Bugün (25 Şubat), "Car One Circle", Peugeot 508 Sport Engineered'ın bir dizi resmi resmini elde etti. Yeni otomobilin Peugeot 508 platformunu temel alan yüksek performanslı bir plug-in hibrit model olduğu, normal versiyona göre daha fazla spor güncellemesi geçirdiği, süit ve dış cephe boyasının daha havalı olduğu bildirildi. Güç sistemi açısından, yeni otomobil, birleşik maksimum 355 beygir gücü ve 0-100 km / s hızlanma süresine sahip 1.6T + ön ve arka çift motorlu güç aktarma organı kullanıyor ve önümüzdeki ay Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak.
Stil açısından, 508 Sport Engineered tasarımı, sıradan orta seviye otomobillerin sıkıcı stilinden kurtularak çok çarpıcı. Yeni otomobilin genel tasarımı, normal versiyonun özünü takip ediyor, ancak bu temelde, birçok özel performans kiti ile değiştirildi.Kuru merkez ızgaranın iki ucuna iki hava kılavuzu eklendi ve kafes ızgarası da dikey hale geldi. Düzenlenmiş karartılmış resim, genel hareket duygusu daha güçlüdür. Her iki yanda bulunan sivri uçlu gündüz farları ile birbirini tamamlar ve performans dolu.
Yüksek performanslı bir model olarak, 508 Sport Engineered'ın boyası da normal versiyondan farklıdır.Araba gövdesi, olağanüstü görsel efektlere sahip elmas şeklindeki gradyan renkli kare ızgara deseniyle boyanmıştır. Ayrıca Peugeot sportif bir ayarlama ve yeni otomobilin şasi süspansiyonunda yükseltme yaptı.Öneme katsayısını iyileştirmek için otomobilin toplam yüksekliği de düşürüldü. "Car One Ring" e göre, 508 Sport Engineered'ın ön frenleri dört pistonlu kaliperlere yükseltildi ve lastikler daha yüksek özellikli Michelin PS4S yüksek performanslı lastikler kullanıyor.
"İyi bir sele bir atla iyi gider" denildiği gibi, Peugeot 508 Sport Engineered'ın sıradan jantlarını da yüksek mukavemetli alaşım jantlarla değiştirdi. Kararmış renk şeması yeni otomobili görsel olarak daha etkili hale getiriyor. Aracın arka tarafında, kuyruk kutusu kapağının hatları sıradan 508'den daha zengin ve keskindir. Arka çevre siyah bir arka difüzör ile donatılmıştır ve arka köşeler aracın önü ile yankılanır Genel etki çok radikaldir.
Diğer modellerin sıkıcı tasarımını gördükten sonra, Fransız arabaları inanılmaz olarak tanımlanabilir ve elbette 508 Sport Engineered bir istisna değildir. Yeni otomobil, Peugeot i-Cockpit kokpit tasarım konseptini benimsiyor.Merkez konsol, direksiyon simidi ve kapı panelleri büyük miktarda Alcantara süet malzeme ile kaplanmıştır.Orta kontrol paneli de karbon fiber malzeme ile değiştirilmiştir.Sadece moda ve avangart değil, aynı zamanda 508 Sport Engineered ile de çok iyidir Spor konseptlerinin mükemmel entegrasyonu. Yapılandırma açısından, tam LCD göstergeler, 12,3 inç merkezi kontrol geniş ekranı, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, sürüş modu seçimi ve LED farlar, 508 Sport Engineered'ın standart özellikleridir.
Yarış genlerine sahip olan Peugeot, güç şasisi üzerindeki ayarlamasıyla övgüler aldı. 508 Sport Engineered, plug-in hibrit bir otomobil olmasına rağmen, Peugeot yüksek performanslı otomobil pazarını hedeflemek için çok çalıştı. Yeni otomobil, 1.6T + ön ve arka çift motorlu hibrit sistemle donatılmıştır. 1.6T motor, maksimum 203 beygir gücüne sahiptir ve ön ve arka motorların maksimum beygir gücü sırasıyla 111 ve 204 beygirdir.Birleşik maksimum beygir gücü 355 beygir gücüdür ve bu daha yakıt tasarrufludur. Japon rakipleri ve istikrarlı Alman rakipleri çok fazla güce sahip, 0-100 km / s ve süre sadece 4,3 saniye, bu sadece bir performans makinesi.
"Car One Circle" ın bakış açısı: Otomotiv endüstrisinin mevcut gelişiminden yola çıkarak, yeni enerji araçları gelecekte ana akım haline gelecek ve tüketiciler, ister saf elektrikli ister plug-in hibrit olsun, giderek daha fazla seçeneğe sahip olacak. Elbette, yeni enerji araçlarının sadece tek yönde gelişeceğini düşünmüyorum. Enerji tasarruflu ve yakıt tasarruflu hibrit araçlar daha hareketli araçlarda görünebilirken, büyük hacimli yakıtlı araçların yüksek performansla fişe takılması bekleniyor. Hibrit değiştirildi ve bu nedenle Peugeot 508 Sport Engineered'ı piyasaya sürdü. Quange, yeni enerji araçları için Çin'in dünyanın en büyük tüketici pazarı haline geldiğine inanıyor.Ayrıca, Peugeot 508'in benzinli versiyonu ve plug-in hibrit versiyonu Çin'de üretildi ve yeni otomobillerin piyasaya sürülmesi sadece bir zaman meselesi. Sevgili dostlar, yüksek performanslı bir plug-in hibrit araba alır mıydınız? Tartışmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!