Maceracılar veya XT4 için satın almaya daha değer olan Amerikan lüks kompakt SUV?
Yerli Lincoln maceracı hakkında konuşun. İkinci kademe lüks ürünlerde, Lexus UX, Volvo XC40, Jaguar E-Pace ve diğer arabalarda daha az yer var, bu açıkçası maceraperestlerle aynı seviyede değil ve alan karşılaştırılabilir. Cadillac XT4 yalnızca savaşabilir.
Lincoln Adventurer'ın resmi fiyat aralığı 246.800 yuan ile 345.800 yuan arasında ve Cadillac XT4'ün resmi fiyatı 259.700 yuan ile 352.700 yuan arasındadır (391.700 yuan'a satılan XT4 maskot versiyonunun dışında). Keskin nişancı XT4'te. Kazanabilir mi? Bugün karşılaştıracağız.
Bir: Lüks ve Marka
Lüks doku: maceraperest XT4; marka gücü: LincolnCadillac
Lüks + marka, bu iki nokta lüks markanın özüdür. Lüksden ayırt etmek, esas olarak yapının görünümü ve iç doku için.
Görünüm açısından, Cadillac tutarlı bir elmas kesim tasarıma sahiptir.Bu tasarım stili, XT4 gibi kompakt SUV'ların daha büyük bir görsel algıya sahip olmasını sağlar. Ancak keskin hatlar, XT4'ü lüks duygusu yaratmada pek iyi değil, aksine gençlerin iştahına daha uygun hale getiriyor.
XT4'ün iç mekanı malzeme açısından lüks otomobillerin standardına ulaşmış olsa da lüks otomobillerde sade iç tasarım kullanmak akıllıca bir şey değil. Örneğin, Audi Q5L, A4L ve önceki nesil iç tasarım stillerini kullanan diğer modeller otomobilde Mercedes-Benz ve BMW kadar lüks değil.
Lincoln Adventurer'ın görünümü XT4'ten daha lüks.Yıldız şeklindeki ağ ve içten arka stop lambaları, görünüm tasarımını yeni bir adım haline getiriyor.
Maceracının iç mekânının genel dokusu XT4'tekinden daha iyi.İster düğme tipi vites değiştirme, ister boyalı dekoratif panel ve geçiş tipi hava çıkışı olsun, lüks atmosferini artırabilir, ancak geniş alanlı asılı merkezi kontrol ekranı çok rahatsız edicidir.
Lüks duygusu yaratma açısından, genel olarak maceracılar XT4'ten daha iyidir ve daha fazla tüketici grubunu kapsayabilir. Ancak spor kişiliğini seven gençler için XT4 daha iştah açıcı olabilir.
Markalar açısından ikisinin de başkanlık arabası sloganı var.İç pazarda, Cadillac Lincoln'den çok daha ünlü, ancak sadece iyi biliniyor ve pek tanınmıyor. Geçtiğimiz yıl Cadillac'ın ülkede altı adet envanter izni vardı ve bu% 40'lık bir indirim gibiydi. , Marka tanınırlığı bir fazlalıktır.
"Long Lincoln" düğün arabasının itibarı sayesinde Lincoln, Cadillac'tan çok daha düşük bir satış hacmine sahip, ancak marka değeri Cadillac'tan daha büyük. Bir zamanlar Brother Man, bir Lincoln MKZ'yi patlak bir lastikle (200.000'den fazla düşük profilli) çevreleyen bir grup insanı görmüş ve 1 milyona satıp satmayacağından bahsediyordu.
İki modelin marka gücünün de kendine göre avantajları var ama bu, arabaları anlamayan bir grup insanın karşısında yüzünü kurtarmak isteyip istemediğinize veya araba bilen insanların önünde yüzünü kurtarmak isteyip istemediğinize bağlı.
İki: Uzay performansı
Görsel alan: XT4 Maceracı; İç mekan: Maceracı XT4
Not: Resim Cadillac XT4'tür
Lincoln Adventurer'ın boyutu 4615/1887 / 1630mm ve dingil mesafesi 2711mm; Cadillac XT4 boyutu 4600/1881 / 1627mm ve dingil mesafesi 2779mm'dir. Veri bakış açısından, Lincoln Maceracı'nın ölçümlerinin daha fazla avantajı vardır ve XT4'ün dingil mesafesinin daha fazla avantajı vardır.
Not: Resim Lincoln Maceracı'dır.
Ancak gerçek deneyim tam tersi: XT4 gövdesinin kesik çizgili tasarımı, görsel algı açısından aracın üç boyutlu boyutunu artırabilir, yani Cadillac XT4 daha büyük görünür.
Ancak XT4 aracındaki alan kullanım oranı yüksek değil ve merkezi kontrol alanı çok fazla yer kapladı. Aslında, daha kısa dingil mesafesine sahip maceracılar, iç mekan açısından daha iyi performans gösteriyor.
Üç: yapılandırma karşılaştırması
Yapılandırma: Maceracı XT4; Güç: MaceracıXT4
Lincoln ve Cadillac büyük satış promosyon oyuncularıdır ve aynı fiyat konfigürasyonunun karşılaştırması büyük ölçüde değişmiştir (hangi dönemde indirim sunduklarını kim bilir), bu nedenle en yakın resmi rehber fiyatı karşılaştırılır. Lincoln Adventurer 2.0T iki tekerlekten çekişli özel versiyon (259,800 yuan), Cadillac XT428T iki tekerlekten çekiş teknolojisi modeli (259,700 yuan).
Güç açısından, her ikisi de 2.0T yüksek güçlü bir motor kullanıyor Lincoln Adventurer maksimum 245 beygir gücü, maksimum 390 Nm tork ve 8AT şanzımana sahip. Cadillac XT4 maksimum 241 beygir gücüne ve maksimum 350 Nm torka sahip olup 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Her ikisinin de güç sistemleri daha bilinçli ve veriler açısından maceraperestlerin küçük bir avantajı var. Ancak, Brother Man henüz Lincoln Adventurer'ı test etmedi ve gerçek güç performansı ve yakıt tüketimi henüz bilinmiyor.
Konfigürasyon açısından, iki model ters görüntü, panoramik sunroof, elektrikli bagaj kapağı, aktif kapalı hava giriş ızgarası, direksiyon simidi kaydırma, aktif gürültü azaltma, LED farlar, koltuk ısıtması ve arka egzoz havalandırma delikleriyle donatılmıştır.
Ancak ayrıntılar açısından maceraperest, 7 renkli ortam ışıkları, 3 araç içi hoparlör, araba hava temizleyici, araç navigasyonu, arka koltuk ayarı, uzaktan çalıştırma ve LCD göstergeler gibi daha fazla konfigürasyona sahip. XT4'te daha fazla Araba oyun / Araba ömrü ve direksiyon yardımı ışığı var. Genel konfigürasyon açısından, maceraperest XT4'ten daha iyidir.
Genel yorumlar: Lincoln'ün yerli olarak üretilen ilk modeli olan maceraperest, fiyat ve konfigürasyon açısından tam bir samimiyet göstermiştir.Genel ürün seviyesi aynı seviyenin üst seviyelerinde. Ancak, ithalat halesini kaybeden Lincoln maceracısının pazar tarafından tanınıp tanınmayacağı hala bilinmiyor. Neyse ki, nispeten mükemmel ürün performansı, tercihli ve sıcak satışlar için bir temel sağlar.
Resim | Kaynak Ağ
Düzenle | Drift kuyruk çantası
