Harbin Tren İstasyonu Güney İstasyonu yakında açılacak, muhabir size önceden gösterecek
Harbin Tren İstasyonu Güney İstasyonu geri sayıma girmek için açık, muhabir sizi önceden "erken tadına" götürecek
Yeraltı koridoru, Nangang'dan yola kuzey-güney çıkışından ve bir yol daha geçecek.
Büyük saat ve cam kubbe
Harbin İstasyonu Yeraltı Şehri Koridoru
Self servis bilet toplama alanı
Geniş bekleme salonu
Life News (Muhabir Luan Deqian / fotoğraf) "Xinha İstasyonu ne zaman tamamlanacak?" "Açılıştan sonra, Nangang Yolu geçebilecek mi?" Xinha İstasyonu yakında açılacak. Bingcheng sakinleri istasyon inşaatının gelişimine her zaman dikkat ediyor Haberler. Birkaç gün önce muhabir, sizi önceden "taze denemeye" götürmek için Xinjian Harbin Tren İstasyonu Güney İstasyon Binasına gitti.
13'ünde muhabir Harbin İstasyonu Güney İstasyonuna geldi ve buradaki cephenin inşaatının bitmek üzere olduğunu gördü. Yapım aşamasında olan Hazhan Güney İstasyon binasına giren muhabir, buradaki iç dekorasyonun tamamlandığını ve çok sayıda temizlik işçisinin şimdiden siteye girip her yeri silmeye başladığını gördü. Güney Tren İstasyonu'nun sağ tarafındaki bilet toplama alanı Laoha İstasyonu'ndan oldukça farklıdır: birinci kattaki bilet satış alanı neredeyse tamamen self servis bilet toplama alanı için ayrılmıştır ve self servis bilet toplama makinesi "gömülü" ayarları benimseyecektir Sadece 3 adet manuel bilet penceresi ayrılmıştır. Bu taraftaki bilet gişesinin ikinci katında 22 adet manuel bilet gişesi bulunmaktadır.
Harbin Güney İstasyonu istasyonuna girdikten sonra, üst katta altı adet paralel yürüyen merdiven var, bunun üzerinde tam cam perde duvarlı bir kubbe var. Yürüyen merdivenden ikinci kata kadar asırlık Harbin Station Art Nouveau tarzındaki cam perde duvarının yanı sıra yepyeni Avrupa tarzı büyük saati görebilirsiniz.Cam perde duvarın altında Harbin Station tarihi teşhir duvarı da bulunmaktadır.
Xinha İstasyonu'ndaki demir korkulukların yeniden optimize edildiği ve Harbin Metro İstasyonu'ndaki demir korkuluklara göre tasarlandığı anlaşılıyor.Harbin İstasyonu tahliye platformundaki demir korkuluklar, Jihong Köprüsü'nün demir korkuluklarından esinlenmiştir.
Muhabir, şantiyedeki inşaat personelinden, Harbin İstasyonu istasyon adı planının orijinal olarak dört büyük karakterden oluşan "Harbin İstasyonu" olduğunu öğrendi.Yükseklikten sonra istasyon karakterlerinin çok ince olduğu anlaşıldı, bu nedenle Changsha İstasyonu ve Huai'an İstasyonu istasyon adlarına atıfta bulundular ve "İstasyon" u iptal ettiler. Son olarak istasyon adı planı üç karakter "Harbin" olarak belirlenir, rengi büyük kırmızıdır ve metin muhteşem bir tarzda olur.
Harbin İstasyonu'nun açılışına on günden fazla zaman kaldığı anlaşılıyor.Harbin İstasyonu'nun kuzey ve güney çıkışlarından geçen yeraltı şehri koridoru da kademeli olarak açılacak.Kuzey ve güney çıkışları arasında yürümek sadece iki veya üç dakika sürüyor.Nangang Yolu'nda daha birçok yer var. Uygun bir yol. Daha önce, kuzey ile güney arasında yürümek 15 dakika sürüyordu ve servis otobüsüne binmek hala 10 dakika sürüyordu. Yeraltı şehri koridorunun açılmasından sonra, hem karşılayan kişi hem de yolcular geçebilir ve her iki taraftaki Haicheng Köprüsü veya Jihong Köprüsü çevresinde dolanmaya gerek kalmayacak ve Harbin İstasyonu'nun tahliye kapasitesi büyük ölçüde geliştirilecektir.
