Herkes Accord şakalarını görmeyi beklerken Haziran ayında 14.443 adet sattı.

10. nesil Accord için bu en kötüsü ve en iyisi.

Mayıs ayında uzun olmayan ama endişeli bir yükseliş döneminin ardından, yepyeni 10 nesil Accord, lansmanının ikinci tam ayında 13.241 adet sattı.Yeni ve eski modellerin kombine satışları, Haziran 2017'ye göre 14.443 adede ulaştı. Pazardaki 11.470 adet araç sayısı bir önceki aya göre% 97,3 artarak% 25,9 arttı.

Şüphelerin ortasında, 10. Nesil Anlaşmalar, yalnızca önceki nesil Anlaşmaların biriktirdiği etki, itibar ve itibar nedeniyle değil, aynı zamanda doğru konumlandırma ve güçlü ürün gücünün bir yansıması nedeniyle yükseldi ve başladı. Accord'un hibrit versiyonunun üçüncü çeyrekte piyasaya sürülmesiyle GAC Honda'nın B-sınıfı amiral gemisi modeli forma sahip olacak ve 10 nesil Accord daha da güçlü olacak.

Ayda 10.000'den fazla araç sattı, ancak sürprizler olmadan geri dönüş oldu. Daha karmaşık bir piyasa ortamında, 10. nesil Accord hala mükemmel bir Accord'dur.

Ayda 10.000'den fazla satış sadece başlangıç

Yirmi yıl önce, Guangqi Honda Çin'e girdi.İlk stratejik model olarak, Anlaşma iç pazara sunuldu ve 20 yıl boyunca Çin'de orta-üst düzey otomobillerin geliştirilmesine öncülük etti. Honda'nın amiral gemisi modeli olan Accord'un ileri teknolojisi, güvenilir kalitesi ve mükemmel hizmeti birçok Çinli tüketici tarafından kabul edildi ve hatta fiyat artışı için bir emsal oluşturdu.

Başlangıçta başarılı oldu, Camry, Magotan ve Passat ile savaştan sonra bile Accord aylık 10.000 adetlik satışını sürdürdü. Değişimden önce, 9. nesil Accord, 2017 yılında 149.648 satışa katkıda bulunarak, çok ileride,% 10'luk bir artışla Çin'in orta ve yüksek kaliteli otomobil pazarında ilk üç arasında yer aldı. 2018 yılının ilk üç ayında kümülatif satışlar 31.483 adede ulaştı.

Üretim sorunlarının Nisan ve Mayıs aylarında değişim sırasında dalgalanması normaldir. Örnek olarak ABD pazarını ele alalım. 2017 Ekim ayında, 10. nesil Accord pazarda liderliği ele geçirdi. SUV'lerin ve kamyonetlerin popüler olduğu arenada 10. nesil Accord, yalnızca değişimin yapıldığı ayda satışlarda düşüş yaşadı. Yaklaşık 25.000 araç seviyesi (iş günlerine göre hesaplanır).

Bu yıl 17 Nisan akşamı, 10 nesil Accord, Pekin Otomobil Fuarı'ndan önce lanse edildi. Dış, iç ve güç tamamen yeniydi. "Merak için gel" sloganı attılar ve orta-üst sınıf otomobillerin rahat dengesini spora kaydırdılar. Ay sonunda 15.000 sipariş aldı ve daha fazlasını çekti.

Bununla birlikte, Honda America'nın genel otomobil pazarı talebindeki olası düşüşle başa çıkmak için otomobil üretim kapasitesini aktif olarak ayarlaması ve azaltmasının aksine, Çin'in Guangqi Honda'sı yetersiz üretim kapasitesi ikilemiyle karşı karşıya. Şu anda, Guangqi Honda'nın yıllık üretim kapasitesi 600.000 araç olan üç üretim hattı bulunmaktadır. İlk üretim hattı Huangpu fabrikasında 240.000 araçlık tasarım kapasitesine sahip; ikinci ve üçüncü üretim hatları sırasıyla 240.000 / 120.000 araç kapasiteli Zengcheng fabrikasında bulunuyor. Üçüncü üretim hattı 120.000 artırılsa bile, 2017'de 730.000'den fazla araç üretim kapasitesinin altında kalmaktadır.

GAC Group, üretim kapasitesi sorununu çözmek için 26 Aralık 2017'de "Honda'da (Çin)% 25 Özkaynak Devri ve GAC Honda'nın Satın Alma ve Yeniden Yapılanma (Çin) Önerisini" gözden geçirip onayladığını belirten bir duyuru yayınladı ve GAC Honda Motor Co., Ltd.'yi onayladı. Honda Automobile (China) Co., Ltd.'nin% 100 hissesini satın aldı. Hisselerin% 25'i 231.593 milyon RMB karşılığında ortak girişim şirketi Guangqi Honda'ya devredilecek ve dönüşüm ve yükseltme için onaylanacak.

Accordun birikmiş etkisi, itibarı ve itibarı ile üretim kapasitesi bir kez arttığında, 10 nesil Accord, estetik, spor ve teknolojide benzeri görülmemiş samimi fiyatlara ve kapsamlı yeniliklere sahip olur. Satışa giden yola çıkması sadece bir zaman meselesidir. Son derece rekabetçi B segmenti otomobil pazarında, rakipler Teana, Passat ve Camry vb. Gerçekten dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır.

