Koreli Hyundai tarafından üretilen yeni Genises GV80, V6 + 8AT kombinasyonu yeterince güçlü
On üç yıl önce New York metropolünde, düzenlenen süper büyük otomobil endüstrisi fuarında, Hyundai, yabancı bir spoyler olarak, mevcut tüm uluslararası büyük isimlerin devasa ve göze çarpan özel kabinlerinin etrafına sıkışmıştı. Çemberdeki araba hayranları ve bu sergiye dikkat eden dünyadaki tüm otomobil meraklıları, o zamanlar hala bir konsept olan bir modeli görkemli bir şekilde tanıttılar.Sadece bir yıl sonra, bu gizemli üst düzey spor otomobil küresel otomobil pazarında resmi olarak piyasaya sürüldü. Üst düzey bir araba soyu böyle doğdu.Hyundai markası da Güney Kore'nin ulusal bir hazinesi olarak eski kimliğinden kurtuldu ve emin bir şekilde dünya standartlarında üretim seviyelerini gösterdi, ancak bu araba bugün makalemizin kahramanı değil.
Bugünün kahramanı Genisese GV80, aynı soydan geliyor. Olağanüstü geçmişinden bahsetmiyorum bile, o hala bu üst düzey otomobil serisindeki ilk SUV. Sedanlarını zenginleştiren üst düzey bir otomobil serisi.Şu andaki SUV patlaması çağında, popüler trendleri yükselten ve yorumlayan bir çalışma başlattı.Hyundai Motors'un bu tasarıma yeterince güvendiği ve bu SUV'ye inandığı görülebiliyor. Halihazırda pazarı ele geçirmiş diğer markalarla yüz yüze rekabet etmek yeterli olduğu gibi Çin'de pek tanınmayan bir asilzade olan Genises için de durum açabilir.
Minimalist'in endüstriyel tasarım konsepti, bu arabaya özlü bir görünüm kazandırır.Kısalık, zamanın testine ve estetik değişikliklere dayanabilecek en çekici tasarımdır. Kısalık da çirkin anlamına gelmez GV80'in tasarımında fazladan bir çizgi yoktur ve hiçbir parça yapışkan olarak sınıflandırılamaz.
Bu arabada zarif kavis sıkıntısı yok Ön yüzdeki krom kaplama ağ ızgaranın altındaki poligonal geçişten, büyüleyici bir küçük bel üç boyutlu kemer oluşturmak için azaltılmış bel ile orta kısma, doğal olarak çok katmanlı arkaya. Düşük anahtarlı çift egzoz egzozu ve alt çevre doğa ile birleştirilmiştir ve İngiliz arka logosu son derece zariftir. Genesis GV80, özenle cilalanmış bir yeşim taşı gibidir, basit ama basit değil, yuvarlak ama olağanüstü, bir kemer gibi Sevinçli sedan sandalye yaygın değildir, ancak istediğiniz odur. Özellikle gürültülü unsurlar yok, ancak bir bakışta ne tür bir araba olduğunu biliyorsunuz. Yanlışlıkla ortaya çıkan kimlik daha akılda kalıcıdır.
Görsel olarak düz görünen özel lastik şekli, GV80'in zaten mükemmel olan tasarımına ekstra kişilik katar. Bu araba koştuğunda, dört tekerlek içi boşmuş gibi görünüyordu. Tek görebildiğiniz, soğuk gümüş ışıklı sabit fren diskleri ve dışarıdaki siyah düz lastikler. 22 inçlik jantlar kaybolmuş gibi görünüyor. Genel olarak, şu anda, Genesis GV80'in son derece basit ve özlü gövdesi, kara buz yüzeyinde yüzen ve çevredekilerin gözünde yüksek bir hızla tek yönde süzülen bir yeşim taşı parçası gibidir. Böylesine güzel bir manzaranın gerçekleştirilmesi, insan gözünün dinamik vizyonu ile endüstrinin statik tasarımının yetenekli teknikler ve perspektif estetik prensipleriyle birleşmesine bağlıdır.
İç mekanda Minimalist endüstriyel tasarım konsepti devam ediyor ve iç tasarımı tamamlayan atmosfer lambası tüm kabine sessiz bir his veriyor.Aynı zarif, özlü ve avangart iç mekanla çevrili, Çek Cumhuriyeti'nde oturuyor Nises GV80, insanları bir uzay harikalar diyarındaymış gibi hissettiriyor.Bütün bunları bir uzaylı tasarladı demek şaşırtıcı değil. Söylemeye gerek yok, iç mekanda kullanılan malzemelerin tümü üst düzey seçimlerdir.
Üst düzey bir performans yoktur ve Genesis GV80 bir istisna değildir. İki güçlü motor mevcuttur, 2.5T turboşarjlı ve 3.5T V6, maksimum çıkış sırasıyla 304 ve 380 beygir gücüdür, tüm performans verileri aynı seviyenin üstündedir, saatte 100 kilometreye çıkmak için 6,9 saniye, güçlü ve kararlı çalışma , Deneyimli bir atlet gibi. Güvenlik sistemi de tam donanımlıdır ve çeşitli akıllı sistemler tanıtılmıştır. Sadece tehlikeyi fark edebilmesi, otomatik olarak frenlere basabilmesi ve sürücünün sürüş alışkanlıklarını otomatik olarak algılayıp öğrenmesi ve bu mod açıldığında sürücünün çalışma tarzını taklit etmesi dahil. Ek olarak, yükseltilmiş Otoban destek modu, yol bölümünün hızının üst sınırını akıllıca tanıyabilir ve sürücüyle mümkün olduğunca paylaşmak için aracın mevcut hızını buna göre otomatik olarak sınırlayabilir.
Genesis GV80, Hyundai Motor'un uzun vadeli vizyonunun gerçekten bir araba devi haline gelmesine öncülük ederek Genesis markasını tanıtma kararını destekleyen bir halef gibi.
