106.800'den! Jetta VS7 erken piyasaya sürüldü ve Haval H6 fiyatına Alman orta boy bir SUV satın alabilirsiniz.
Almanya'nın Wolfsburg kentinin göz açıp kapayıncaya kadar "yere düştüğü" geçen yıldan beri, Jetta markası birinci yıldönümünde kuruldu. Bu yıl Jetta markasının marka yayınlama, kanal oluşturma, ürün lansmanı gibi önemli görevleri verimli bir şekilde tamamladığını gördük ve tabii ki elde edilen sonuçlar da tatmin edici.
Bugün (26 Şubat), Jetta markasının "ana modeli" Jetta VS7 markanın birinci yıl dönümü vesilesiyle nihayet tüketicilerle bir araya geldi ve 10.68-136.8 milyon yuan fiyat aralığında toplam 4 model piyasaya sürüldü. Önceki 11.18-14.28 milyon yuan ön satış fiyatı ile karşılaştırıldığında, genel fiyat çok daha düşük. Ancak, bu sefer gerçek bir liste değil. Resmi listeleme dönemi 20 Mart'tır. Bu sefer yayın "erken geçiş fiyatı" dır!
Bu sefer açıklanan "erken benimseyen fiyatı" ile ilgili olarak, Jetta, erken benimseyen fiyatının, ilk kullanıcı grubunun arabayı zamanında alabilmesi için, aracı sipariş eden ilk hayran grubunun acil araba ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak ayarlandığını resmen açıkladı. Seyahat garantisi verme zamanı. Ancak, erken benimseyen fiyatı nihai resmi rehber fiyatı değildir.Ürün 20 Mart'ta piyasaya sürüldüğünde resmi kılavuz fiyatı açıklanacak ve nihai fiyat farkı daha fazla iade ve daha az tazminat politikasına tabi olacaktır.
106.800 Tayvanlı Alman orta boy bir SUV almaya değer mi?
Alman orta boy bir SUV olarak, 10.68-13.68 milyon yuan'ın fiyatı "yerli kutsal araba" Haval H6'ya (103-14.1 milyon yuan) yakın olarak tanımlanabilir. Maliyet performansı açısından, ister fiyat aralığı ister boyut seviyesi olsun. , Jetta VS7 gerçekten "değer" dir!
Pek çok kişi Jetta'nın kendisinin halk tarafından başlatılan "ucuz bir marka" olduğunu söyleyebilir.Gerçek bu şekilde olsa da, Jetta için haksızlık olduğunu düşünüyorum.
Quange'in gözünde Jetta, halkın lansmanını yaptığı daha genç bir marka ... Genç tüketicilerin satın alma gücüne göre sözde "ucuz" "daha uygun" olmalı. Tabii ki, Jetta VS5'ten (8.48-11.28 milyon yuan) on binden fazla sonucun aylık satışları kanıtlamak için yeterlidir.
"Üç büyük parça" ne kadar güvenilir?
Bundan bahsetmişken, bazı arkadaşlar şu soruyu sorabilir: "Fiyat çok ucuz olduğu için üç büyük parça kesinlikle daha iyi değil mi?" Aslında, Jetta VS7 üç parçasından en iyi üçüdür!
Yeni otomobil, MQB platformu üzerine inşa edilmiş ve Volkswagen ve Audi modellerinde yaygın olarak kullanılan, maksimum 150 beygir gücü ve 250 Nm maksimum tork ile EA2111.4T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Aisin'in üçüncü nesil AQ250 altı ileri otomatik manuel şanzımanı ile uyumludur. Halkın tahminlerine aşina olanlar bu parametrelere yabancı değildir.
Ek olarak, süspansiyon bir ön McPherson + arka çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız yapı kullanır. Bu kombinasyon güvenilmezdir, sayısız modelde doğrulanmıştır ve sizi kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayacaktır. Aynı zamanda, Jetta VS7 güvenlik yapılandırması da aynı seviyenin ilerisinde olup, 1250 MPa'ya kadar dayanıklılığa sahip sıcak şekillendirilmiş çelik, 6 hava yastığı, çarpışma öncesi güvenlik sistemi, ESP elektronik stabilite sistemi vb. Size istediğiniz güvenlik hissini verir.
Gençlerin iyiliğini nasıl kazanabiliriz?
Gençler için görünüm çok önemlidir ve bu da birçok genç tüketicinin araba satın alması için önemli bir referans standardıdır. Aynı Volkswagen yüzü ile karşılaştırıldığında, Jetta VS7 hem otomobil logosunda hem de hava giriş ızgarasında genel olarak daha şık ve daha taze görünen yepyeni bir Jetta ailesi tasarımını benimser.
Aynı zamanda orta büyüklükte bir SUV bayrağı altında aslında kompakt SUV olan bazı modellere kıyasla Jetta VS7'nin boyutu abartılı değil.Yeni otomobil 4624/1841 / 1644mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2730mm dingil açıklığına sahip. , Sürüş alanı performansı oldukça olağanüstü. Ayrıca geniş bagaj alanı, ailenin bagajını bir yolculuğa çıkarmak için yeterlidir ve 4/6 oranında katlanabilen arka koltuklar, alan kullanımını daha rahat hale getirir.
İç bölüme gelince, VS7 ve VS5 ayrıca çok basit ve şık görünen çok sayıda düz çizgi kullanıyor. Ayrıca piyano siyahı trim panelleri dokuyu güçlendirmek için birçok detayda kullanılmıştır. Konfigürasyon açısından, tüm yeni arabalar standart olarak elektronik el freni ve otomatik park sistemi, çok işlevli direksiyon simidi, panoramik sunroof ve arka egzoz havalandırmaları ile birlikte gelir.Bu konfigürasyonlar ne kadar gelişmiş olduğunu söylemese de Jetta VS7 standart olarak gelir. Jetta'nın yerli tüketiciler üzerine yaptığı araştırmanın kamuoyundan aşağı olmadığı görülebilir!
100.000 yıllık bir Alman orta boy SUV ve Volkswagen'in üç ana parçası ... Koşulları tam olarak karşılayan bir model bulmak için bu terimleri pazara bağlamak zor ama Jetta VS7 bunu başardı! Jetta VS5 ve Jetta VA3, "insan dostu fiyat", "kitle kalitesi" ve "genç görünüm" gibi koz kartlarına güvenerek iyi pazar sonuçları elde etti. Jetta VS7'nin gelişiyle Jetta markasının yerleştiğine inanıyorum. Çin'in ortak girişim giriş otomobil markasının yeni bir modeline giden yol da daha istikrarlı olacak!
