Foxconn araba yapmak mı istiyor? FCA onayladı: olasılığı araştırmak! | Çin Otomobil Haberleri
Yerel saatle 17 Ocak'ta Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Foxconn Technology Group'un ana şirketi olan Apple'ın dökümhane Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (bundan böyle "Hon Hai Precision" olarak anılacaktır) ile eşler arası bir ortak girişim kurmak için görüştüğünü resmen doğruladı İşletmelerin Çin pazarında ortaklaşa saf elektrikli araçlar geliştirme ve üretme ve Araçların İnterneti işine dahil olma imkanı. İki tarafın bu yılın ilk çeyreğinde bir işbirliği anlaşması imzalayacağı, yeni şirketin kurulmasının ardından otomobillerin önce Çin pazarında lanse edileceği, ardından ihracat pazarının değerlendirileceği bildirildi.
Kaynak: Bloomberg
FCA'ya göre iki taraf, önümüzdeki aylarda bağlayıcı bir nihai anlaşmaya varma konusundaki tartışmalara rehberlik edecek bir ön anlaşma imzalama sürecini sürdürüyor. Ancak, bu zaman dilimi içinde bağlayıcı bir anlaşmaya varılıp varılamayacağı ve böyle bir anlaşmaya varılıp varılamayacağı konusunda hiçbir garanti yoktur.
Sınır ötesi araba yapımı, geleneksel elektronik üreticileri dönüştürmek ve yükseltmek istiyor
FCA girişi duyuru Zhong, iki taraf arasındaki ilk işbirliğinin, her iki tarafın da otomotiv tasarımı, mühendisliği ve üretimi ve mobil yazılım teknolojisindeki küresel liderler olarak yeteneklerini büyüyen saf elektrikli araç pazarına odaklanmak için bir araya getirmesine izin verecek Çin pazarına odaklanacağını söyledi.
Geleneksel elektronik üreticisi Foxconn için hareket, şirketin elektronik ürünlerin ötesine geçmeye ve karlılığı artırmaya çalıştığı bir zamanda geliyor. Foxconn, Apple'ın iPhone'unun ana montajcısıdır. Tüketiciler akıllı telefonları kullanarak daha fazla zaman harcadıkça ve daha ucuz telefonlardan gelen şiddetli rekabet nedeniyle Foxconnun satışları yavaşlıyor. Bu, Foxconn'un dönüşüm ve yükseltme arama fırsatıdır.
Endüstri açısından, Hon Hai Precision uzun süredir otomobil üretim endüstrisine girmeyi planlıyor. İstatistikler, Foxconn'un son yıllarda otomotiv ve seyahatle ilgili alanlara büyük yatırımlar yaptığını gösteriyor. Harmony Group ve Tencent ile yerli elektrikli araç şirketlerine yatırım yapmak için ilk fon kuran şirket oldu. Ocak 2018'de Hon Hai Precision, Xiaopeng Motors'un Seri B finansmanına katıldı.Foxconn, hisselerin% 2,94'ünü oluşturarak 300 milyon yuan yatırım yaptı. Ancak, daha önce bir yatırım davranışı olmuştu ve araba yapımı işine derinlemesine dahil olmamıştı. FCA ile olan bu işbirliğinde Foxconn'un, otomobil üretim işini şahsen kontrol etmek için 50:50 ortak girişim şirketi kurmayı planladığı bildiriliyor.
Yeni enerji araçları geliştirmek için FCA, Çin'deki pazar payını artırmak istiyor
Kaynak: FCA resmi web sitesi
FCA için neden Çin'de bir ortak girişim kurmayı seçmelisiniz? Sektör, Çin dünyanın en büyük yeni enerji aracı pazarı olduğu için Çinli tüketicilerin elektrikli araçları daha çok kabul ettiğini kabul ediyor. Aynı zamanda, birçok çokuluslu otomobil üreticisi Çin pazarını açmaya çalışıyor ve Foxconn ile işbirliği, FCA'nın bir dayanak noktası bulmasına yardımcı olabilir.
Son yıllarda, FCA'nın Çin pazarındaki satışları iç karartıcı oldu ve 2018'de Çin'deki pazar payı% 1'den azdı. FCA, rekabet gücünü artırmak için Nisan 2019'da GAC, GAC Fick ile ortak girişimini yeniden düzenledi. FCA CEO'su Mike Manley (Mike Manley) Zeng, "Bu yeniden yapılanma, Çin pazarındaki değişikliklere daha hızlı yanıt verme girişimidir" dedi.
13 Ocak'ta FCA yayınlandı duyuru Bir elektrifikasyon stratejisi oluşturduğunu söyledi. Beş yıllık planına göre, 2022 yılına kadar FCA en az 9 milyar euro yatırım yapacak. 30 Orta dereceli hibrit araçlar, tam hibrit araçlar, plug-in hibrit araçlar ve tamamen elektrikli araçlar dahil olmak üzere küresel modellerin her biri için bir veya daha fazla elektrikli versiyon mevcuttur. İlk ürün grubu, CES'de sergilenen Jeep Guide, Jeep Freeman ve Jeep Wrangler'in plug-in hibrid versiyonlarını ve iki saf elektrikli araç - Fiat sedan ve Fiat hafif ticari araç. Ayrıca, FCA'nın yeni arabası da 2022'de% 100 akıllı ağ oluşturmayı planlıyor.
Ancak sektör açısından bakıldığında iki taraf arasındaki iş birliğinin başarılı olup olmayacağı belli değil: Birincisi parça ve komponent üretiminde tecrübesi olan Hon Hai Precision'ın elektrikli araç üretiminde daha önceden tecrübesi yok ve FCA'nın elektrikli araçlarda çok fazla teknik birikimi yok. İkincisi, Çin şu anda yeni enerji araçları için dünyanın en büyük tüketici pazarı olmasına rağmen, sübvansiyonların azalmasıyla birlikte, yeni enerjili araç satışlarında yüksek büyüme dönemi geçti. Üçüncüsü, BAIC New Energy, BYD ve SAIC gibi Çinli marka otomobil şirketlerinin rekabetine ek olarak, Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Volkswagen gibi çok uluslu otomobil şirketleri de Çin'de yeni enerji araç ürünlerinin tanıtımını hızlandırdı. Şu anda Tesla'nın Şangay fabrikasının parça ve bileşenlerinin yerelleştirme oranının 30 Temmuz 2020'ye kadar% 70-% 80'e çıkması planlanıyor. Bu otomobil şirketlerinin çeşitli önlemlerinin, Çin'in yeni enerji otomobili pazarındaki rekabeti daha da yoğunlaştıracağı görülüyor.
Metin: Chen Yan Editör: Liu Xiaoye Biçim: Lin Tianzi
