Birçok araba satın alındığında değer kaybeder, ancak bu geri ödeme yapabilen bir "varlık yönetimi aracıdır".
Bugün, geri satın aldığınızda ve sorunsuz bir şekilde sattığınızda mutlu olmanızı sağlamak için size farklı seviyelerde yüksek değer tutma oranına sahip otonom bir SUV tanıtacağım. Fiyat aralığı 9-113,000 yuan'dır. Değer tutma oranı açısından 1 yıllık, 2 yıllık ve 3 yıllık değer saklama oranları sırasıyla:% 72,72,% 64,06 ve% 58,85 Bu arabanın en büyük avantajı insanlara yakın araba maliyetidir. Otomobilin 60.000 kilometrelik bakım maliyeti sadece yaklaşık 3.600 yuan ve 7,8 L / 100 km'lik yakıt tüketimi bir ev tipi küçük SUV için yeterince iyi.
Görünüm olarak eski modelin tasarımı hala devam ediyor.Kırmızı standart modelin ön yüzünde geniş ağızlı bir ızgara kullanılırken, mavi standart model hala altıgen aile tarzı bir ızgara kullanıyor. Farlar açısından yeni otomobil mevcut modellere göre değişti Genel şekli değişmese de geceleri yandığında oldukça tanınan full-LED far seti ile donatıldı ve görsel efekt oldukça dikkat çekici. Aynı anda dört krom kaplama süslemeyle çok otoriter görünüyor.
Araba gövdesinin yanından çok az değişiklik var Düzgün bel çizgisi arabanın önünden arkasına doğru uzanıyor Karmaşık çizgiler dağınık değil ve vücut duruşunu yola çıkmaya hazır hale getiriyor. Kuyruk şekli nispeten yuvarlak, 18 inçlik jantlar ve daha geniş lastiklerle çok etkileyici görünüyor. Arkadaki mavi etiketli model, sportif atmosferi daha da geliştirmek için daha belirgin bir çift taraflı çift çıkışlı kuyruk sırası kullanıyor.
İç mekanda, geniş bir yumuşak malzeme alanının doldurulması, aracın dokusunu güçlendirir. Arabadaki 8 inçlik multimedya ekranı, genç tüketiciler için çok çekici olan CarPlay işlevi ile donatılmıştır ve entegre bir ABS kilitlenme önleyici fren sistemi, Bosch sürüm 9.2 ESP, HHC yokuş yukarı yardım, EBD elektronik fren kuvveti dağıtımı, TCS çekiş kontrolü, RMI devrilme önleme sistemi ve HDC dik yokuş inişinin yanı sıra elektronik vites kolu ve panoramik açılır tavan gibi güvenlik yapılandırmaları maliyet performansını daha da iyileştirdi.
Güç açısından, 1.5T motor, maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 210 Nm tork ile donatılmıştır. 1.5T turboşarjlı motorun Getrag wet 7DCT şanzıman ile eşleştirilmesinin ardından otomobilin yakıt tüketiminin 100 kilometrede 6,6 litreye düştüğünü belirtmekte fayda var. Dahası, yeni şanzıman standart olarak bir start-stop fonksiyonu ile donatılmıştır ve resmi iddialara göre orijinal 6AT ile karşılaştırıldığında, yakıt tüketimi en az% 5 azaltılabilir.
