İstediğiniz yeni Trumpchi GS4 test sürüşü burada, iyileştirmelerin nerede olduğunu görelim ...
Yepyeni Trumpchi GS4'ü (bundan böyle GS4 olarak anılacaktır) birkaç gün sürdükten sonra, herkese bu SUV hakkında iyi satışlar ve birçok arka uç otomobil hayranı ile bahsetmenin zamanı geldi. Bugün çok saçma konuşmayalım, sadece önemli noktalardan bahsedelim!
1. Nasıl görünüyorsun?
Size nasıl göründüğünü göstermem gerekiyor. Sadece ağzımı kapatacağım ve herkesin büyük HD kodlanmamış resmi doğrudan görmesine izin vereceğim! Bu, Brother Man tarafından kavurucu Guangzhou güneşi altında çekildi. Lütfen iyice bir göz atın ve birkaç kez daha bakın. Sıcak hatırlatma, gerekirse indirebilir ve duvar kağıdı olarak kaydedebilirsiniz!
buna ne dersin? "Işık ve Gölge Heykel 3.0" altında GS4 harika bir görünüme sahip değil mi? Kendinize bir yorum bırakın!
2. Dahili konfigürasyona ne dersiniz?
İç mekanda, temelde dokunabileceğiniz her şey yumuşak ve basit ve atmosferik görünüyor. Okuduktan sonra, 11 yıl önce "kırık Toyota" yı aniden beğenmedim. Hepsi sert plastik, hahaha ~
Yapılandırma hakkında pek bir şey söylemeyeceğim, temelde her şey orada. Ancak sesin oldukça iyi olduğunu belirtmekte fayda var, bu bizim gibi arabaya biner binmez müzik yapan insanlar için keyifli.
Bir yuva var, yani dört altı noktalı koltuk döşendikten sonra düz değil. Kesinlikle, arka koltuğun rahatlığını sağlamak için koltuk minderi çok kalın, nasıl olduğunu biliyorsunuz.
3. Nasıl sürüyor?
Artık geride kalamıyorum, önce bir şey söyleyeyim: "Bu, çift kavramalı önceki nesil GS4'ten çok daha iyi."
Her şeyden önce, test sürüşü GS4, maksimum 169 beygir gücünde ve 9 saniyeden daha uzun sürede "yüz kıran" 265 Nm tepe torklu 1.5T + 6AT güç kombinasyonu kullanıyor. Odak noktası, Aisin'den üçüncü nesil 6AT dişli kutusu.İyi bir adam.İkisinin kombinasyonuna ne dersiniz?
Birincisi 1.5T olmasına rağmen yolda sürdüğünüzde arabanın çok hafif olduğunu ve hiç yağlı olmadığını göreceksiniz. Size dokunan üç şey, gaz pedalı, fren ve direksiyon simidi, hepsi doğrusaldır. Özellikle frenler çok iyi ayarlanmış ve üzerine bastığınızda kendinizi iyi hissediyorlar.
İkincisi, bir aile arabası olarak size çok fazla hız hissi vermez, ancak her zaman ertelememek ve dayanıklılığa sahip olmak gibi iki şeyi yapabilir. Bu yüksek hızlı ücretsiz değil mi? Yüksek hızlı bir yürüyüşe çıkın ve 120 km / s hıza sürün, kendinizi güçsüz hissetmeyeceksiniz.
Üçüncüsü ekonomi, normal ve spor olmak üzere üç sürüş modu var.Günlük ulaşımda en sık kullanılan mod olduğu için normal modu daha çok kullanıyorum. Bu 6AT vites kutusunun vites değiştirme mantığının net ve makul olduğunu ve bir eğlence duygusu olduğunu açıkça hissedebilirsiniz.
Tabii ki, benim gibi uzun süredir AT vites kutusunu sürmek için manuel vites olarak kullanan bir adam için, kesinlikle bu kadar kolay gitmesine izin vermeyeceğim. Raket yok, ancak vitesin başında bir "ekle ve çıkar" düğmesi var. Düğmeye dokunduğum anda kendimi iyi hissettiriyor. Hızlanıp sollamam gerektiğinde, vites küçültmeye zorlayacağım ve yüksek dönüş yapacağım. İstendiğinde yükselen bu hız hissi, AT vites kutularının çekiciliğidir!
Dördüncüsü, GS4 "Mi Fatty" 18 inç lastikler kullanıyor, piyasa fiyatı yaklaşık 1.000, ana özellik sessiz. Yukarı çıktığımda çok daha sessizdi. Ne de olsa bir de "arabayı değiştirmek gibi bir lastiği değiştirmenin" hikayesi var: Bir lastiğin iyi veya kötü olmasının büyük bir etkisi vardır!
Bu arada, birkaç gün sürdükten sonra, bu GS4'ün yakıt tüketimi yaklaşık 9 yakıttır.Ekonomik modu açarsanız, yakıt tüketimi daha iyi olmalıdır. GS4 kullanan bazı otomobil meraklılarına da sordum, onlar da genellikle bu yakıt tüketimine sahipler.
Beşincisi, şasi süspansiyonu, ön McPherson artı arka çoklu bağlantı, ana akım konfigürasyon, tarz daha rahat. Bozuk ve engebeli yollarda iyi filtre edebilir. Çukurlardan ve inişli çıkışlı yollardan geçerken nazikçe yanıt verebilirsiniz. Elbette bir SUV olarak yüksek hızda viraj almak sizin için biraz zor.
4. Özet
Açtıktan sonra, önceki nesil çift kavramalı GS4'ten çok daha iyi olduğunu hissediyorum.Şu anda GS4 satın alan bu kadar çok insanın olması şaşırtıcı değil, çünkü ürün gücü gerçekten orada. Arka planda bu arabayı soran birçok sürücü de var. 100.000 yuan'lık bir bütçeniz varsa ve bir SUV satın almak istiyorsanız, o zaman GS4 daha tavsiye edilir. Pekala, herkes için burada duracağım!
Resim | Araba Adam üretildi
Düzenle | Süpürücü
