüde öne çıkarır. Elmas araba logosunun görüntü efekti. Izgaranın her iki yanında da oldukça tanınabilir bölünmüş ışık setleri görebilirsiniz.Gündüz yanan farlar da biraz bilim kurgu unsurları ekleyerek gümüş kromla dekore edilmiştir. Yandan, gök mavisi gövdesi ve siyah-beyaz tavanı, bu arabanın tarzını daha ferah ve dinamik hale getiriyor. Kuyrukta bir geçiş kaplaması var ve genişlik gösterge şeritleri her iki tarafa da yerleştirilmiş. Bir model bu avangartlara sahip olabilir Tasarımın temelini gösteren tasarım gerçekten şaşırtıcı.
RS3 bir SUV modeli olmasına rağmen, yakıt ekonomisi çok sevindirici.Manuel şanzımanın yakıt tüketimi 100KM için 5-7 litre ve otomatik şanzımanın yakıt tüketimi 6-8 litre Bu aynı zamanda mükemmel ayarlama optimizasyonundan kaynaklanıyor. Pek çok genç sürücü için, gaza basmak çoğu zaman eski bir sürücü kadar iyi değildir.Çoğunlukla bir ayağının sonuna kadar basılması ve frenlerin aniden durması olur. RS3 tarafından sağlanan tam hızlı seyir, öndeki aracı bağımsız olarak takip etmenize yardımcı olur. Endişe ve yakıttan tasarruf edin. Eğlenceli ve kullanımı kolay bu araba için en uygun sonuç bu arabanın performansı sizi etkiledi mi?