Hibrit geliyor

"Accord Sharp Hybrid, bu yıl Ekim ayında satışa sunulacak. Nakit şu anda yaklaşık 20.000 yuan indiriliyor, bu neredeyse bir benzinli otomobilin fiyatı ile aynı." Zhabei, Guangzhou Honda 4S mağazasının bir personeli, Şangay'daki belediyeye şu anki 10. nesil Anlaşmanın olduğunu söyledi. Çok sayıda insan var ve sezon dışı satışlarda ivme yaratmak için belirli bir renk için 1.000-2.000 yuan indirim sunabilirler. "Ancak, acelesi olmayan bazı tüketiciler hala kayıtsız ve yeni bir hibrit otomobil beklemekte ısrar ediyor." Satış personeli bir anlaşma yapmaya hevesli Bazıları çaresiz.

Hibrit modelin gelişi, bir kuşatma trendi oluşturarak, 10 nesil Accord'un matrisini tamamladı. Toyota'nın hibrit modeller üzerindeki ablukasını kırmaktan kendi benzersiz hibrit avantajını oluşturmaya kadar Honda, Çin pazarında iki yıldan daha az zaman geçirdi. Accord Rui Hybrid lansmanından bu yana, aylık ortalama 1.500 araç satışı gerçekleştirdi ve kademeli olarak hibrit orta ve üst seviye araçların şampiyonu konumunu sağlamlaştırdı.

Yerli tüketiciler yeni enerji araçlarını derinlemesine anlamaya devam ettikçe, şarj yığınlarına dayanmayan hibrit teknolojisi de giderek daha fazla tüketici tarafından kabul edilmektedir. GAC Honda'nın yeni araba planına göre, onuncu nesil Accord hibrit modelinin bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürülmesi planlanıyor ve GAC Honda'nın yıllık 750.000 araçlık satış hedefine ulaşmasına yardımcı oluyor.

19 Mart 2018'de, GAC Honda'nın 6 milyonuncu komple aracı resmi olarak montaj hattından çıktı ve şirket için bir başka kilometre taşına işaret ederek, GAC Group bünyesinde toplam 6 milyon araç üreten ilk şirket oldu. GAC Toyota'nın hızlı gelişiminin ardında, GAC Honda'nın kapsamlı marka gücü, ürün gücü, pazarlama gücü, kanal gücü, "zeka" üretim gücü ve sorumluluğu ve sağladığı güçlü destek, güçlü bir sistem sinerjisi oluşturması yer alıyor.

GAC Honda Genel Müdürü Toshihiko Sato, Accordun Çindeki lansmanının tarihini incelerken şunları söyledi: Yirmi yıl önce GAC Honda, Accord'u dünya çapında avantajlarla tanıttı. Çeşitli dönemlerin bir kıyaslama modeli olan Accord, 2,1 milyondan fazla Çinli kullanıcının desteğini kazanmaya devam ediyor. Anlaşmanın her nesli, sosyal seçkinlerle birlikte yükselip büyüyerek kendini aşmayı başardı. "

10. nesil Accord, böylesine güçlü bir sistemle destekleniyor.Ürün gücü çok fazla soruna neden olmadığı sürece, istikrarlı ve hatırı sayılır satışları sürdürmek sorun olmayacak. Şüphelilere gelince, Mutabakat 20 yıldır hiç eksik olmadı.

PlayerUnknown's Battlegrounds: Wei Shen'in ikinci potuna para atan bir kız, bu operasyon dalgası beni ölesiye güldürüyor
önceki
Dragon and Tiger Listesi: Jintian Road 34.63 milyonluk Almanya-Singapur Ulaşımı'na müdahale etti; doğalgaz konsepti Oriental Huanyu günlük limit
Sonraki
Bu yerli üretim dingil mesafesi 2730 mm'dir ve ön ve arka süspansiyon bağımsızdır, ancak maalesef üretici tarafından ertelendi, aksi takdirde H6 olayı olmazdı.
GTI'nin çift kavramasına kıyasla ST'nin 6MT'si tercih edilir
PlayerUnknown's Battlegrounds oyununda kaç tane öldürme gördün? İkna olmadım
Kore dizisi Çin'de satılamaz ama bu yerli ürün Güney Kore'de kaçırıldı ve Çin halkına gerçekten büyük bir hırs veriyor!
Günlük limit yeniden başlama: nadir toprak elementleri patladı; 7 ardışık Yin için GEM ve Shenzhen Bileşen Endeksi diye bir şey yok
Korkmayın! Sadece seni korkutmak istiyorum
Changan ve BYD'nin birlikte bir pil fabrikası kurmak için yaptığı hesaplamalar nelerdir?
Alan taç yoldan daha büyük, ağırlığı 2 ton ve Highlander'dan daha yakıt tasarruflu. 160.000'den fazla satıyor. İyi bir yerli otomobil
Dragon ve Tiger Sıralaması: Jintian Road Hengli Industrial'ı aktarıyor; yeni hisseler için uygun politikalar
Mustang'e vahşi ve otoriter Shelby özel kiti ekleniyor
TNGA, C-HR'dan "Fuji Haruta"
Çin Ay Takvimi | Temmuz'un Altıncı Günü
To Top