Hisse başına 6,26 ABD doları, toplam değeri 6,4 milyar ABD doları olan NIO, resmi olarak NASDAQ'da işlem görmektedir.
12 Eylül, 9: 30'da, New York saatiyle (21:30, Pekin saati), NIO (NIO.NYSE), 6,26 ABD Doları / ADS açılış fiyatı ve 6,4 milyar ABD Doları'nın üzerinde bir değerleme ile New York Borsasında resmi olarak listelendi. Ancak beklenmeyen şey, Weilai'nin pazarın açılışında hemen ihraç fiyatının altına düşmesidir. Hisse fiyatı en düşük noktada% 8'den fazla düştü.Basın yapıldığı zaman itibariyle Weilai'nin hisse fiyatı toparlanarak% 4,16 düşüşle 5,99 $ oldu.
Bu yıl 14 Ağustos'ta Weilai Automobile, Weilai'nin listelemesini resmi olarak başlatan ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na (SEC) bir IPO (ilk halka arz) prospektüsü sundu. Bu halka arz sayesinde Wei Lai, 1.8 milyar ABD dolarına kadar para toplamayı umuyor. Geçmişteki geleneksel otomobil şirketlerinden farklı olarak, Weilai Automobile gibi otomobil üretecek yeni güçler için, finansman yetenekleri genellikle şirketin uygulanabilirliğini belirler.
Weilai Auto'nun prospektüs belgeleri, Weilai Auto'nun 2018'in ilk yarısında 502,6 milyon ABD doları net zarara sahip olduğunu gösteriyor. İzahname, 2016, 2017 ve 2018'in ilk yarısındaki net zararların 2,57 milyar yuan, 5,02 milyar yuan ve 33,3 olduğunu gösteriyor. 100 milyon yuan ve gelir 7 milyon ABD dolarından az ve Weilainin gelirinin neredeyse tamamı otomobil satışlarından geliyor. İki buçuk yıl boyunca, Weilai, toplam 10.92 milyar yuan kayıpla, günde yaklaşık 12 milyon yuan "yakıyor". Bu nedenle, bu, NIO'nun düzenli bir fon akışı elde etmenin yollarını bulmasını gerektirir.
Bu kez NIO, yalnızca Çin'in yeni otomobil üretim gücü için bir emsal oluşturmak için değil, aynı zamanda Çin otomobil endüstrisi için bir rekor kırmak için listelemek için ABD'ye gitti. Sektör analistleri, NIOnun ABDdeki Nasdaqtaki listesinin sürdürülebilir kalkınmanın bir işareti olduğuna inanıyor. NIO için NASDAQ'da listeleme, sürdürülebilir bir finansman kaynağı elde etmesini sağlayacaktır.
Haitong Securities'de otomobil endüstrisinin baş analisti Deng Xue, "NIOnun Amerika Birleşik Devletlerinde listelenmesi, şirketin belirli bir aşamaya gelmesi için kaçınılmaz bir seçimdir. Tesla da kuruluşunun ilk günlerinde herhangi bir varlık karı olmadan kotasyonu tamamladı."
Ancak bazı analistler, NIOnun NASDAQdaki listesinin cennet ve cehennem hakkında düşünen Muskın Teslaya benzeyeceğine inanıyor. Wall Street'in beklentilerini karşılayamadığında, acımasızca kısaltılacak, ancak Weilai için anı yaşamak daha önemli.
NIO Capital'in yönetici ortağı Zhu Yan, medyaya verdiği bir röportajda, Çin'de elektrikli otomobil devrimine bahse giren yüzlerce yeni şirket olduğunu, ancak yeni teknoloji araştırma ve geliştirmeye yapılan büyük yatırım nedeniyle sonunda yalnızca% 1'inin hayatta kalacağını söyledi. Zhu Yan, "Sıfırdan bir araba inşa etmek için, bu, bol miktarda sermaye yatırımı ve çok sayıda personel gerektiren çok karmaşık bir sistem," dedi ve "Yeni enerji otomobili şirketlerinin hayatta kalma oranı çok düşük olacak."
28 Ağustos itibariyle Weilai, toplam 2.200 ES8 üretti ve kullanıcılara 1.381 ES8 teslim etti. 31 Temmuz itibariyle önceki istatistikler, Weilai'nin Ağustos ayında 900 birim teslim ettiği anlamına geliyor. ES8, Haziran ve Temmuz'daki teslimat hacminin neredeyse iki katı.
"Tüm bunların doğal olduğunu düşünüyorum. Elbette, bir şirketi halka arz etmek istiyoruz çok büyük bir şey değil. Kuruluştan üç yılda on milyarlarca Hong Kong doları piyasa değerine ulaştık. Bence bu kesinlikle bir şirketin hedefi değil. Li Bin, Amerika Birleşik Devletleri'nde listelemenin başlatılması için yılın başında söyledi.
Halka arzdan sonra Li Bin, Weilai'de% 14,5 hisse oranı ve% 48,3 oy hakkı ile toplam 148.689.253 hisseye sahip oldu. 6,26 ABD Doları / ADS fiyatıyla, Weilai'nin elinde bulunan hissesinin değeri 930 milyon ABD Dolarını aşıyor. Weilai Başkanı Qin Lihong,% 1,0 hisse oranı ve% 0,4 oy hakkı ile toplam 10,538,700 hisseye sahiptir. İhraç fiyatına göre, Weilai'nin sahip olduğu hisselerin değeri yaklaşık 66 milyon ABD dolarıdır. Halka arzdan sonra, Tencent'in Weilai'deki hissedarlığı% 21,5 oy hakkı ile% 12,9 oldu; Hillhouse Capital% 2,7 oy hakkı ile% 6,4'e sahipti.
Weilai tarafından yerel saatle 13 Ağustos'ta SEC'e sunulan prospektüste Li Bin, 50 milyon Weilai hissesini (Weilai hisselerinin üçte birine eşit) çıkarmaya karar veren açık bir mektup açıkladı. 1) Weilai Kullanıcı Güven Fonu'nun kurulması.
Aynı zamanda bu halka arzdan elde edilen fonların bir kısmının Şangay fabrikasının inşasında da kullanılacağı anlaşılıyor. Weilai, daha önce Şangay tesisinin resmi olarak 2020'de tamamlanacağını belirtmişti. Tesisin inşaat ve ekipman tedarik maliyetleri 650 milyon ABD dolarına (yaklaşık 4,5 milyar yuan) ulaşacak ve bunun yarısı halka arzdan, önceki öz sermaye finansman nakdi ve araçlardan gelecek Satış gelirinin diğer yarısı Şangay'daki yerel düşük faizli veya faizsiz kredi desteğinden geliyor.
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
