Yüksek hızda koşmak ve arabanın önünde aniden böyle bir frenle karşılaşmak, kritik anda hayatınızı kurtarabilirsiniz!
Araçlar yüksek hızlarda çok hızlı hareket eder ve acil durum müdahalesi doğru şekilde ele alınmazsa kolayca felaketlere yol açabilir. Örneğin, öndeki araba aniden bir otoyolda fren yaptığında, bu tür şeyler nadiren olur, ancak bu olduğunda, bazı sürücüler paniğe kapılır ve bununla nasıl başa çıkacaklarını bilemezler.
Yüksek hızda çalışırken öndeki aracın ani frenlemesiyle başa çıkmanın doğru yolu
Birinci yöntem
Sakin olun, çünkü insanlar paniğe kapıldıklarında pek çok yanlış şey yaparlar. Fren yaparken dikiz aynasından bitişik şeritlere hızlıca bakın. Hızlı bir şeritte gidiyorsanız, dikiz aynasından yavaş şeride bakın ve trafik yoksa veya arabalar çok uzaktaysa şerit değiştirmekte tereddüt etmezsiniz. ; Ve orta şeritte gidiyorsanız, dikiz aynasından iki şeritteki trafiği hızlı bir şekilde izleyebilirsiniz. 2 şerit arasından seçim yapma şansı yarıdan fazladır. Otoban hızlıdır ve bir saniye durmak tehlikelidir. Rahibe Dan sık sık otobanda bazı kaptanları görür ve acil durumlarda bitişik şeritte araba yoktur, ancak ani bir duruştan sonra dönüş sinyali açılır. Yavaş yavaş şerit değiştiren birçok araba, kornalarını çalarak, korkmuş görünüyorlardı!
İkinci Yöntem
Ani frenleme yani öndeki araç aniden fren yapıyor ve biz de aniden fren yapıyoruz Bu çoğu insanın içgüdüsel tepkisidir. Bu yöntemi kullanırken önce kendi hızlarımızdan birini anlamalıyız. Hız sınırı genel olarak yüksek hızlarda 120 kilometre olduğu için hızlı sürmemiz ve karşı tarafın da çok hızlı olması mümkündür.Bu durumda frenler aniden frenlenirse otomobil lastiklerinin tutuşunun keskin bir şekilde düşmesi ve gövdenin kayması ve kayması ihtimali çok yüksektir. Yüksek hızlarda herhangi bir kontrol kaybı ölümcüldür, bu nedenle frenlere basmak yalnızca hız 60-80KM olduğunda kullanılabilir ve yukarı çıkmak çok tehlikelidir. Acil frenleme işlemi sırasında rasgele yön değiştirmeyin Direksiyonu aniden çarpıp acil durum direksiyonu yaparsanız, düşük ağırlık merkezi olan araç kontrolünü kaybedecek ve ağırlık merkezi yüksek olan araç takla atabilir ve sonunda araba çarpacaktır.
Üçüncü Yöntem
Üçüncü yol, frene basmaktır. Yani frene basmayın, frenlere basmak için yumuşak bir yol kullanın Bu yöntemin en büyük avantajı hızımızı en büyük ölçüde azaltabilmesi ve aynı zamanda seri kazalara neden olmadan araçları arkadan anında hatırlatabilmesidir. Bu yöntem nispeten güvenlidir ve aynı zamanda kritik anlarda hayat kurtarmanın bir yoludur.
Bu yöntemleri kullanırken dikkatli olun Her şeyden önce, direksiyon simidini acele etmeyin, çünkü direksiyon simidini yüksek hızda acele ettirmek neredeyse her zaman büyük bir araba kazasıdır Devrilmeler ve kontrol kaybının tümü direksiyon simidinin acele edilmesinden kaynaklanır. Diğer bir nokta, takip mesafesini önceden korumaktır, çünkü yüksek hızda sürüş hızı normalden daha hızlıdır, bu nedenle olağan takip mesafesi buna göre ayrılmalıdır.
