Jeep'in yeni Wrangler'ı 2018'in ilk yarısında listelenebilir
Jeep, 2017 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda sona eren yeni Wrangler modelini tanıttı.Jeep'in geçtiğimiz günlerde resmi bilgilere göre, yeni Wrangler'ın 2018'in ilk yarısında Çin'e girmeyi planlaması ve 2018'in ilk yarısında fiyatını açıklaması bekleniyor. Üç kapılı ve beş kapılı versiyonları mevcuttur. Wrangler'in üç kapılı versiyonu Sport, Sport S ve Rubicon'un üç modelini içerir ve Wrangler'in beş kapılı versiyonu dört Sahara, Sport, Sport S ve Rubicon modelini içerir.
Görünüşteki fark, spor versiyonun siyah bir tavan ve siyah çamurluklar kullanması, diğer modellerin çamurluklarının ise gövde ile aynı renge sahip olmasıdır.
Rubicon (üç kapılı versiyon)
Sert çekirdekli off-road söz konusu olduğunda, uzun Mercedes-Benz G-Serisi dışında, daha samimi bir Wrangler var.Yeni nesil modeller, klasik yuvarlak farları ve yedi delikli ızgara görünümünü miras alıyor ve birçok detayı iyileştirmeyi de unutmuyor. Bu yaklaşım çok cip, sonuçta eski oyuncular duygularının bedelini ödeyecek. Kapının da daha hafif alüminyum alaşımlı malzemeden yapıldığı bildirildi.
Elbette oyun bir kenara atılamaz. Tüm modellerde AT ve HT lastikleri dahil 17 ve 18 inç lastikler bulunacak. Tüm modeller hard-top veya soft-top versiyonunu seçebilir, çeşitli tavan kombinasyonları sağlayabilir ve Sky One-Touch elektrikli açma ve kapama adı verilen yumuşak bir tavan ekleyebilir, şehirdeki insanlar gerçekten oynayabilir.
İç mekan hiç de pürüzlü değil Sert adamın zarif bir kalbi var, örneğin dairesel bir hava çıkışı, orta konsolda bulunan pencere kontrol düğmeleri, yardımcı pilotun önünde bir parmaklık ve kolay kullanım için lüks ve pratiklik hissini artıran büyük bir düğme. İndirgeme yok.
Zamana ayak uydurmak, nasıl oynanacağını bilmek anlamına gelir.Yeni otomobil, dördüncü nesil Uconnect multimedya sistemini kullanıyor ve CarPlay ve Android Auto ara bağlantı işlevlerini destekleyen 8,4 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip. İşlevsellik Nissan GTR ile benzerdir.Dört tekerlekten çekiş durumunu, transfer kutusu durumunu, ön ve arka, sol ve sağ eğim açılarını, vites kutusu yağ sıcaklığını, süspansiyon bilgilerini ve yağ sıcaklığını görüntüleyebilir.
Araç serisine ilk kez 2.0T turboşarjlı motor eklendi.Jeep modellerinin bu motoru ilk kez kullanması, maksimum gücü 197kW (268PS) ve tepe torku 400N · m.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aynı modelin Alfa Romeo'nun Giulia ve Stelvio modellerinde de monte edildiği bildiriliyor.
Sahara (beş kapılı versiyon)
LED far tasarımı oldukça özgün ve avangart ve resmi yetkili, tasarımın teleskoptan ilham aldığını iddia ediyor. Yaya koruma mekanizmasını arttırmak için ön motor kapağı daha uzun ve düz hale getirildi. Ayrıca Jeep'in logosu resmi olarak yan tarafa geri döndü.
Ön aksın konumu da gövde oranlarında ileri doğru hareket ettirilerek Wrangler'ın pasifliği artar. Bir veri referansı olarak, orijinal fabrika durumunda, yaklaşma açısı 44 °, kalkış açısı 37 °, yerden yükseklik 10.9 inç (276 mm) ve sudan geçme derinliği 762 mm. Dört tekerlekten çekiş kabiliyetiyle ilgili sert göstergeler daha dikkat çekicidir.
Multimedya sistemi yükseltmesine ek olarak, gösterge paneli ayrıca 3,5 inç ve 7 inç ekran seçenekleri sunar ve görsel efekt öncekinden çok daha iyidir. Ayrıca anahtarsız giriş / çalıştırma, kör nokta izleme, kablosuz şarj, koltuk bel desteği, koltuk elektrikli ayarı, arka orta kol dayama, arka çift USB portu, arka egzoz havalandırma delikleri ve diğer fonksiyonlar ilk kez Wrangler'da ortaya çıktı. Şehir içi ulaşım için gerekli bir yetenek haline gelir.
Wrangler tarihinde ilk kez, iki vitesli bir transfer kutusu ile donatılmış akıllı bir dört tekerlekten çekiş modeli ekleyerek, öne çıkan özellikler sonsuz bir şekilde ortaya çıkıyor. Command-Trac4x4 olarak adlandırılan bu dört tekerlekten çekiş sistemi, düşük hızlı dört tekerlekten çekiş dişlisinde 2,72: 1 tork büyütmesine sahiptir.
En güçlü Rubicon modeli için, Rock-Trac4x4 adı verilen dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Genel performans iyileştirmesine ek olarak, yeni arabanın tahrik mili dışındaki koruyucu manşonun sertliği mevcut modelin iki katıdır.Yeni Dana44 ön ve arka akslar ağırlığı azaltır 45 kg'da Rubicon'un ön aksının dövme gücü% 11 arttı Meraklılar için üretilmiş bir SUV olarak Rubicon'un dört tekerlekten çekiş kapasitesi daha da güçlendi.
Yeni turboşarja ek olarak, Wrangler hala 3.6L Pentastat V6 doğal emişli motor sağlıyor ve şanzıman sistemi isteğe bağlı olarak 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilebilir. Jeep'in 2019 yılında 3.0T dizel motor versiyonunu piyasaya sürmeyi planladığı bildirildi.
