Eskiden her yerde ayda 20.000'den fazla satardı, şimdi indirim 10.000 yuan'ın üzerinde, neden kimse istemiyor
Bir zamanlar ticari araçlara odaklanan bir otomobil şirketi olan JAC, aynı zamanda binek araç alanına girişinin de temelini atan mükemmel motor performansıyla pazarın dikkatini çekti ve övgü aldı. SUV alanının kapısını açmak için JAC, 62.800 ila 95.800 yuan fiyatına sahip iyi inşa edilmiş Refine S3'ü piyasaya sürdü. Piyasaya sunulduğundan bu yana, araç küçük SUV pazarında iki yıl üst üste yıllık satış lideri haline geldi. Temel olarak, aylık satışlar 20.000'den fazla, ancak geçen yıl, Refine S3 satışları uçurum benzeri bir düşüş yaşadı ve yaklaşık 10.000 yuan resmi indirim politikasından sonra bile satışlar hala iyileşmedi, sadece üç ila dört bin. Bunda ne oldu, bir bakalım.
Refine S3'ün lansmanının başındaki yüksek satış hacmi, sert görünümünden ayrılamaz. Otomobilin önü, büyük boyutlu, altıgen bir hava giriş ızgarası şeklini, dekorasyon için yerleşik üç güçlü yatay krom kaplamayı benimser ve bu da cephenin gücünü iyi bir şekilde vurgular. Sis farı alanının keskin hatlı tasarımı ile birleştiğinde, otomobilin ön kısmı agresif görünüyor. Alçak ön ve yüksek arka gövde ve yükseltilmiş bel çizgisi, siyah alt çevre ile birlikte, otomobili çok sportif hale getiriyor. 4345 * 1765 * 1615mm gövde ölçüsü ve 2560mm dingil mesafesi ile aynı sınıf modellerde üstün performansa sahip olup, rekabet gücü oldukça güçlüdür.
Refine S3, iç tasarımda hem teknoloji hem de sınıf duygusuna sahiptir. Orta konsol geniş bir deri malzeme alanıyla kaplanmıştır ve çizgiler görsel olarak çok şık olan zengin katmanlı bir orta konsol oluşturmak için kullanılır. Araç, araca bir teknoloji ve moda duygusu katan, asılı bir merkezi kontrol ekranı ve namlu tarzı bir gösterge paneli ile donatılmıştır. Sürüş konforu açısından otomobil, direksiyon simidini kaplamak için deri malzeme kullanıyor ve rahat bir sürüş atmosferi yaratmak için suni deri kaplı koltuklar sağlıyor. Konfigürasyon açısından, araç standart ESP, LED gündüz farları, geri vites radarı, hız sabitleyici, dikiz aynası ısıtması ve samimiyetle dolu diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
JAC Refine S3, maksimum 88kW güce ve maksimum 150N · m torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. İletim sistemi açısından, bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilir.
Bu kadar mükemmel ve uygun maliyetli bir modelin satışları neden aniden düştü? Her şeyden önce, Refine S3 patlama yaşarken, piyasada çok sayıda yerli küçük SUV yoktu. Tek rakibi Changan CS35 idi. Daha sonra, diğer markalar, özellikle Baojun 510, yeni ürünler piyasaya sürmeye devam ettikçe, doğrudan Refine S3'e verildi. Unutmayın, Refine S3 ile karşılaştırıldığında, 510 açıkça daha yeni ve yakışıklı ve fiyatı da insanlara yakın.Ayrıca, Baojun'un marka etkisi ve güvenilirliği açıkça JAC'den daha güçlü. Yani Refine S3'ün müşterileri kaybetmeye devam ediyor, söylemeliyim ki bu üzücü.
