Yoksa arkadan gelmenin daha iyi olduğunu mu düşünüyorsun? Cayenne "Coupe SUV" ve rakipleri
Bu, çatının eğimi ile ilgili bir savaş.
Yeni ortaya çıkan "coupe SUV" alanında, bir geç kalan olarak Cayenne Coupe en iyisi mi olacak yoksa arkadan mı gelecek? Cayenne "Coupe SUV" ve rakipleri tavanın eğilmesi konusunda bir savaş başlatacak.
Bu fastback coupe SUV'nin tasarımı, geleneksel SUV'lara kıyasla işlevsellik ve pratiklik açısından herhangi bir fayda sağlamadıkları düşünüldüğünde tamamen görünüm odaklı. Göz alıcı tavan hatları, farklı olmak isteyen müşterileri cezbeder. Yeni piyasaya sürülen Porsche Cayenne Coupe, bu büyüyen pazar segmentindeki en son modeldir.Bu pazara ilk gelenler, BMW X6, Mercedes-Benz GLE coupe ve yine kısa süre önce piyasaya sürülen yeni model Audi Q8 ile piyasaya sürülecek. rekabet. Ama bu gruptan hangisinin en güzel olduğunu düşünüyorsunuz?
Beklendiği gibi Cayenne Coupe önden bakıldığında sıradan bir Cayenne'e çok benziyor. Ön yüzü, Porsche'nin en ikonik yuvarlak farları ile ilk dikkatinizi çeken şeydir, ancak alt kısımdaki devasa hava giriş ızgarası, ona bazı farklı özellikler kazandırır. Aynı şekilde X6, BMW markasına tanıdık böbrek şeklindeki su deposu ızgarasıyla bu açıdan sıradan bir BMW X5 gibi görünüyor. Mercedes GLE Coupe aerodinamik bir havaya sahip, ön ızgarası daha yuvarlak, LED farlar parlak görünüyor ve alt ön dudak sportif genlerini gösteriyor. Audi Q8'in ön yüz tasarımı muhtemelen en beklenmedik olanı çünkü diğer Audi modellerinden çok farklı görünüyor. Keskin çizgiler çoktur ve jilet inceliğindeki farlar benzersiz aydınlatma özelliklerine sahiptir. Aynı büyük su deposu ızgarası, onu diğer parçalardan ayırmak için kalın bir çerçeveye sahiptir.
Yandan bakıldığında, bu tür bir "coupe SUV" her zaman biraz tuhaf geliyor ve insanlara bir tutarsızlık hissi verecek. BMW X6 özellikle belirgin görünüyor. Tavanı ön yarıda keskin bir şekilde yükseliyor ve arka yarıda keskin bir şekilde alçalıyor. Porsche Cayenne Coupe'nin tavan çizgisinin eğimi daha doğal görünüyor, bunun nedeni camların etrafındaki yumuşak krom kaplama olabilir. Bu çizgi tüm vücut boyunca ilerler ve çok iyi bir geçiş rolü oynar. Arka üçgen pencere ile kombinasyonu, Porsche'nin süper spor otomobili 911 ile ilişkilendirmeyi kolaylaştırır. Mercedes-Benz, GLE coupe versiyonunda yüksek performanslı AMG trim kitlerini benimsedi ve cesur tekerlekleri ve cam spoilerları, hevesli spor tutkularını gösteriyor. Audi Q8'in yan tarafı öncekilerden farklı görünüyor. Yan açılar, uzun kaputu daha da vurguluyor, gövde hatları da keskin ve arka kısım daha yumuşak.
Arkada, Cayenne Coupe aktif bir spoyler sağlıyor. Arka lambaları Audi Q8'e çok benziyor ve otomobilin tüm arka tarafında yatay olarak çalışıyor, ancak bu tasarım Q8'de daha cesur ve ön yüzün görünümüyle eşleşiyor. Buna karşılık, BMW, büyük bir kanardın altındaki hafif hacimli arka lambayla karakterize edilir. Mercedes-Benz GLE'nin aksine, daha geleneksel görünümlü arka lambalar zarif bir krom kaplama ile bağlanır.
Kabine girdiğinizde, Cayenne Coupe'nin geniş ekranını ve birçok düğme ve kontrol cihazıyla kaplı ağır orta konsolun yanı sıra her iki taraftaki büyük kolları göreceksiniz. BMW X6'nın iç mekanı hakkında söylenecek bir şey yok.Bir bakışta BMW olduğu biliniyor ve her modelde böyle yerleştiriliyor, en erken sürüm olduğu düşünüldüğünde anlaşılabilir. Orta konsol bazı çizgilerle bölünmüş ve bir miktar katman varmış gibi görünürken, düğmeler ve düğmeler düzenli ve ilgi çekici olmayan bir düzende düzenlenmiş. Mercedes-Benz GLE Coupe'nin içi de ekranın altındaki büyük bir dijital dokunmatik yüzeyle modası geçmiş görünüyor. Audi'nin iç mekanı nadiren hayal kırıklığına uğratır ve Q8 istisna değildir. Merkez konsolunda çift dokunmatik ekran düzeni bulunur, üst ekran bilgi-eğlence sistemini kontrol etmek için kullanılır ve alt ekran klima sistemini kontrol etmek için kullanılır. Daha da dikkat çekici olan gösterge paneli 12,3 inçlik Audi sanal kokpitini kim sevmez?
Araba arkadaşları, Porschenin yeni piyasaya sürülen Cayenne Coupenin yemeğiniz olduğunu düşünüyor musunuz? Bu pazar segmentine geç gelen biri olarak en iyiye mi hizmet ediyor yoksa geriden mi geliyor? Cayenne "Coupe SUV" ve rakipleri tavanın eğilmesi konusundaki bu savaşı kazanabilir mi? Aşağıda görüşlerinizi ifade etmek ve bir dahaki sefere görüşmek üzere hoş geldiniz!
