Audi A6L'nin aylık satışları 10.000'i aşıyor ve 100.000'lik indirim oranı çok çekici.Magotan bir kenara çekilmeli

Audi A6L'nin araç tarihinde bir dönüm noktası olduğu söylenebilir, Çin'deki en ünlü resmi otomobil, yerli üretim ilk lüks model ve yurt içinde genişletilmiş ilk model gibi birçok halo nimetine sahiptir. . Bu otomobil 20 yıl önce lüks otomobillerin fiyat bariyerini aştı ve fiyatı artık çok daha uygun ... Şimdi, 20 yıl sonra Audi A6L'nin uygun fiyat avantajı hala belli ... Audi'den orta ve büyük bir araç , 300.000 fiyatı başlatılabilir ve şimdi 10.000'den fazla birimin aylık satışları iyi bir ivme gösteriyor.

Şu anda orta büyüklükte ve büyük lüks bir otomobil olarak konumlandırılan Audi A6L'nin 2.0T yüksek güçlü versiyonu, düşük güçlü versiyonu ve 3.0T altı silindirli versiyonu olmak üzere üç versiyonu bulunuyor.Sürüş tarzları önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak ayrılabilir. Şanzıman temelde yedi vitesli bir çift kavramalı çözümdür.İnsanların gözünde resmi bir otomobil olan Audi A6L'nin C8 versiyonu pazarı iç pazara yöneliktir.İki farklı görünümün piyasaya sürülmesi bunun en tipik örneğidir. Aslında, 40TFSL gibi dinamik tip en popüler model haline geldi. Şimdi 300.000 civarında başlayabilirsiniz ki bu hala harika bir seçimdir.

Mevcut popüler tasarım trendi gibi, yeni nesil Audi A6L, iki görünüm formunu başarıyla açtı: zarif ve dinamik, özellikle dinamik olan en popüler olanı. Bu arabaya tekrar bir göz atalım, ön kısım yine altıgen Audi aile tarzı büyük ağızlı bir tasarıma sahiptir Giriş seviyesi versiyonu tasarlanmış olsa bile malzeme kullanırken tembel bir anlam yoktur. Büyük dekoratif şeritlerin kutsaması, insanları anlamsız hissettirmez. Audi daha önce kullanıcılar tarafından "Işık Fabrikası" olarak adlandırılmıştı ve ışık setinin ayarlanması ve tasarımı her zaman Audi'nin avantajı olmuştur. Tüm A6L serileri LED ışıklarla donatılmıştır ve arka lambalar samimiyetle dolu su dönüş sinyali ile tasarlanmıştır.

Zarif görünümden farkı sis lambasının şeklidir.Dinamik tip, daha geniş bir alana ve önceki A6L'nin sakin görüntüsünü hemen değiştiren şiddetli bir görsel deneyime sahiptir. Yanda, çizgilerin hala zarif ve ciddi Audi tarzı olduğunu görebilirsiniz.Genişletilmiş versiyonda, A6L uyum duygusunu bozmaz.Görece konuşursak, daha az taze olabilir. Aynı 40TFSI modeli için dinamik ve zarif iki model arasındaki en büyük fark jantlara yansıyor.Çekilen dinamik 19 inçlik tekerleklerden ekran etkisi çok iyi. Yeni nesil A6L kuyruk tasarımı açısından önceki modelden oldukça farklı, bu Q5L ile uyumlu.Audi tabii ki bu klasik modellerin avantajlarını korumak ve devam ettirmek istiyor.

Düşük kaliteli Q5L modelinden farkı, A6L arka lambaların daha uzun ve daha keskin olmasıdır.LED ışıklar tüm sistem için standarttır ve isteğe bağlı kurulum için fiyatı artırmaya gerek yoktur. Sportif egzoz çözümünün hala çift taraflı bir dekorasyon yöntemi olması üzücü.Gerçek egzoz çıkışı, bir spor otomobil için hala yerinde olmayan şasinin alt kısmına yerleştirilmiş.

A6L'nin içi hala çok gelişmiş.Bu, aynı zamanda yeni Audi ailesinin iç tasarımını uygulayan ilk modeldir.Üç ekran ve metal plakalar fikri, A6L'den önceki sakin tarzla aynı olan daha fazla bilim kurgu deneyimi getiriyor. Aksine bazı dramalar var. A6L'nin en düşük donanımlı modeli olsa bile, sanal kokpiti hala mevcut standart konfigürasyonu kullanıyor.Gerçek deneyimden sonra, harita projeksiyonu gibi fonksiyonların pratikliğinin çok yüksek olduğu görülebilir. Dinamik versiyonun direksiyon simidi daha keskin ve daha köşelidir. Aynı zamanda metal dekorasyon ve piyano boyasının kombinasyonu da iyi bir lüks duygusu sunuyor. Orta konsolun geleneksel kısmına yerleştirilen ekran, gerçek zamanlı araç bilgilerini görüntüleyebilir ve ekran çok hassas ve nettir.

Söylemeye gerek yok, Audi A6L'nin iç otomobil pazarındaki durumu Duyguların yanı sıra, sekiz nesil modeller ürün performansı açısından çok iyidir.Üstün sürüş kalitesinin, birçok insanın Audi otomobillerine ilişkin eski izlenimlerini bozduğuna inanılıyor. Teknolojideki gelişme de açıktır. Son olarak fiyatı BMW ve Mercedes-Benz'e göre daha uygun.Verilere göre A6L aynı sınıfta birinci sırada yer almayabilir ancak orta ve büyük bir araç satın almak istiyorsanız A6L'ye inanın Hala en iyi seçimin.

Fransız Peugeot pikapları itecek, bu güvenilir mi?
önceki
Resmi olarak teknoloji çağına giren yeni Baojun RS3 olağanüstü sonuçlara sahip
Sonraki
Toyota Xinrongfang: Elk testinin kötü değerlendirmeleri ne olacak? Ocak ayında hala 15.000 sattım
Araba satın alma bütçesi 150.000'dir. İlk odak noktası yakıt ekonomisidir. Bu modeller yeterince güçlüdür
Yerli arabalar çarpışmaya dayanıklı değil mi? Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün son testini görmemiş olmanızdan mı korkuyorsunuz?
İyi bir Ford bölgeden başlar
Audi Q2L: Hem görünümü hem de gücü var, neden Q5L satamıyor?
Teknoloji olmadan, "as" Baojun 510 taşınamaz
Geometri A ve Aion S'nin satış hacmi neden bu kadar farklı?
Lexus LM: IMHO, bir numaralı lüks MPV benim
Mandalina göz farı ne kadar tatlı? Şu göz makyajına bir bak!
Şehirli modaya uygun bir kızın neye benzemesi gerektiği bu!
Güzel bir kadını asla küçümseme!
Saç stili daha güzel ve özel bu yüzden sana layık
To Top